SWISS poleci z Gdańska do Zurychu
Przewoźnik będzie operował cztery razy w tygodniu; w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Linia będzie obsługiwana samolotami typu Airbus A220. Pierwszy rejs zaplanowany został na 31 marca 2019 roku. Samolot wystartuje z Gdańska o 14:35 i dotrze do Zurychu dwie godziny później. Z Zurychu start zaplanowany jest na 12:05, lądowanie w Rębiechowie zaś o 13:55. W...
<>
gość_16fea
kemot97
2018-10-25 10:57
kemot97
@gość_1b6af z punktu widzenia indywidualnego pasazera nie ma znaczenia czy linia ma mniejsza czy wieksza liczbe polaczen, tylko to czy lata tam gdzie akurat musze sie dostac (najlepiej z jak najmniejsza liczba przesiadek). Lecac np latem 2019 z Gdanska do Erewania - pasazer zapewne wybierze LOT (z mocna okrojona siatka i hubem w Warszawie) niz Swissa (majac bogaty wybor kierunkow i hub w Zuruchu), ktory tam akurat nie lata?
Twoj argument ma jedynie sens w przypadku mozliwosci dotarcia do punktu doecelowego obiema liniami - wtedy mozna sobie wybierac do woli.
Ja podrozuje kilka razy w roku z Londynu do Gdanska i dla mnie Swiss to po prostu kolejna alternatywa pomiedzy LH (przesiadka w MUC lub FRA), Lotem (WAW), SAS (CPH/OSL) lub nawet KLM przez AMS
Twoj argument ma jedynie sens w przypadku mozliwosci dotarcia do punktu doecelowego obiema liniami - wtedy mozna sobie wybierac do woli.
Ja podrozuje kilka razy w roku z Londynu do Gdanska i dla mnie Swiss to po prostu kolejna alternatywa pomiedzy LH (przesiadka w MUC lub FRA), Lotem (WAW), SAS (CPH/OSL) lub nawet KLM przez AMS
spooks
2018-10-25 09:37
spooks
Swiss to tak na prawdę inaczej malowana Lufa. Będzie LH łatwiej sobie radzić w przypadku overbookingów i nieregularności. A przy okazji dostęp do nowego hub-u to dodatkowe możliwości przesiadkowe dla nas, pasażerów.
kemot97
2018-10-24 23:02
Fajnie ze jest jakas normalna linia w Gdansku. Czekam wciaz na BA z LHR chociaz obawiam sie ze Brexit moze oddalic takie marzenia...
gość_1b6af
2018-10-24 21:09
@gość_5a84e No i dobrze! Wolisz lecieć LOTem z mocno ograniczoną siatką czy Swissem mając bogaty wybór kierunków?
gość_ec29c
2018-10-24 20:30
@gość_5a84e
Generalnie oddanie regionów jest błędem LOT-u i to wielkim, ale jak popatrzymy się na rozkład to widać, że Gdańsk będzie robił dla Swissa za zapchaj dziurę w środku dnia, czyli połączenie dla menedżerów gdańskich oddziałów firm szwajcarskich (którym oczywiście zaliczy się cały dzień) i dla turystów.
Gdyby był poważny popyt biznesowy to byłyby loty dwa i więcej razy dziennie. Na przykład do Londynu na lotnisko LCY Swiss lata 6 razy dziennie, a na LHR 7 razy dziennie.
Zaletą lotów w środku dnia jest świadomość przewoźnika o słabszym i wrażliwym cenowo popycie, więc będą atrakcyjne ceny i promocje.
Generalnie oddanie regionów jest błędem LOT-u i to wielkim, ale jak popatrzymy się na rozkład to widać, że Gdańsk będzie robił dla Swissa za zapchaj dziurę w środku dnia, czyli połączenie dla menedżerów gdańskich oddziałów firm szwajcarskich (którym oczywiście zaliczy się cały dzień) i dla turystów.
Gdyby był poważny popyt biznesowy to byłyby loty dwa i więcej razy dziennie. Na przykład do Londynu na lotnisko LCY Swiss lata 6 razy dziennie, a na LHR 7 razy dziennie.
Zaletą lotów w środku dnia jest świadomość przewoźnika o słabszym i wrażliwym cenowo popycie, więc będą atrakcyjne ceny i promocje.
gość_825d6
2018-10-24 20:19
@gość_5a84e: Swissowi opłaca się dowozić do swojego hubu. LOTowi również się to opłaca i robi to od dawna.
gość_5a84e
2018-10-24 18:10
No to LOT znów przegapił dobry interes. SWISS sie opłaca, a LOTowi nie?
gość_2a1e1
2018-10-24 17:40
Żodyn BA nie poleci z Gdańska tak długo, jak odloty będą realizowane z "kurnika".
gość_4056b
2018-10-24 16:03
pod co ten rozkład? ani to business p2p, ani atlantyk, ani nawet azja zbytnio nie wchodzi.
gość_26f0f
2018-10-24 15:23
Największy potencjał jest i był i będzie w Katowicach. Od nas latają w wyobraźni wszędzie. Pozdro z przepustki.
wroord
2018-10-24 15:11
wroord
Gratulacje dla GDN, Nie wiadomo czy to polaczenie caloroczne czy tylko letnie. Godziny nie sa dobre na przesiadki, bo wiekszosc dalekodystansowych rejsow jest w pasmie od 10 do 14-tej, wiec z GDN nikt sie nie zalapie, a znowu w druga strone przyloty sa o 6 rano wiec dlugie czekanie na rejs do GDN.
gość_c0cf6
2018-10-24 14:21
Bardzo fajna wiadomosc! Swiss to nie tylko jedna z najlepszych linii w Europie, ZRH to niezla oferta na dalsze loty. Predzej czy pozniej to polaczenie musialo sie pojawic.
Teraz pewnie z wiekszych linii bedzie powrot BA do Gdanska, a w przyszlosci moze
jeszcze inne niespodzianki.
Teraz pewnie z wiekszych linii bedzie powrot BA do Gdanska, a w przyszlosci moze
jeszcze inne niespodzianki.
gość_d96bb
2018-10-24 13:23
W GDN wieje ciszą, nie afiszują się, nie publikują statystyk miesięcznych, a jak już dowalą kierunkiem, to z górnej półki.
Pewnie szybko zwiększa ofertowanie tak, jak KLM to zrobił.
SAS w GDN działa prężnie na kilku kierunkach, Norwegian też powoli zaczyna hulać.
Teraz nic, tylko czekać na LHR od British Airways, KBP by UIA i jakieś kierunki od easyJet'a.
Chyba, ze GDN zaskoczy nas innymi linaimi np. Volotea, Transavia, Icelandair.
Zobaczymy, czas pokaże. Ja trzymam kciuki!
Pewnie szybko zwiększa ofertowanie tak, jak KLM to zrobił.
SAS w GDN działa prężnie na kilku kierunkach, Norwegian też powoli zaczyna hulać.
Teraz nic, tylko czekać na LHR od British Airways, KBP by UIA i jakieś kierunki od easyJet'a.
Chyba, ze GDN zaskoczy nas innymi linaimi np. Volotea, Transavia, Icelandair.
Zobaczymy, czas pokaże. Ja trzymam kciuki!
piorun
2018-10-24 13:13
KRK robi " dobrą robotę " dla GDN .Po KLM to druga światowa linia lotnicza, która po rozpoczęciu lotów do Balic i osiągnięciu pozytywnych wyników rozwija się w Polsce. Brawo Gdańsk, pozdro z KRK.
spotter10
2018-10-24 13:00
spotter10
No w końcu! Wiedziałem że to jest kwestia czasu aż się u nas pojawią. Super informacja. Teraz nic, tylko czekać aż będą latać codziennie.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord