×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Incydenty Bombardiera. "Typowy Dash Q400"


Wczorajszy (10.01) wypadek samolotu Bombardier Dash Q400 należącego do Polskich Linii Lotniczych LOT po raz kolejny wskazuje awaryjność tych maszyn. Wielu przewoźników z powodu problemów z podwoziem wycofało samoloty ze swojej floty.

11/01/2018 16:02
gość_18def - Profil
gość_18def
  

gość_1aae0 - Profil
gość_1aae0
  
Ale i tak się nim fajnie leci.
zobacz link
23/09/2018 22:37  

  
gość_27450: Airbus nie przejął Bombardiera, a tylko większościowy udział w projekcie C-series. Nie ma więc, żadnego związku z Q400 i go nie promuje, co wynika również z faktu, iż jest współwłaścicielem ATR. :)
27/08/2018 11:35  

gość_bb0b1 - Profil
gość_bb0b1
  
@gość_27450
"Bombardier promowany a obecnie przejęty przez Airbusa.

Obsługa - koszmar.
Zalety - cichszy.
Większa (trochę) prędkość na trasach na których lata nie ma większego znaczenia"

Ale wiesz, że Airbus nie przejął programu Q400?
27/08/2018 10:34  

gość_27450 - Profil
gość_27450
  
Bombardier promowany a obecnie przejęty przez Airbusa.

Obsługa - koszmar.
Zalety - cichszy.
Większa (trochę) prędkość na trasach na których lata nie ma większego znaczenia
27/08/2018 07:30  

gość_cc88d - Profil
gość_cc88d
  
Efekt tego jest taki, że LOT właśnie leci z Wrocławia do Warszawy 737 MAX 8!
13/01/2018 12:40  

gość_99b92 - Profil
gość_99b92
  
W 20-sto letniej historii Q400 była chyba tylko jedna katastrofa tego samolotu. A przyczyną był błąd pilota. Także incydenty się zdarzają, ale najważniejsze, że nikomu nic się nie dzieje.
13/01/2018 00:33  

gość_99b92 - Profil
gość_99b92
  
Pamiętajcie, że 10 Q400 robi dziennie około 70 lotów. Od 2012 to jest około 14000 lądowań. Jeden taki poważny incydent.
Nie ma innych tematów, to znowu eksperci od wszystkiego się znajdą. Na A...Herald jest historia sporej części świata; lotniczych incydentów.
DASH RADĘ

12/01/2018 23:29  

gość_03057 - Profil
gość_03057
  
kartka z historii, LOT chciał ATRy ale prezes Eurolotu zamarzył sobie, że ma być na bogato i zamówił Q400 i najpierw tylko dowoził pasażerów LO a później zaczął się bawić za państwowe pieniądze co chwile otwierając coś i zamykając w efekcie narobił takich długów, ze jedyną opcją było zamknięcie tego cyrku, dla przypomnienia prezesem K2 był wtedy pan Dąbrowski a nadzorował go jego brat Dąbrowski z ARP, która to była właścicielem K2.
Jedyną sensowną opcją była likwidacja K2 i przejęcie samolotów przez LO.
Czy 1 incydent od 2012 a mamy 2018 to wielkie halo? czy tylko parówkowe bicie piany?? i chwytliwości tematu
z tego co widać w tych 3 linkach E70, E75, E90 i E95 też miewają problemy ... shit happens
12/01/2018 20:05  

gość_73f37 - Profil
gość_73f37
  
O ile pamiętam ATR 72 600 jest nieco szybszy niż 42 czy 72 500.
12/01/2018 16:10  

gość_a3047 - Profil
gość_a3047
  
Czy po takim kraksowaniu samolot będzie jeszcze do naprawy czy na złom?
12/01/2018 13:28  

gość_063ac - Profil
gość_063ac
  
No niestety,coś za często psuje się to przednie kółeczko. Zdaje się,że taki samolot lata na trasie Bydgoszcz-Lwów. Mogą się Ukraińcy wystraszyć.
12/01/2018 12:41  

gość_6d022 - Profil
gość_6d022
  
Interesujące że incydenty pojawiły się w ostatnim czasie (2016,2017,2018). Wcześniej, przez prawie 4 lata nie było problemów.
12/01/2018 12:31  

gość_cc88d - Profil
gość_cc88d
  
Wycofać wszystkie z urzędu i zastąpić CRJ900.
12/01/2018 12:29  

  
Jak to, kto odpowiada? Wiadomości TVP ostatnio poinformowały. Ten, co zwykle, czyli Tusk Senior ;)
12/01/2018 11:28  

  
dużo tego,
nasuwa się pytanie, kto odpowiada za wymianę za ATR
12/01/2018 10:38  

gość_d52ff - Profil
gość_d52ff
  
Ortler: Dash ma jedna ważna zaletę, lata szybciej niż ATR. W czasach ATRow spóźnienia na lotach krajowych były norma. I to nie 5-10 minut, ale pół godziny i lepiej. Jedno małe spóźnienie, po kilku rotacjach samolotu rosło o rosło do blisko godziny. Od czasu wprowadzenia Dashy opoznienia na krajówkach stały się sporadyczne, a najcześciej jeśli się zdarzają to łatwo sa nadrabiane, a i przyloty przed czasem, nawet 15-20 minut to nic nadzwyczajnego, w czasach ATRow było to nie do pomyślenia. Dlatego jako pasażer cieszę się, ze Lot pożegnał ATRy i mam nadzieje, ze nigdy do nich nie wróci.
11/01/2018 23:34  

gość_195fa - Profil
gość_195fa
  
@Ortler: Trzeba przypomnieć, że te samoloty pojawiły się w Locie w czasach prezesa Mikosza niejako w spadku po Eurolocie. Leasing nie tylko innego typu, ale nawet innych egzemplarzy w tak krótkim czasie nie był możliwy.
11/01/2018 21:38  

  
Dash Q400 jest znany ze swej awaryjności i pod tym względem 'wyprzedza' zdecydowanie Embraery, a nawet pozornie przestarzałego ATR 72. Według wielu ekspertów decyzja LOTu o włączeniu Dash'y do floty należała do najbardziej nietrafnych w historii tej firmy. Władze LOTu kierowały się zapewne tym, że koszty leasingu i eksploatacji turbośmigłowych Dash'y są mniejsze niż odrzutowych Embraerów. W porównaniu jednak ze 'starym' i hałaśliwym, lecz bardzo niezawodnym ATR 72 Dash Q400 przewożący podobną liczbę pasażerów zużywa ok. 30 % paliwa więcej, a koszty jego leasingu są znacznie wyższe niż ATR. Prędkość przelotowa Dash'a jest wyraźnie wyższa niż ATR (teoretycznie Dash wykonać może 5 rotacji dziennie, ATR tylko 4), dotyczy to jednak dłuższych tras, rzędu 900 km. Natomiast na krótkich trasach typu WAW - WRO czy WAW - KRK sprawa ta nie ma większego znaczenia, a różnice w czasach przelotu nie przekraczają 10 minut. Zdaniem wielu ekspertów LOT powinien w miarę szybko pozbyć niezbyt udanych Dash'y i zastąpić je najlepiej Embraerami, a na krótkich trasach być może nawet ATRami. Ta ostatnia opcja nie jest zbyt elegancka, gdyż ATRy uchodzą za niezbyt wygodne i dość hałaśliwe, na krótkich trasach jest to jednak sprawa drugorzędna, a firma powinna się kierować w tym przypadku takimi czynnikami jak efektywność, skuteczność i ekonomia.
11/01/2018 20:23  

  
A ja mam pytanie, jak LOT zareagował na utratę jednego samolotu, czy ma jakieś rezerwy, albo czy obetnie niektóre połączenia wykonywane tego typu samolotem?
11/01/2018 18:12  

  
odpowiedź dla gość_03057 - raczej jest sporo większa niż w Embraerach
zobacz link
11/01/2018 17:57  


Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie