Krzysztof Kapis prezesem
Reklama
Rada Nadzorcza Polskich Linii Lotniczych LOT na dzisiejszym posiedzeniu (29.03) rozstrzygnęła konkurs na stanowisko prezesa Zarządu LOT-u i powierzyła pełnienie tej funkcji Krzysztofowi Kapisowi.
Krzysztof Kapis był dotychczas prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Jako szef ULC uczestniczył w pracach wielu instytucji międzynarodowych związanych z lotnictwem, w tym m.in. w Komitecie Koordynacyjnym Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC), Rady Zarządzającej Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), Radzie Tymczasowej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Eurocontrol). Jest przedstawicielem Polski w Zgromadzeniu Ogólnym ICAO.
Wcześniej w latach 1975-2001 pracował w Polskich Liniach Lotniczych LOT zajmując m.in. stanowiska dyrektora Pionu Marketingu i Produktu oraz dyrektora Handlowego. W latach 90tych był dyrektorem przedstawicielstw PLL LOT w Niemczech i w Szwecji.
Krzysztof Kapis jest absolwentem Wydziału Prawa na Uniwersytecie Warszawskim.
Wybór prezesa Kapisa oznacza zakończenie długiego, bo trwającego od grudnia 2005 roku, okresu, kiedy narodowy przewoźnik nie miał szefa z wyboru rady nadzorczej.
Marcin Jędrzejczak
Krzysztof Kapis był dotychczas prezesem Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Jako szef ULC uczestniczył w pracach wielu instytucji międzynarodowych związanych z lotnictwem, w tym m.in. w Komitecie Koordynacyjnym Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC), Rady Zarządzającej Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), Radzie Tymczasowej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Eurocontrol). Jest przedstawicielem Polski w Zgromadzeniu Ogólnym ICAO.
Wcześniej w latach 1975-2001 pracował w Polskich Liniach Lotniczych LOT zajmując m.in. stanowiska dyrektora Pionu Marketingu i Produktu oraz dyrektora Handlowego. W latach 90tych był dyrektorem przedstawicielstw PLL LOT w Niemczech i w Szwecji.
Krzysztof Kapis jest absolwentem Wydziału Prawa na Uniwersytecie Warszawskim.
Wybór prezesa Kapisa oznacza zakończenie długiego, bo trwającego od grudnia 2005 roku, okresu, kiedy narodowy przewoźnik nie miał szefa z wyboru rady nadzorczej.
Marcin Jędrzejczak