Lufthansa: A380 do Szanghaju?

czapl1997: Owszem był kiedyś taki projekt :) Sam też jako dzieciak pamiętam w jednym z zagranicznych magazynów lotniczych okładkę z dwoma samolotami oznaczonymi jako A3XX i B7XX. Postaram się ją odszukać ;)

Czyżby AirBus ukradł projekty McDonnela?
zobacz link

Ja mam ogromny sentyment dla 747 przez to, że jest na rynku tyle lat i na pewno jest symbolem szerokokadłubowych samolotów i w pewnym stopniu zrewolucjonizował podróże dalekiego zasięgu. Oczywiści A380 robi wrażeniem, natomiast Airbus poszedł na wyścig na rozmiar według mnie i w zasadzie poza tym ten samolot nie ma w sobie nic szczególnego, jak np. Dreamliner, jeżeli chodzi o budowę. Natomiast ja jestem sentymentalny i "bierze" mnie historia, dlatego tak do tego podchodzę. Zgadzam się z gosc_de2f2 , że MD-11 jest najpiękniejszy, bo ja uwielbiam samoloty trzy-silnikowe, wszystkie DC-10, L1011 Tristar, a także Tu154M ale to już wąskokadłubowy. Z tej ligi nie podoba mi się 727, zdecydowanie wolę 737, który jest moim ulubionym samolotem, znów przez historię i jego wpływ na popularyzację lotnictwa, ależ się rozpisałem, wybaczcie....:)

ta ciagla dyskusja A-380 vs B-747 jest smieszna, obie maszyny sa swietne, choc najpiekniejszy widebody to byl wg mnie MD-11 ;)

tez mi sie nie podoba A380 ale lecialem nim i musze powiedziec ze spoko, 747 to mistrz ale A380 tez robi wrazenie.

I znowu kłótnia, który samolot z tego segmentu piękniejszy-Za takie coś powinien być ban

gosc_af865: Haha :D Przecież 747-8 nie jest "plastikowym" samolotem ;)

A won mnie z tym plastikowym szajsem! Lufthansa podjęła dobrą decyzję!

A won mnie z tym grubym szajsem, dawać mi tu 747-8