Emirates: Do Wiednia poleci A380
Od uruchomienia lotów z Dubaju do Wiednia 1 maja 2004 r., linie przewiozły na tej trasie niemal trzy miliony pasażerów. Emirates wprowadzą trzyklasowego airbusa A380 z 519 miejscami - 14 w klasie pierwszej, 76 w klasie biznes i 429 w klasie ekonomicznej - w jednym z codziennych rejsów do Wiednia (EK127/EK128), zachowując drugi codzienny rejs...
<>
greg0303
2016-04-02 14:17
greg0303
Niestety, nic nie słyszałem jeszcze o drugiej rotacji Dubaj - Warszawa.
gość_29b79
2016-03-31 19:31
gość_29b79
greg0303, wiadomo Ci coś na temat drugiej rotacji do WAW? Bo krążą pogłoski, że jest już w późnej fazie przygotowawczej.
greg0303
2016-03-31 18:07
Od 1 października 2016 roku linie Emirates Airlines będą miały cztery dzienne rotacje na trasie Dubaj - Londyn/Gatwick.
Dodatkowe codzienne rejsy obsłużą Boeingi B777-300ER, w konfiguracji trzech klas podróży:
EK 023 DXB - LGW 9:50 - 14:30
EK 024 LGW - DXB 16:50 - 2:40 (następnego dnia)
Emirates Airlines będą miały sześć dziennych rotacji Dubaj - Londyn/Heathrow oraz cztery Dubaj - Londyn/Gatwick.
Dwie dzienne rotacje Dubaj - Londyn/Heathrow obsługują równiez australijskie linie Qantas.
Dodatkowe codzienne rejsy obsłużą Boeingi B777-300ER, w konfiguracji trzech klas podróży:
EK 023 DXB - LGW 9:50 - 14:30
EK 024 LGW - DXB 16:50 - 2:40 (następnego dnia)
Emirates Airlines będą miały sześć dziennych rotacji Dubaj - Londyn/Heathrow oraz cztery Dubaj - Londyn/Gatwick.
Dwie dzienne rotacje Dubaj - Londyn/Heathrow obsługują równiez australijskie linie Qantas.
gość_16fea
2016-03-20 10:44
gość_1a98a To tylko rekrutacja Nijak to się ma do połączenia z WAW
gość_7b454
2016-03-18 14:23
Nie wiesz kiedy zostanie uruchomiona? Tak poza tym to skąd masz tę informację?
gość_1a98a
2016-03-18 11:43
Rekrutacja Emirates w Warszawie. Coś jest chyba na rzeczy:)
zobacz link
zobacz link
BA850
2016-03-17 20:18
BA850
Druga rotacja EK w WAW to kwestia czasu i jak @gość_7b454 spore udogodnienie dla pasażerów.
gość_7b454
2016-03-17 11:04
Dla pasażera lepsze byłyby dwie rotacje dziennie Boeingiem 777 niż jedną Airbusem A380 - można wygodniej ułożyć przesiadki. A380 w Warszawie byłby atrakcją dla spotterów, ale dla przeciętnego podróżnego ważniejsze są dobre godziny lotów i dostępność krótkich przesiadek.
Osobiście przeczuwam, że jeszcze w tym roku EK ogłosi drugą rotację do WAW. Wiem, że samoloty są dobrze obłożone, także w klasie biznes, lata dużo cargo, a poza tym od 1 lipca na polskim niebie będzie miała miejsce poważna rywalizacja Emirates i Qatar Airways, który wysyła do Polski Airbusy A330.
Zresztą - nie wierzę w to, że Warszawa jest aż tyle gorsza od np. Pragi, aby po tak intensywnym rozwinięciu skrzydeł na owej trasie, nic nie zmieniło się na linii DXB-WAW.
Osobiście przeczuwam, że jeszcze w tym roku EK ogłosi drugą rotację do WAW. Wiem, że samoloty są dobrze obłożone, także w klasie biznes, lata dużo cargo, a poza tym od 1 lipca na polskim niebie będzie miała miejsce poważna rywalizacja Emirates i Qatar Airways, który wysyła do Polski Airbusy A330.
Zresztą - nie wierzę w to, że Warszawa jest aż tyle gorsza od np. Pragi, aby po tak intensywnym rozwinięciu skrzydeł na owej trasie, nic nie zmieniło się na linii DXB-WAW.
Kelo
gość_8abac
2016-03-16 10:48
A kiedy będą dwie rotację dziennie do Warszawy? Ktoś ma jakieś informacje na ten temat? A Wiedniowi szczerze gratuluję, bardzo lubię ich lotnisko i całe piękne miasto :)
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord