easyJet: Pierwszy A320 z sharkletami
Piotr Bożyk
Reklama
Linia easyJet odebrała w Tuluzie Airbusa A320 wyposażonego w nowe końcówki skrzydeł - sharklety. Nowa maszyna została przebazowana do Londynu skąd wkrótce rozpocznie loty z pasażerami.
Sharklety to odpowiednik montowanych m.in. w Boeingach 737 wingletów. Nowy profil skrzydła ma przynieść znaczne oszczędności paliwa (do 3,5%) i zastąpi stosowane do tej pory krótsze pionowe zakończone skrzydeł tzw. fenced wing-tips. Wygięte końcówki skrzydeł mają też wyciszyć samolot.
Obecnie brytyjski i szwajcarski oddział easyJet posiadają razem flotę złożoną z 216 samolotów z rodziny A320 (średni wiek 4,9 lat): 154 mniejszych A319 oraz 62 A320. W najbliższych latach brytyjski przewoźnik chce odmłodzić swoją flotę poprzez zakup 135 samolotów Airbus A320. W nowym kontrakcie znalazło się 35 A320 z obecnymi silnikami (ceo) oraz 100 z nowymi (neo).
Piotr Bożyk
Fot. XFW-Spotter, Longshots
Sharklety to odpowiednik montowanych m.in. w Boeingach 737 wingletów. Nowy profil skrzydła ma przynieść znaczne oszczędności paliwa (do 3,5%) i zastąpi stosowane do tej pory krótsze pionowe zakończone skrzydeł tzw. fenced wing-tips. Wygięte końcówki skrzydeł mają też wyciszyć samolot.
Obecnie brytyjski i szwajcarski oddział easyJet posiadają razem flotę złożoną z 216 samolotów z rodziny A320 (średni wiek 4,9 lat): 154 mniejszych A319 oraz 62 A320. W najbliższych latach brytyjski przewoźnik chce odmłodzić swoją flotę poprzez zakup 135 samolotów Airbus A320. W nowym kontrakcie znalazło się 35 A320 z obecnymi silnikami (ceo) oraz 100 z nowymi (neo).
Piotr Bożyk
Fot. XFW-Spotter, Longshots
gość
greg0303
pede
jony
cenzi42
jsg