Emirates: We flocie tylko A380 i B777

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
14 listopada 2016 20:01
1 komentarz
Emirates wycofały ze służby swoje ostatnie samoloty airbus A330 i A340. Tym samym przewoźnik jako pierwszy i jedyny na świecie dysponuje flotą pasażerską złożoną w całości z airbusów A380 i boeingów 777.
Reklama

Niedawno linie Emirates wycofały ze służby maszynę A6-EAK. Był to ostatni z 29 airbusów A330 znajdujących się we flocie przewoźnika. A6-EAK rozpoczął służbę w 2002 r. i spędził w powietrzu ponad 60 tysięcy godzin, przemierzywszy w ciągu 14,5 roku blisko 45 milionów kilometrów, czyli odległość odpowiadającą niemal 60 lotom z Ziemi na Księżyc i z powrotem. Linie Emirates wycofały także z samolotu A6-ERN, czyli ostatniego airbusa A340 pozostającego w służbie, który do przewoźnika trafił w 2004 r., a wyprodukowany został w 1999 r.


Od stycznia 2015 r. linie zrezygnowały z 18 samolotów A330 i 5 maszyn A340. Średni wiek zastąpionych nowszymi modelami airbusów A330 i A340 to 16,5 roku – znacznie poniżej średniej wśród przewoźników, która wynosi 25 lat. Oprócz samolotów wycofywanych od stycznia 2015 roku, linie Emirates planują dalsze zaprzestanie eksploatacji około 25 maszyn w latach 2017-2018, dążąc do utrzymania nowoczesnej i wydajnej floty oraz z myślą o jak najwyższym komforcie i bezpieczeństwie pasażerów.

Rezygnacja ze starszych samolotów odbywa się przy jednoczesnym wprowadzaniu do służby młodszych i nowocześniejszych modeli. Dzięki temu Emirates dysponuje jedną z najmłodszych flot na świecie – jej średni wiek to 5,2 roku. Dwa najmłodsze samoloty przewoźnika – 85. maszyna A380, pierwsza z airbusów A380 nowej generacji dostarczona w październiku tego roku, a także 125. Boeing 777-300ER – nie mają nawet dwóch tygodni. Złożona wyłącznie z airbusów A380 i boeingów 777 flota Emirates w mniejszym stopniu będzie oddziaływać na środowisko, ponieważ obydwa modele samolotów charakteryzuje mniejsze zużycie paliwa i niższy poziom emisji spalin w porównaniu z wycofywanymi maszynami.


W roku kalendarzowym 2016 Emirates odbierze łącznie 36 nowych samolotów – 20 dwupokładowych A380 i 16 boeingów 777-300, w tym samoloty nowej generacji boeing 777-300ER z ulepszonymi siedzeniami w klasie biznes i o niższym zużyciu paliwa, których dostawa rozpocznie się w listopadzie tego roku.

Emirates to obecnie największy operator obu modeli – w jego flocie znajduje się 85 airbusów A380 i 160 boeingów 777. Spośród 234 samolotów o wartości ponad 112 miliardów dolarów zamówionych przez Emirates, aż 150 to nowe boeingi 777X, których dostawy rozpoczną się w 2020 roku. Na pokładzie samolotu znajdzie się szereg udogodnień dla pasażerów, między innymi większe okna, wyższy sufit i szersza kabina. Ponadto maszynę będzie cechowało mniejsze od jej poprzedników zużycie paliwa.

Historię floty Emirates można obejrzeć na kanale YouTube przewoźnika.

fot. Emirates

Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
Reklama

Ostatnie komentarze

gość_67964 2016-11-16 16:31   
gość_67964 - Profil gość_67964
I teraz jak to się ma do założeń producentów. Ponoć samoloty produkuje się na 30 lat, a takie A330 idą na złom nie mając połowy okresu przewidzianej eksploatacji. Mam nadzieje, że te samoloty będą nadal gdzieś latać, skoro mowa o środowisku.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama