Moraczewski: Liczę, że głos lotnisk regionalnych zostanie wysłuchany

Bydgoszcz do likwidacji. To jest od lat pudrowanie trupa i utrzymywanie etatów za grube pieniądze. Koronawirus zweryfikuje to całe towarzystwo wzajemnej adoracji.

gość_46475: ale wiesz, że CPK nie będzie przez co najmniej 10-15 lat, a jakby się zastanowić i rozsądnie pomyśleć, to nigdy nie będzie?
Wiesz, że za chwilę może nie być Modlina, bo udziałowcy pogrzebią żywcem?
Podobny los czeka Olsztyn, pewnie Lublin.
Rozumiem, że reprezentujesz lobby Radomskie i cały ruch byś przeniósł tam...
Bydgoszcz i regionalne lotnisko to prowincja, ale paradoksalnie port jest jednym z tańszych w utrzymaniu (poczytaj krs-y i bilanse podobnych lotnisk) i w obecnej sytuacji może się ślizgnąć i przetrwać łatwiej, niż kosztowne porty (kosztowne dla właścicieli - czytaj regionów, miast).
Jeśli właściciele BZG pomyślą, to mogą nieźle ugrać na obecnym zamieszaniu.

Lotnisko w Bydgoszczy dostało w tym roku część terenów ok20 hektarów od Państwa co pozwoli się rozbudować .Zwłaszcza że z roku na rok wyniki są coraz lepsze za 2019 dobrze ponad 400tys pasażerów. Lotniska regionalne są bardzo potrzebne i przede wszystkim oszczędzają czas podróży. Budowa molocha CPK jest bez sensu, ktoś pociągnął linia trasy do lotniska nie patrząc ze są tam podrodze osiedla i inne budynki.
Protestów będzie masa.Lepiej Modlin i Chopina rozbudować.

Przede wszystkim zlikwidować ilość lotnisk regionalnych z połączeniami międzynarodowymi. Oprócz CPK zostawić góra 3 lotniska regionalne a resztę zlikwidować

Pan Moraczewski rządzi tym lotniskiem od niemal dekady i do tej pory ani niczego ciekawego nie zrobił ani niczego sensownego nawet nie powiedział. Same banialuki opowiada w kółko. Teraz też zero pomysłów na wyjście z kryzysu, jedynie potrafi się chwalić że jak pierwszy zaczął zwalniać i obniżać pensje. Brawo. To wspaniałe osiagniecie. Jakoś inne porty lotnicze radzą sobie bez tego, ale żeby tak zrobić to trzeba dobrze portem zarządzać. BZG jest na straconej pozycji. W kryzysie fatalne zarządzanie będzie podwójnie niekorzystne. Zebranie o kasę nie zawsze skończy się powodzeniem. Choć rzeczywistości BZG powinno dostać pomoc ale tylko w wypadku gdy zatrudnia jakiegoś fachowca do zarządu!

Jakieś uzasadnienie dla tezy "Lotniska regionalne są kluczowym czynnikiem napędzającym rozwój województw"? Warmińsko-mazurskie nadal z najwyższym bezrobociem, i problemami demograficznymi, lubelskie nadal najgorsze pod względem PKB...

Austriackie gadanie. Mieć lotnisko i nie mieć kosztów. Pozbyć się kosztów... Mieliśmy kolegę z lotniska w Bydgoszczy. Najpierw jako strażak zabezpieczał lądowanie, później jako follow me prowadził s-t na stanowisko, dalej jako bagażowy go rozładował, jako follow wyprowadził i jako strażak zabezpieczał odlot. Taki modelowy pracownik. To było około 2007 roku.
A ja się pytam tak: czas reakcji LSRG to obecnie do 3 minut dla pierwszego i do 4 dla reszty pojazdów i wymaganej obsady. To jak czas ten ma być zachowany gdy strażak będzie siedział w luku bagażowym??? Panie Prezesie - niech szewc szyje buty a krawiec ubrania. Lotnisko nie jest potrzebne w każdej gminie.