Eurolot: Z Warszawy do Lublina i Dusseldorfu
Niemiecka trasa jest ściśle ukierunkowana na pasażerów biznesowych – to region postrzegany jako rozwijające się centrum gospodarcze, dla których połączenie lotnicze z Warszawą będzie dodatkowym ułatwieniem oraz atutem w relacjach handlowych. Połączenie zostanie uruchomione 26 października. Loty odbywać się będą od poniedziałku do soboty. Start z Lublina...
usuniety
2014-09-08 14:04
usuniety
@gość_96877 w sezonie zimowym rzeczywiscie jakichs wielkich wzrostow pewnie nie bedzie, ale nie to jest najwazniejsze. Wazne, ze to nie koniec dobrych wiesci dla LUZ. No ale to juz linie oglosza;).
gość_fd7ac
2014-09-08 13:53
gość_96877: tak lata 3x GDN ale w sezonie letnim a WRO nie wiemy jak będzie, czyli tak czy siak oferwanie będzie co Najmniej takie samo
gość_96877
2014-09-08 13:26
gość_07363: z tym optymizmem trochę bym poczekał. Jeśli nie będzie w sezonie zimowym GDN i WRO, sama WAW niewiele zmieni statystyki. GDN lata 3x tydzień, WRO 4x tydzień. O 1 parę lotów więcej tygodniowo niż do WAW.
gość_07363
2014-09-08 12:26
Czekamy na zmiany. Już wkrótce Lublin ostro pójdzie w górę w statystykach mimo hejtu i tych co podają się za pracowników Lufthansy z 25 letnim stażem :)
gość_4717d
2014-09-08 11:32
@gość_30482: Ciekawe co to za produkty i co to za firmy ? Moje przypuszczenia to raczej na pewno AW i chyba URS - zaczynają realizować kontrakt w Etiopii i pewnie części zamienne (przynajmniej częściowo) będą tam latać przez FRA.
gość_30482
2014-09-08 08:36
co do LH z LUZ to temat ma szerszy kontekst niż tylko liczba paxów. Już teraz Airbus nie wyrabia się z transportem określonej wielkości produktów . Są firmy, które czekają 2-3 tygodnie w kolejce...
gość_f59a9
2014-09-07 20:25
@gość_7173a: zatem wystarczy, że zamiast Airbusa dadzą Bombardiera i będzie LF w ok. 100
gość_51065
2014-09-07 18:48
Lufthansa doskonale wie ile ludzi przewozi i jakie jest zapotrzebowanie na loty. Chociażby odsetek lublinian latających z Warszawy czy z Rzeszowa liniami Lufthansa jest znaczący.
Niedługo zobaczymy czy "prorocy" mieli rację odnośnie poziomu (nie)zadowolenia Lufthansy z połączenia LUZ-FRA.
Odnoszę wrażenie, że wszystko na temat Portu Lotniczego w Lublinie kończy się i zaczyna od słowa źle.
Żadnych pozytywów nie dostrzegacie.
Niedługo zobaczymy czy "prorocy" mieli rację odnośnie poziomu (nie)zadowolenia Lufthansy z połączenia LUZ-FRA.
Odnoszę wrażenie, że wszystko na temat Portu Lotniczego w Lublinie kończy się i zaczyna od słowa źle.
Żadnych pozytywów nie dostrzegacie.
gość_74863
2014-09-07 12:36
A głupia Bydgoszcz zapłaciła szantażyście Eurolotowi 12 milionów za połączenie z Warszawką.Tylko po co? Trzeba raz na zawsze wykopać Eurolot z Bydgoszczy.
gość_58870
2014-09-07 11:13
Nie wiem jak pasazer com moze potwierdzic moje proweniencje.Chce potwierdzic moj status i moge dostarczac dla pasazera wiadomosci z LH bo pracuje tu 25 lat i mam wiecej wiedzy niz ktokolwiek z poza flydriver
gość_cd7fd
2014-09-07 10:57
Mimi Oczywiscie obowiazuja mnie pewne obostrzenia ale moge Tobie powiedziec ze dla Lh pracuje juz 25 lat w KTW czego zycze Wam .Nie zdradze Wam mojego stanowiska..moje informacje sa wiarygodne !
gość_7fbcb
2014-09-07 09:50
gość_51065 czy ty jesteś @Wajhe?r można powiedzieć że "prorok" dla Lublin ale i nie tylko.
michal5
2014-09-07 08:13
michal5
@gość_7173a Skoro jesteś taki mądry to poprosimy staty na LH co miesiąc^^
mimi
2014-09-07 00:11
@gość_7173a Twój post swiadczy tylko o tym, że do pracownika LH Ci...daleko i w życiu tam nugdy pracował nie będziesz. Tylko tyle i aż tyle.
gość_7173a
2014-09-06 23:04
Ad hoc .Pracuje w Lufthansie i moge powiedziec ze polaczenie FRA-LUZ to LF 59 a wiec jak na standardy Lufthansy slabe .Wiec co dalszego istnienia polaczenia nic nie jest oczywiste.
jaczro
2014-09-06 22:21
jaczro
gość_6c74a to tak samo jak z kupnem diesla lub montażem LPG , bo jest tanio na stacji, at to, że nigdy mu się to nie zwróci przy normalnej eksploatacji to nie pomyśli.
Podobnie jest z biletami w okolicach świąt lub z bardzo bliskimi terminami wylotów, ludzie kupują wtedy w FR cz W6 bo to "tanie linie" płacąc drożej niż w LH! Dodatkowo lądują na jakimś zadupiu, a nie głównym lotnisku. Ludzka mentalność jest dla mnie ciągle zagadką.
Pamiętam jak musiałem kupić reflektor do BMW. Jakaś wytłuczona używka była na Allegro znacznie droższa niż oryginalna nówka z ASO! Później często to sprawdzałem i sytuacja się powtarzała.
Sorry za OT ale nie mogę tego zrozumieć.
Podobnie jest z biletami w okolicach świąt lub z bardzo bliskimi terminami wylotów, ludzie kupują wtedy w FR cz W6 bo to "tanie linie" płacąc drożej niż w LH! Dodatkowo lądują na jakimś zadupiu, a nie głównym lotnisku. Ludzka mentalność jest dla mnie ciągle zagadką.
Pamiętam jak musiałem kupić reflektor do BMW. Jakaś wytłuczona używka była na Allegro znacznie droższa niż oryginalna nówka z ASO! Później często to sprawdzałem i sytuacja się powtarzała.
Sorry za OT ale nie mogę tego zrozumieć.
gość_6c74a
2014-09-06 22:20
Pamiętajmy, że od października flota K2 pomniejszy się o 2 dashe, które polecą na Kajmany.
gość_6c74a
2014-09-06 21:31
flight007eu: wielu lublinian latających chociażby do Londynu, chętniej wybiera WMI niż LUZ dlatego, że jest (strzelam) 60 pln taniej...
flight007eu
2014-09-06 21:15
flight007eu
Bardzo dobre posuniecie LOTu /ELO i lotniska :)))) Zobaczymy teraz co sie utrzyma FRA czy WAW ... szanowny Pasazerze wybor nalezy do Cebie:))) Najlepiej by bylo gdyby prztrwaly obie opcje...Ciesze sie jako urodzony w Lublinie ze port tak dynamicznie sie rozwija :)))) oby tylko nikt nie wpadl na pomysl wycieczek do Modlina zamiast latac lokalnie:))))
gość_6c74a
2014-09-06 21:01
Może trochę nie do końca na temat, ale. Udziałowcami LUZ są lokalne samorządy, w tym Miasto Lublin i Miasto Świdnik. W Lublinie rządzi PO, w Świdniku PIS. I mimo wszystko dogadują się. Bydgoszcz/Toruń powinni zazdrościć i uczyć się. Tym bardziej, że UM Bydgoszcz i UMarszałkowski (Toruń) to ta sama opcja polityczna. A nie mogą się dogadać.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord