Wakacyjne "czarter-mixy"

8 lutego 2006 23:00
4 komentarze
Reklama
Portal Pasazer.com uczestniczył dziś, 8 lutego, w konferencji prasowej polskich linii Centralwings, które rozpoczęły sprzedaż biletów dla klientów indywidualnych na połączenia czarterowe do miast południowej Europy. Informowaliśmy o tym często w ostatnich tygodniach - teraz podajemy szczegóły.

Linia zdecydowała się skierować do indywidualnej sprzedaży część miejsc na lotach czarterowych realizowanych dla biur podróży. Program tzw. „czarterów-mix” linia wprowadza na polski rynek już po raz drugi, bowiem rok temu podobna oferta cieszyła się zainteresowaniem pasażerów.

Przewoźnik zaproponował 21 połączeń w region Morza Śródziemnego. Loty będą się odbywały z Warszawy, Katowic, Krakowa i Poznania w okresie od 23 kwietnia do 18 października 2006.
Nowością tegorocznego rozkładu czarter-mix są bezpośrednie loty z Polski do Lamezii i Palermo we Włoszech, Kerkyry na wyspie Korfu i Faro w Portugalii. W roku 2005 przewoźnik także latał na te lotniska, jednak były to loty całkowicie czarterowe.


Połączenia rozkładowo-czarterowe obsługiwane z Warszawy:
  • Katania – jeden rejs tygodniowo (środa 26.04-10.05 lub sobota 20.05-07.10);
  • Lamezia – jeden rejs tygodniowo (sobota 20.05-07.10);
  • Palermo – jeden rejs tygodniowo (sobota 29.04-30.09);
  • Palma de Mallorca - jeden rejs tygodniowo (niedziela 04.06-08.10; powroty w poniedziałek 05.06-09.10);
  • Gerona/Barcelona - jeden rejs tygodniowo (wtorek 02.05-10.10);
  • Malaga – dwa rejsy tygodniowo (oba w poniedziałek 01.05-16.10);
  • Saloniki – trzy rejsy tygodniowo (poniedziałek, wtorek, piątek 05.05-03.10);
  • Chania – dwa rejsy tygodniowo (środa 07.06-11.10);
  • Heraklion – dwa rejsy tygodniowo (czwartek, piątek lub niedziela 23.04-05.10);
  • Rodos - dwa rejsy tygodniowo (poniedziałek, piątek 28.04-08.10);
  • Kerkyra/Korfu – jeden rejs tygodniowo (wtorek 06.06-03.10);
  • Faro – trzy rejsy tygodniowo (wtorek, sobota 29.04-14.10);
  • Malta – dwa rejsy tygodniowo (środa, niedziela 26.04-18.10).
Połączenia rozkładowo-czarterowe obsługiwane z Katowic:
  • Palma de Mallorca – jeden rejs tygodniowo (piątek 28.04-09.06 lub niedziela 18.06-08.10);
  • Heraklion – jeden rejsy tygodniowo (niedziela 11.06-08.10);
  • Rodos – jeden rejs tygodniowo (niedziela 04.06-08.10).
Połączenia rozkładowo-czarterowe obsługiwane z Krakowa:
  • Malaga – jeden rejs tygodniowo (niedziela 29.05-09.10);
  • Heraklion – jeden rejs tygodniowo (czwartek 08.06-05.10);
  • Rodos - jeden rejs tygodniowo (piątek 02.06-06.10).
Połączenia rozkładowo-czarterowe obsługiwane z Poznania:
  • Heraklion – dwa rejsy tygodniowo (czwartek 08.06-05.10 i sobota 03.06-30.09);
  • Palma de Mallorca – jeden rejs tygodniowo (niedziela 18.06-08.10).
- Jesteśmy obecnie największym czarterowym przewoźnikiem na polskim rynku. W ubiegłym roku na połączeniach czarterowych przewieźliśmy ponad 378 tysięcy pasażerów. W 2006 roku planujemy zwiększyć tę liczbę do 470 tysięcy - więc prawie o 100 tysięcy. Przejęliśmy czartery od LOT-u i udało się nam utrzymać rynek, który obsługiwał nasz narodowy przewoźnik. To jest nasz ogromny sukces - powiedział Piotr Kociołek, prezes Centralwings. - Centralwings zaoferuje w semi-czarterze około 60 miejsc w każdym samolocie, czyli średnio 1/3 wszystkich dostępnych w B737. Podobnie jak w sprzedaży lotów rejsowych, także tutaj oferujemy 20% zniżkę dla dzieci w wieku od 2 do 16 lat - dodał na zakończenie konferencji.

Naturalnie poza nowymi połączeniami w semi-czarterze, przewoźnik oferować będzie dotychczasowe kierunki w lotach rejsowych. Bilety na loty czarter-mix będzie można kupić od 290 zł w jedną stronę (+ stała opłata pasażera wynosząca 99 zł).

Rezerwuj bilety Centralwings!

Marcin Jędrzejczak

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
marqoos_pl 2006-02-27 21:04   
marqoos_pl - Profil marqoos_pl
A ja dzisiaj leciałem z Dublina do Katowic i C0 miał ponad 2 godziny opóźnienia "z przyczyn technicznych". Samolot był w DUB o czasie, ale niestety cały czas stał przy terminalu. Część pasażerów oczywiście od razu panikowała, że nie sprawny, że nie polecimy, że spadniemy itd... Ale w sumie się udało... Mam nadzieję, że Centralwings jakoś przyspieszy wymianę floty, bo te stare bombowce od LOT-u zabranie są w coraz gorszym stanie... Strach sie bać... ;)
aguirre 2006-02-09 20:51   
aguirre - Profil aguirre
oblx12: To nie jest dobry pomysł. Po pierwsze małymi benkami nie poradzą sobie z czarterami, bo zimą za daleko na nich nie polecą i mieliby pół roku w plecy lub wypożyczanie floty na 6 miesiecy w roku :-0. Natomiast na ryunku low costów w Polsce Centralwings radzi sobie coraz lepiej. Tylko ta linia lata do Lizbony, na Gatwick, do Leeds czy Grenoble. Poza tym alatają także z innych miast poza WAW i KRK czy KTW, "skazanych" poza nimi na Ryana i podróże tylko do UK i Irlandii. Poza tym jako jedyni latają z T1. No i są jedynym low costem "polskim". Do Germanwings troche im jeszcze brakuje (irytujące wielogodzinne opóźnienia), ale to bardzo dobry wzór.
gosc_Go 2006-02-09 11:42   
gosc_Go - Profil gosc_Go
W innym tekście: "niemiecki partner spółki - Germanwings". Ło jesooo to mnie ścięło. Czyli że Central to tylko kolejne wcielenie Lufy i sobie krzywdy nie zrobią.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy