podobnie jak SP-LDD, trafi do afrykańskiej linii Air Burkina - dowiedział się Pasazer.com." />

LOT: Kolejny E170 (SP-LDA) odchodzi z floty

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
21 stycznia 2015 21:07
14 komentarzy
LOT pozbywa się kolejnego z Embraerów E-170. E-Jet o rejestracji SP-LDA, podobnie jak SP-LDD, trafi do afrykańskiej linii Air Burkina - dowiedział się Pasazer.com.
Reklama

- LOT zakończył na przełomie 2014/15 leasing dwóch samolotów typu Embraer 170. Obie maszyny były w leasingu operacyjnym. W chwili obecnej do zwrotu przygotowywana jest maszyna SP-LDA - potwierdziło naszej redakcji Biuro Prasowe LOT-u.

SP-LDA trafi do linii Air Burkina w połowie marca tego roku i otrzyma wkrótce nową rejestrację XT-ABT. Tym samym potwierdzają się nasze wcześniejsze artykuły, w których informowaliśmy o zamiarze wycofania i sprzedaży kilku Embraerów E-170.

//www.pasazer.com/img/images/normal/lot,e170,splda,pbozyk2.jpg
Embraer E170 SP-LDA to maszyna o numerze seryjnym 17000023. E-Jet został dostarczony do polskiego przewoźnika 5 marca 2004 r. Właścicielem Embraera do ubiegłego roku była firma leasingowa GECAS, która odsprzedała go do AerCap, a ta do Woodcreek Capital Management.

Warto dodać, że LOT był pierwszym klientem programu E-Jetów, a także został pierwszą linią na świecie, która wykonała 17 marca 2004 r. lot komercyjny na trasie Warszawa - Wiedeń właśnie E170 o rejestracji SP-LDA .

Obecnie we flocie PLL LOT lata 26 E-Jetów: osiem E-170, 12 E-175 oraz sześć E-195. LOT obsługuje także dwa rządowe E-175, z których jeden formalnie należy do Eurolotu.

//www.pasazer.com/img/images/normal/lot,e170,splda,pbozyk.jpg
Po prawie 11 latach służby rodzina E-Jetów cechuje się dużą niezawodnością, która wynosi 99,6 proc. Globalna flota maszyn tego typu wykonała ponad siedem milionów cykli. Użytkownicy E-Jetów mają dostęp do 37 strategicznie położonych na całym świecie centrów wsparcia i usług (MRO), z których 12 jest autoryzowanych, a 25 niezależnych. Wśród nich jest polski LOT AMS, który uzyskał w 2012 r. miano autoryzowanego centrum obsługi Embraera.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_dd5f8 2015-02-03 10:28   
gość_dd5f8 - Profil gość_dd5f8
"A cala reszta i wszystkie nowe trasy europejskie potrzebowac bedzie wlasnie takich E-Jet'ow 1 lub 2 generacji i Q400 - te ostatnie moga latac na krotszych trasach jak np. BEG, RIX, TLL czy ODS, a Embraery na dluzszych - rowniez do Portugalii, Islandii, Pln Afryki czy na Ural lub Kaukaz." - przeciez one tak daleko nie doleca....
gość_3696a 2015-01-26 14:39   
gość_3696a - Profil gość_3696a
jak czytam niektóre komentarze i EKSPERTYZY biznesowe dla LOTu to dochodzę do wniosku że niektórym należy wytoczyć proces ale myślenia
usuniety 2015-01-23 11:11   
usuniety - Profil usuniety
Szkoda tylko, ze pomalowano w nowe barwy akurat te samoloty, ktore maja w pierwszej kolejnosci odejsc z floty.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama