Poznajemy klasę komfort Turkisha
Na początku roku linie lotnicze Turkish Airlines udostępniły swoim pasażerom nowy produkt - klasę komfort. To wynik zmian, które przewoźnik wprowadza w oferowanych przez siebie produktach.
Turecka linia planuje rezygnację z oferowania w swoich samolotach miejsc w klasie pierwszej (first class). Samoloty posiadające tę klasę zostaną wycofane z floty we wrześniu 2011...
<>
humbak
2011-02-25 03:25
humbak
flybe: Może nieco więcej argumentów, a mniej "świn", ok? Bo Twoja cała wypowiedź głównie się składa z epitetów pod moim adresem, zaś brak w niej merytoryki. Nigdzie nie zanegowałem tego, o czym w jednym zdaniu (merytorycznym jedynie) napisałeś. Jesli masz sam "pojęcie na temat lotnictwa", to się tym podziel. W przyciwnym wypadku jest taki wątek inny, w którym raczyłeś także zostawić swoje 3 grosze.
flybe
2011-02-25 02:42
flybe
humbak, znowu zaczynasz swoje teorie? I próbujesz udowodnić jaki jesteś mądry? Producenci foteli lotniczych, linie lotnicze i służby techniczne operują calami gdy składają zamówienie na typ i rodzaj fotela. W tym przypadku chodzi o siedzisko fotela lotniczego. Przestań robić z siebie najmądrzejszego człowieka na świecie w dziedzinie lotnictwa, bo szczerze powiem znasz się na tym jak " świnia na gwiazdach" To że byłeś kiedyś redaktorem tego portalu i to że przeleciałeś ileś tam tyś. mil ( co i tak jest kropelką w porównaniu z innymi) wcale nie oznacza że masz pojęcie na temat lotnictwa.
humbak
2011-02-25 02:17
piotrku737: Pamietam, że TK zaczął dodawac swoje 777 od Jet Airways. Czy one (te najstarsze) nadal są od Jet?
piotrek737
2011-02-25 02:03
piotrek737
Humbak: ogólnie TK ma 11 B777. Ale tu chodzi o te nowsze dostarczone od listopada 2010r. czyli jest ich 5 sztuk (MSN: 903,906,909,913,916) a resztę pewnie przebudują no i dojdzie kolejny który jest on order :)
admin
2011-02-25 01:16
admin
wyraźnie napisałem: "zdroworozsądkowo możesz wyobrazić sobie":) Poczekajmy do jutra z dalsza dyskusją:)
humbak
2011-02-25 01:13
No ale przekątna to przekątna. Wyrażana jest w calach czy cm, jak przystało na długość. Powierzchnia wyrażana w calach jest nader karkołomnym zabiegiem. :o) Czekamy na "co autor miał na mysli". :o)
admin
2011-02-25 01:03
Może i TK popełnił "boba", ale zdroworozsądkowo możesz wyobrazić sobie wielkość monitora czy w tym wypadku siedziska fotela na podstawie przekątnej określonej w calach. Więc refleksja jak najbardziej była... Jutro się dowiemy co przewoźnik miał na myśli...
humbak
2011-02-25 00:38
Rozumiem, że to w całosci materiał promocyjny z materiałów otrzymanych od TK? Nikt nie leciał oblatując?
humbak
2011-02-25 00:37
W magazynie pokłądowym TK widnieje lizba 9 jako ilość 777 we flocie. Skąd ta rozbieżność?
humbak
2011-02-25 00:36
Generalnie Turkish zrobił boba w postaci wykorzystania jednostki miary długości do określenia powierzchni, a redakcja to zwyczajnie przekopiowała bez refleksji. Powszechnie podawanymi parametrami foteli lotniczych jest ich szerokość (między oparciami), odległość między oparciami (tzw. seat pitch), ewentualnie rodzaj i długośc rozłożenia fotela klasy biznes. Powierzchni fotela jako takiej się nie podaje, bo niby co to miałoby oznaczać?
b747400er
2011-02-24 19:57
admin/szumny: a to nie chodzi przypadkiem o podzialke - czyli tzw. seat pitch. 31-32 cale to mniej wiecej standard klasy ekonomicznej, w klasie komfort moze byc 46 cali, bo zazwyczaj w biznesie jest od 60 do 85 cali.
admin
2011-02-24 19:14
szumny: Tak podaje przewoźnik. I domniemam, że tak jak w przypadku ekranów, chodzi o przekątną. A takową podajemy w niekwadratowych calach:)
that
2011-02-24 18:16
Podobnie jak w BMI- klasa economy premium w zasadniczo nie rozni sie od klasy biznes w LOTcie. A nawet niewiem, czy nie jest lepsza...
szumny
2011-02-24 17:19
Się nie chodziło na matematykę Panie Pawle? Powierzchnia w calach? Cytuję: "W klasie komfort powierzchnia fotela to 46 cali, w porównaniu do 32 cali w klasie ekonomicznej". Chyba że kwadratowych cali to wtedy jak w pysk dla krasnali ;)
Kup bilet
Więcej
gm1975