B767 aw.lądowanie na Okęciu bez podwozia
ktgracz
Nikt nic nie pisze, więc ja wrzucę.
Według TVP Info LO016 SP-LPC z EWR ma problem z podwoziem i lub, a klapami więc lądowanie ze zwiększoną prędkością. Od jakiejś godziny krąży na 840m. Okęcie szykuje się na lądowanie awaryjne. Zurich poleciał (chyba) do KRK, Kijów wrócił na Ukrainę, TAP z Lizbony na razie doleciał Łodzi i zawrócił.
<>
john45
2011-11-01 15:13
john45
naprawdę szkoda samolotu, SP-LPC to najlepszy z floty B767.... ehh no i znowu tabuny specjalistow trabia bzdury w tv.... specjalisto to by teraz się zastanowiał dlaczego nie udało się wypuścić podwozia grawitacyjnie i załozył, że klapy zsotały wypuszczone do emergency 45* ....
ktgracz
2011-11-01 14:44
Mistrzowska robota pilotów, usiadł bez podwozia z prędkością rzędu 250km/h. Na szczęście poza iskrami z silników, nie było żadnych płomieni i pewnie miał już resztki paliwa, więc jest dobrze.
ktgracz
2011-11-01 14:29
Nikt nic nie pisze, więc ja wrzucę.
Według TVP Info LO016 SP-LPC z EWR ma problem z podwoziem i lub, a klapami więc lądowanie ze zwiększoną prędkością. Od jakiejś godziny krąży na 840m. Okęcie szykuje się na lądowanie awaryjne. Zurich poleciał (chyba) do KRK, Kijów wrócił na Ukrainę, TAP z Lizbony na razie doleciał Łodzi i zawrócił.
Według TVP Info LO016 SP-LPC z EWR ma problem z podwoziem i lub, a klapami więc lądowanie ze zwiększoną prędkością. Od jakiejś godziny krąży na 840m. Okęcie szykuje się na lądowanie awaryjne. Zurich poleciał (chyba) do KRK, Kijów wrócił na Ukrainę, TAP z Lizbony na razie doleciał Łodzi i zawrócił.
Kup bilet
Więcej
demar