Łódź 23% na plusie w sierpniu
W sierpniu w Porcie Lotniczym Łódź odprawionych zostało niecałe 53,4 tys. pasażerów. Jest to wynik o 23% lepszy niż w sierpniu ubiegłego roku.Z połączeń regularnych skorzystało ponad 40,4 tys. pasażerów, co stanowi 30% wzrost w stosunku do sierpnia 2011.Z połączeń czarterowych skorzystało 13 tys. pasażerów, czyli o 5% więcej niż rok temu.Od początku roku port odprawił 29%...
gosc_4a026
2012-09-09 08:29
gosc_4a026
Zgoda buduje ... itd, więc jeśli krajowi przewoźnicy nie spełnią oczekiwań regionalnych portów lotniczych to oni dogadają się z innymi liniami lotniczymi i znowu polskie pieniądze będą zasilały zagraniczne firmy ... myślenie ma w PL ogromną przyszłość, czasami bardzo odległą ...
gosc_ec14c
2012-09-09 00:01
z łodzi na okęcie to powinno byc 40 minutowe połoczenie kolejowe to wszystko
gosc_9cdd3
2012-09-08 23:18
Każdy biznes można rozkręcić lepiej lub gorzej i tak samo jest z lotnictwem > linie źle zarządzane ledwo dyszą, a linie dobrze kierowane rozrastają się ... wzorowe KLM lata do KRK i może zainteresowali by się innymi portami regionalnymi, ale śpiochy lotniskowe wolno myślą i działają ... oglądając się głównie na krajowych przewoźników posiadających zbyt mało samolotów.
czapl1997
gosc_cb3dc
2012-09-08 22:26
Trudno wchodzić do Łodzi obcym liniom jeśli krajowy przewoźnik (czytaj warszawka) traktuje lotnisko w Łodzi jakby go nie było.
gosc_c28f9
2012-09-08 22:16
airfrance sparzyło sie w ktw woleli by dołozyc 5 albo 6 lot do waw niz latac do łodzi
gosc_2a4aa
2012-09-08 22:01
czasy się zmieniają i Łódź nie posiadająca połączeń obsługiwanych przez warszawskie skrzydła, musi szukać nowych sojuszników do rozwoju potrzebnych destynacji z LCJ, którzy zapewnią przystępne bilety i dogodne kierunki oraz godziny ...
gosc_40e27
2012-09-08 21:43
Jeśli byłoby to opłacalne dla KLMu to już dawno by latał do LCJ, ale grupa AF-KLM spaliła się 5 lat temu w KTW i od tego czasu unikają regionalnych ;/
gosc_522b9
2012-09-08 21:09
Może przyszły nowy zarząd Lublinka dogada się z jakąś linią lotniczą (spoza Star Alliance) posiadającą również średnie samoloty jak to ma np KLM, które mogłoby m.in Embraerami i Fokkerami wozić pasażerów z LCJ do AMS (i nie tylko) a stamtąd dalej w Świat ... ale są i inne linie, które można zainteresować Łodzią
gosc_c5819
2012-09-07 15:54
W Łodzi nie ma rynku bo nie ma lotów , nie ma lotów bo nie ma rynku, a warszawka zaciera ręce, po co im lotnisko niech przyjeżdżają do nas.( sami nie pamiętają jak Okęcie przez chwilę ograniczyło loty). Wystarczyłoby jedno połączenie z Łodzi do jakiegoś hubu normalne ceny reklama i trochę cierpliwości.
gosc_ad24b
2012-09-07 00:03
humbak napisał ..."SAS wykorzystuje pozycję monopolisty. " raczej szuka w Łodzi idiotów o 276,05zł czyli o 94 % więcej z Łodzi do Kopenhagi niż z Warszawy do Kopenhagi. Świetna zachęta na otwarcie nowej linii. To raczej powiedzą chcieliście to macie a samoloty będą puste do kwietnia, później jeden z drugim napisze nie ma rynku. ( czyli nie znaleźli idiotów)
gosc_26e28
2012-09-06 21:07
Jeśli Łodzianie jadą do POZ lub KTW to raczej korzystają z zagranicznych linii lotniczych i tu widoczna jest strata polskich przewoźników uparcie omijających LCJ.
gosc_9f432
2012-09-06 15:14
Do gosc_bab2a: Kto pisze o lotach LCJ-WAW nikt, tylko ty, a sprawa rozbija się o to ,że LOT lata z innych miast do MUC,FRA,DUS a z Łodzi nie i łodzianie muszą gnać do POZ lub WAW aby gdzieś polecieć.
gosc_bab2a
2012-09-06 02:27
LOT latal z Lodzi do Warszawy pare lat temu, zaraz po otwarciu lotniska. Probowal dosyc dlugo, ale liczba pasazerow na pokladzie byla niewystarczajaca zeby zapewnic oplacalnosc rejsow.
humbak
2012-09-06 01:10
humbak
Ależ to żadna "dziwna praktyka". Zwyczajnie SAS wykorzystuje pozycję monopolisty.
gosc_16835
2012-09-05 23:56
Praktyki linii lotniczych są bardzo dziwne SAS, który ma wejść do LCJ od 29.102012 na trasie do CPH ustawił "promocyjną" najniższą cenę o 94% większą niż na lot WAW do CPH jeśli takie ceny funduje się na dzień dobry łodzianom, to pewne ,że to nie wypali. Gdyby w Modlinie ceny były o 94% większe niż na Okęciu to też nikt by nie latał.
gosc_43759
2012-09-05 21:31
LCJ rozwija się mimo lekceważenia polskich linii lotniczych i szkoda tylko, że obcy kapitał zbija kasę, która mogłaby przypaść m.in narodowemu przewoźnikowi ... ale nie można kopać się z koniem !
4tech
gosc_95cb2
2012-09-05 21:10
odpowiedz dla gm717: dlatego ,ze robi to z innych miast. Fakt, że LOT pomija LCJ w ruchu międzynarodowym (MUC,FRA,DUS) świadczy o lobbingu warszawki. Wystarczyłoby połączenie z jednym z tych trzech portów i nikt by nie mówił o zmowie PPL i LOT ( PPL w Łodzi ma 0% udziału i tu jest pies pogrzebany
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord