easyJet: Z Krakowa do Lyonu
Brytyjski przewoźnik niskokosztowy będzie latał z Krakowa do Lyonu trzy razy w tygodniu: we wtorki, czwartki i niedziele. Połączenie ma był całoroczne. Kraków - Lyon France Rejsy będą wykonywane samolotami z rodziny airbus A320. Lot do Lyonu potrwa 2:15 godziny. Start z Krakowa zaplanowano na godzinę 14:05 w czwartki i niedziele oraz na 13:05 we wtorki....
BA850
2014-11-09 19:49
BA850
@gość_677c0: BA na większości tras europejskich ma bilety OW w normalnych cenach -- niestety Iberia wymusiła stosowanie XX wiecznych praktyk na trasie LHR-MAD.
gość_ce610
2014-11-07 21:55
gość_ce610
53a2e ty chyba jestes z GWARANTA tej słynnej niskokosztowej firmy ktora robi odprawy na KTW KRAKOW przynajmniej stać na SOL a nie wynajmuje firmę z BIEDRONKI ....zeby koszty ciąć ......
gość_9a6a7
2014-11-07 17:53
Ja leciałam i easyJet i Vueling i Ranair - zdecydowanie FR jest najgorszy
gość_677c0
2014-11-07 15:16
@525c9 U2 jak dla mnie oferuje usługę porównywalną z FR. Natomiast VY i DY to już inna półka właśnie dzięki oferowani lotów przesiadkowych na jednym bilecie. Jeśli chodzi o tradycyjne linie to są przypadki oferowania biletów OW w normalnych cenach, np A3 sprzedaje wszystko w taryfach OW. Ba co więcej warto wspomnieć, że LH z TXL ma też sporo biletów w taryfie OW, a nawet LOT, np na trasach do CPH i RIX.
gość_525c9
2014-11-07 14:10
LOT też kiedyś latał do LYS ale już od paru ładnych lat nie ma tego połączenia, a szkoda. Swoją drogą fajnie że easyJet rozwija się w Polsce. Szkoda tylko, że nie tak prężnie jak w europie zachodniej. Moim zdaniem easyJet oraz Vueling to linie lotnicze, które mają najlepszy produkt na dzisiejsze czasy, w których ludzie coraz częściej chcą się przemieszczać częściej, szybciej, sprawniej i tanio. Obie linie mają dobrą siatkę połączeń, latają na główne lotniska i mają przystępne ceny. Co więcej Vueling to linia nisko kosztowa oferująca połączenia tranzytowe z opcją bez bagażu - tańszą (narazie przez BCN, ORY i FCO) nawet w jedną stronę (czego nie ma u tradycyjnych lini - ostatnio szukałem biletu z POZ do CDG w jedną stronę ale ceny były od 3000 zł). Mam nadzieją na dalszy rozwój obu linii w Polsce i że zawitają kiedyś do mojego rodzinnego Poznania.
andrzejtoulon
2014-11-07 01:50
andrzejtoulon
Nareszcie jakies polaczenie z poludnia Francji na poludnie Polski. Jak do tej pory bylismy izolowani jezeli chodzi o loty do Polski i jatwiej bylo sie dostac na weekendowy wypad do Marakeszu, Lizbony niz do Polski a czas przelotu jest dokladnie taki sam.Po likwidacji lub mam nadzieje zawieszenia lotowskiego polaczenia do Nicei pojawil sie co prawda Ryanair z Marsylii ale tylko w sezonie wiosenno-letnim i o beznadziejnych godzinach ,gdzie trzeba zarywac pol nocy.Osobiscie wolalbym polaczenie do Krakowa z Marsylii. Natomiast rozumiem i akceptuje Lyon bo wiem ze to bardzo duze skupisko polonii posiadajace jedyny po Paryzu staly konsulat ktory terytorialnie obsluguje rowniez caly region Prowansje-Alpy-Lazurowe Wybrzeze. Z Marsylii mozna sie dostac w godzine, poltorej na samo lotnisko Saint-Exupery bo jest tam dworzec TGV.
gość_a97ce
2014-11-07 00:21
Gość_42710 ktorego duzego europejskiego przewoznika masz na mysli? Air France, KLM, British Airways?
mirekk
2014-11-06 23:06
mirekk
gość_53a2e Ty wogóle czytasz co piszesz? Jak KTW mogą obsługiwać cały region? 1.5h do Krakowa, drugiego największego miasta kraju; brak regularnego połaczenia komunikacją miejską z Katowicami (co 0h50-2h30 to nie jest regularne połaczenie, szczególnie za 27 (!) złotych); syf (dosłownie!) w terminalu non-schengen. Krakowski terminal ani ciemny ani ponury, tylko w rozbudowie. Kolejka była 300-400 metrów a nie kilometr, a będzie bezpośrednio przejściem po kładce. Co ty za farmazony opowiadasz?! Zaorać to możesz sobie balkon, a nie lotnisko..
Jak najbardziej Lyon cieszy i był do przewidzenia (Lyon albo Nicea). Drugi najbardziej zaludniony region po Paryżu, więc dlaczego nietypowe? Do Włoch da się dolecieć do 6 miejsc, a do Francji tylko do Paryża póki co.. Wg mnie żadne zaskoczenie, tylko długo oczekiwane połączenie. Następne Lizbona albo Nicea.
Jak najbardziej Lyon cieszy i był do przewidzenia (Lyon albo Nicea). Drugi najbardziej zaludniony region po Paryżu, więc dlaczego nietypowe? Do Włoch da się dolecieć do 6 miejsc, a do Francji tylko do Paryża póki co.. Wg mnie żadne zaskoczenie, tylko długo oczekiwane połączenie. Następne Lizbona albo Nicea.
gość_e310e
2014-11-06 22:00
gość_53a2e Tylko ze Kraków zna cały świat, a o Katowicach pies z kulawą nogą nie słyszał. I dlatego, to szybciej ty będziesz z wywieszonym ozorem zapindalał do Krakowa, a nie ludzie z Krakowa do Katowic
pede
2014-11-06 21:45
pede
@gość_53a2e: heh, ale się uśmiałem. Terminal ciemny i ponury, ohhh, powiało grozą. Korki do zjazdu z autostrady... może pod sam parking powinna iść autostrada. Niedziałająca (nie "nie działająca") kolejka... zgadnij dlaczego. Jak działała to dowoziła kilometr od lotniska? A to ciekawe, chyba że szedłeś do niej przez Olkusz. Katowice, Katowice... pewnie, w ogóle to zaorać Rzeszów, Kraków, Wrocław, Poznań i zrobić lotnisko obsługujące pół Polski właśnie w Katowicach. Gratuluję inteligencji. I palnij się słownikiem w łeb.
gość_53a2e
2014-11-06 21:18
Gdyby to ode mnie zależało, to zaorał bym to lotnisko.
Szansa na odwołanie lotu każdej jesieni jest jak 1:10, terminal ciemny i ponury.
Korki do zjazdu z autostrady i nie działająca kolejka i tak dowożąca km od lotniska póki działała.
Katowice mają dużo lepsze warunki terenowe, gotowy nowy pas, spokojnie mogą obsługiwać cały region.
Szansa na odwołanie lotu każdej jesieni jest jak 1:10, terminal ciemny i ponury.
Korki do zjazdu z autostrady i nie działająca kolejka i tak dowożąca km od lotniska póki działała.
Katowice mają dużo lepsze warunki terenowe, gotowy nowy pas, spokojnie mogą obsługiwać cały region.
jogib
2014-11-06 14:45
Dokładnie gość_42710. Pytanie, czy te pełne samoloty na trasie do Basel nie są wynikiem bardzo niskich cen biletów jakie oferował Easy Jet. W każdym razie, każde nowe połączenie jednak cieszy.
usuniety
2014-11-06 13:13
gość_42710, beda lataly samoloty z rodziny A320, a A319 nalezy do tej rodziny, wiec konkretnie A320 bym sie nie spodziewal. Pelne samoloty nie oznaczaja sukcesu, trzeba tez patrzec na ceny biletow.
gość_42710
2014-11-06 13:12
Oho festiwal tras na S15 w KRK widać czas zacząć. Dobiega końca rozbudowa infrastruktury i zaczyna się wysyp. Swiss, Easy a doszły mnie słuchy, że do KRK ma zawitać jeszcze jeden duży Europejski tradycyjny przewoźnik. Brawo.
gość_42710
2014-11-06 13:09
Nice :) Skoro Easy tak upodobał sobie Kraków to może niedługo zbazują tam jakieś maszyny i otworzą coś więcej np. Ateny, Marsylia, Saloniki itp. Swoją drogą to ciekawe, że U2 tak lubi latać do KRK a już do WAW, WRO, czy GDN już się tak nie pali. Może powoli chce wygryźć FR :P
usuniety
2014-11-06 12:47
@kasjanek Bazylea teraz sprzedaje się świetnie i samoloty latają pełne, ale zgadza się początki miała trudne. co do Southend to połączenie by wypaliło tylko czasy(przylotów albo odlotów) były fatalne, bez samochodu nie dało się dostać albo wydostać z lotniska.
gość_42710
2014-11-06 12:40
kasjanek; a skąd ta informacja o nieudanej Bazylei? fakt start był słaby ale teraz samoloty latają pełne więc nie wiem kto sieje zamęt. Gdyby było źle to poszło by do kasacji jak Southend. A nowa trasa super ciekawy kierunek i od razu zakładają A320 nie jak to bywa w zwyczaju A319 :) Gratulacje Easy rozwija się w KRK widać :)
mietek
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord