Koniec Air Poland. Upadłość spółki

cala ta historia dotyczaca lini Air Poland jest dla mnie osobistym horrorem spedzajacym sen z powiek. Pan Mariusz Szpikowski zrobil to co mogl by wybrnac z tej drastycznej sytuacji , ja powiem ze Swiss Capital Holding AG zrobil tez wszystko by znalesc nowego inwestora , pierwszy mimo zapewnien i zdeponowania potrzebnej sumy w prywatnym banku w Szwajcari zwyczajnie wycofal sie ,krotko po podpisaniu przez Pana Jana Erika Jungufaell przedstawiciela firmy Swiss Capital Holding umowy notarialnej kupna AIR Poland.Mimo to firma szukala intensywnie nowego inwestora , i powiem szczerze nikt nie zainwestuje w Firme ktora jest na skraju upadlosci , i nie posiada nic procz nazwy(tzn zadnego samolotu ) dwa ktore posiadala wrocily do macierzystej matki czyli AIR Italia. Nawet bank juz nie mowiac o prywatnym inwestorze pojdzie w takie ryzyko biorac pod uwage ze nawet Lot ma straty ponad 100 mln i udzialy chce sprzedac tureckim liniom lotniczym .Ten rynek jest bardzo ryzykowny , wiec nikt nie chce w dobie kryzysu pieniadze na straty przypisac kiedy firma nic nie moze mu w zamian za takie ryzyko zaoferowac. takie jest prawo rynku. Firma Swiss Capital Holding AG nie miala zadnego wplywu na to co sie stalo i to ze pan Szpikowski zlozyl wniosek o upadlosc Firmy. Swiss Capital Holding SA zlozyla oficialne doniesienie w szwajcarskiej prokuraturze o wycofaniu sie glownego inwestora i postawienia dobrego imieni Firmy jak i Pana Jana Erika Jungufaell w bardzo przykrej sytuacji. To wszystko co mozna na ten temat powiedziec . Katarzyna Anna Hendrich

to kto poleci do Oujda? Pewno QS?

gosc_48516: też chciałbym aby SP płaciło mi każdą kwotę jaką potrzebuję. Gwarantuję ci że stworzyłbym o wiele lepszą i większą linię lotniczą, taka LH by uciekła z podwiniętym ogonem. A na poważnie jak chcesz dopłacać rób to swoimi pieniędzmi.

Lot jest narodowym przewoznikiem... Jak ZUS, jako instytucja. Złe porównanie, kolego. Zobaczymy, ile twój OLT polata. Póki co każdy biznes lotniczy, przekazany Polakom pada jak mała kawka a wiem co mówię... AIP latało poprawnie do momentu, jak Włosi trzymali łapę na kasie. Oddali spółkę Polakom i ile firma przetrwała? Wstyd mi za to, że nie potrafimy utrzymac chociaz jednej firmy lotniczej. Czy Włosi, Litwini, Czesi są lepisi? Jak widać są :( I to nas, lotników smuci najbardziej.

Piszecie o OLT - a sprawdźcie sobie "zyski" LOTu z ostatnich lat... Gdyby nie dotacje państwa juz by byli bankrutem.

zobacz link

W sprawie Air Poland...
Samolot GN - pierwszy w polsce zarejestrowany B737-800 pozostanie w Air Italy. Decyzja o bankructwie firmy została podjęta nagle pozostawiajęc na bruku prawie 100 osób razem z tymi na urlopach bezpłatnych którzy teraz mieli wrócic do pracy. Smutne tym bardziej że do początku sezonu pozostaly dwa dni a kontrakty byly podpisane.
Dziękuje za słowa współczucia, pocieszenia i otuchy. Najbardziej mi przykro z powodu osób ktorym bedzie trudno znaleść pracę - pracowników biurowych. Piloci i Cabin Crew znajdą coś szybciej lub później ale straty moralne i finansowe dla wszystkich są spore. Zespół naprawdę był najwyższej klasy ale cóż... takie jest juz życie.
Jeszcze raz chciałbym podziękować całej załodze za pomoc i oddanie i zyczyć nam wszystkim może nie tyle więcej szczęścia co wreszcie dobrego managmentu.
Piotr Lipiński, Szef pilotów Air Poland. Wspomnienie B757

zobacz link

gosc_c7417: no to sie zdziwisz...typowe polskie narzekactwo ://

nigdy tego prezesa nie lubiłem

Szkoda takiego przewoźnika :/

Dziadostwo i tyle. OLT skończy tak samo i to w tym roku...

A miało być tak pięknie...szerokokadłbowy samolot na bezpośrednie loty do Tajlandii itp, a tu taki zonk:(

Ale dlaczego SCH nie przekazali tych pieniędzy im tyle czasu?? ;/

czekać jak OLT też tak skończy. Wtedy liczba poszkodowanych będzie znacznie większa...

Przykra wiadomość.

Nie wierzę... :/ Chyba jakiś wałek gruby poszedł.

No to może OLT Express ich przejmie? :-)

A miały wrócić na zimę dalekodystansowe loty Air Poland. Szkoda :(((((