Finnair wycofał pierwszego A340-300

Pierwszy z floty odszedł A340-300 o rejestracji OH-LQF (MSN168), który odleciał z Helsinek na lotnisko Phoenix Goodyear Airport, w stanie Arizona gdzie wkrótce rozpocznie się jego demontaż. Samolot został wyprodukowany w kwietniu 1997 roku. Przez 13 lat latał dla linii Air France, a następnie w 2010 r. został dostarczony do Finnaira. Redakcja Pasazer.com miała okazję dwa razy podróżować tym samolotem.


Następne z floty zostaną wycofane kolejne dwa A340-300 o rejestracji OH-LQA (MSN 058) latający w przeszłości dla linii Virgin Atlantic oraz OH-LQG, który wcześniej obsługiwał połączenia Air France. Pozostałe cztery A340, które Finnair zakupił od airbusa, odejdą z floty do połowy 2017 r.


Finnair jest pierwszym przewoźnikiem jaki zamówił A350, a także pierwszym (launch customer) w Europie, który go odebrał. Łącznie przewoźnik oczekuje na dostawę 19 A350-900, a to oznacza, że linia nie tylko wymieni całą swoją flotę dalekodystansową, ale także ją powiększy. W drugiej połowie 2017 r. flota szerokokadłubowa Finnaira będzie się składać już tylko z airbusów A330-300 i A350-900.

Obecnie we flocie Finnaira jest 60 samolotów: 30 airbusów z rodziny A320 (A319, A320, A321), ośmiu A330-300, sześciu A340-300, jednego A350-900, trzech embraerów E170 oraz 12 E190. Przewoźnik oczekuje na dostawę 18 airbusów A350-900XWB.

Fot. Piotr Bożyk