Kraków Balice tylko dla lowcostów?
lmajchrowski
Mam pytanie mam nadzieje ze ktos mi odpowie. Dlaczego wladze Balic walcza tylko o przewoznikow niskokosztowych??. Dlaczego nie powalczyc o linie tradycyjne np. KLM City, Air France czy SAS tego ostatniego wspominam najbardziej gdyz na jego pokladzie odbylem swoj pierwszy lot do USA przez CPH. Lufthansa szaleje w Krakowie a przeciez wiekszosc pasazerow i tak na destynacje nie wybiera Monachium czy Frankfurt tylko leci dalej. Amsterdam, Paryz czy Kopenhaga ma wiele polaczen dlugodystansowych i na 100% takie loty bylyby oplacalne. Moze wladze dalej mysla ze urok Krakowa przyciagnie nowych przewoznikow.
<>
lmajchrowski
2008-10-24 15:01
marecki: czy dosc sporo to znaczy ze juz nie trzeba starac sie o nastepnych tradycyjnych nie sadze.
marecki
2008-10-22 18:56
marecki
lmajchrowski: jest w tym dużo słuszności co piszesz, ale krk i tak ma dosyć sporo 'tradycyjnych' przewoźników - na pewno najwięcej spośród lotnisk regionalnych w kraju.
botros
2008-10-21 09:10
botros
warto by było pokusić się o tradycyjne linie natychmiast Imajchrowski, masz racje... ale właśnie prezes Pamuła użył argumentów dość jasnych, co wyjaśnia, że póki co będzie inaczej :)
humbak
2008-10-21 04:28
humbak
lmajchrowski: Widac, ze nie wysluchales wywiadu z prezesem Pamula na pasazer.com.... Tam masz odpowiedz.
lmajchrowski
2008-10-21 02:52
Mam pytanie mam nadzieje ze ktos mi odpowie. Dlaczego wladze Balic walcza tylko o przewoznikow niskokosztowych??. Dlaczego nie powalczyc o linie tradycyjne np. KLM City, Air France czy SAS tego ostatniego wspominam najbardziej gdyz na jego pokladzie odbylem swoj pierwszy lot do USA przez CPH. Lufthansa szaleje w Krakowie a przeciez wiekszosc pasazerow i tak na destynacje nie wybiera Monachium czy Frankfurt tylko leci dalej. Amsterdam, Paryz czy Kopenhaga ma wiele polaczen dlugodystansowych i na 100% takie loty bylyby oplacalne. Moze wladze dalej mysla ze urok Krakowa przyciagnie nowych przewoznikow.
Kup bilet
Więcej
Reklama
Avigre
wroord