Lufthansa osiągnęła porozumienie ze związkiem pilotów
Dominik Sipiński
Lufthansa i związek zawodowy pilotów Vereinigung Cockpit (VC) podpisali nową umowę zbiorową regulującą otwarte dotychczas kwestie. Nowe kontrakty pozwolą zaoszczędzić 15 proc. kosztów personelu w kokpicie - zanim nastąpią podwyżki.
Reklama
Strony zgodziły się m. in. na ramy umowy zbiorowej oraz nowe porozumienie dotyczące wynagrodzeń, jak również zgodziły się w sprawie emerytur i płatności przejściowych trwających przynajmniej do czerwca 2022 r. Tym samym podpisane porozumienie gwarantuje długofalową, stabilną relację z ze związkiem zawodowym.
System emerytalno-rentowy przejdzie zmianę z systemu określonych świadczeń na system określonych składek, zgodnie z porozumieniem zawartym z personelem naziemnym i kabinowym. W rezultacie zobowiązania emerytalne zostaną obniżone do wysokiej, trzycyfrowej liczby w milionach euro, dzięki czemu EBIT za rok 2017 poprawi się również o znaczącą, trzycyfrową liczbę w milionach euro.
Piloci utrzymają w przyszłości swoje dotychczasowe świadczenia z tytuły osiągniętego wieku i będą mogli odprowadzać dodatkowe, dobrowolne składki. Obecny system płatności przejściowych zostanie utrzymany na dotychczasowych zasadach. Jednak do 2021 r. średni wiek pilotów Lufthansa Passenger Services przechodzących na emeryturę będzie stopniowo rosnąć do 60 roku życia. Jest to obecnie obowiązujący wiek dla pilotów Lufthansa Cargo i Germanwings. Piloci będą mogli również nadal chronić swoje prawa przed trwałą niezdolnością do wykonywania przelotów.
W ramach uzgodnionych warunków, piloci Lufthansy, Lufthansa Cargo i Germanwings będą obsługiwać minimum 325 maszyn do końca 2022 r., co przełoży się na lepsze możliwości kariery. Zatrudnionych będzie ponad 700 młodszych pilotów i w przyszłości powinno być utworzonych przynajmniej 600 stanowisk dla przyszłych kapitanów.
Piloci Lufthansy, Lufthansa Cargo i Germanwings otrzymają roczne podwyżki płac w wysokości łącznej 10,3 proc. i jednorazową wypłatę 1,8 miesięcznego wynagrodzenia za okres od maja 2012 do czerwca 2022 r. Bariera wejścia i wysokość ewentualnych ostatecznych wynagrodzeń dla przyszłych pracowników będą się opierać na obecnym poziomie. Struktura wynagrodzeń obecnych pracowników pozostaje niezmieniona. Bardziej umiarkowane wzrosty pozwolą na redukcję kosztów. Dodatkowo uzgodniono dalsze działania mające na celu poprawę produktywności.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
gość
jjemiolo
wroord
spotter10