Z Bydgoszczy do Warszawy za 8,2 mln zł
krzysiekl
przemolot
2013-10-23 15:56
przemolot
chyba jednak nic z tego nie wyjdzie. Marszałek nie chce się zgodzić na warunki LOTu:
zobacz link
zobacz link
gosc_b42ef
2013-10-20 23:30
gosc_b42ef
przeca SAS zawiesił łodz na zime wcale nie dziwi serdnia to 20pax z łódzi
gosc_65b76
2013-10-20 21:21
SAS lata z Łodzi do hubu w Kopenhadze i może przydałby się w Bydgoszczy ... a na krótkie trasy do stolicy Kujawiakom wystarczą koleje i samochody.
gosc_e3555
2013-10-20 16:45
Zamiast połączeń z Warszawą powinni dogadać się z Norwegianem. Oslo Gardermoen ma całkiem dużą siatkę połączeń tej linii.
gosc_271b3
2013-10-20 09:04
cd..a jest to glownie spowodowane ucieczka pasazerow do GDN i idiotyczna polityką/zarządzaniem. Jestem bardzo ciekawy jaka teraz bedzie oferta Ryanair-a za latanie (w koncu umowa niedlugo sie konczy). Niestety jezeli nic sie niezmieni, to inne porty poza IEG będą odjezdzać. W LCJ spadki, ale przynajmniej nie dopłacają takich kwot. BZG do tej pory razem 12 mln zl za rok dla FR i LO..za 340 tyś pax...a jak by sie politycy zgodzili na ta idiotyczna oferte, to by bylo 30 mln zl rocznie!!! Oczywiscie jezeli Rynair nie bedzie chcial wiecej..bo jak zobacza ile sa w stanie zaplacic politycy dla LO, to moga zwiekszyc wymagania(i wcale sie nie zdziwie)
gosc_a7e6a
2013-10-20 08:56
"BZG dopłaca do FR tak samo jak inne lotniska w PL" Tylko zauwaz co za porownywalna doplate otrzymuja inne lotniska. Nie doplaca tak samo. Dopłaca kilkukrotnie wiecej w przeliczeniu na jednego pasazera niz inne lotniska.
4tech
2013-10-20 08:25
4tech
Co za bzdury piszecie- oprócz bzdurnej oferty LO:) Kto z was leciał na tej trasie samolotem ostatnio lub w ogóle? Tylko urzędnicy latają na tej trasie? Trudno nazwać urzędnikami samorządu grupę 12 Rosjan, 4 Francuzów, 4 Niemców, 3 Czechów po 1 Bułgarze i Węgrze...to tylko z oststniego mojego lotu a LF 100%. BZG dopłaca do FR tak samo jak inne lotniska w PL.Mimo dopłat to bilety do BZG należą do najdroższych( można sobie porównać) Oferta LO to farsa...chociaż są i plusy: zamiast Saaba latać będzie Q400 i nie 2x dzień a 3 x dzień. Tylko nie za takie pieniądze, absurd.
gosc_7d622
2013-10-19 00:06
A po co Bydgoszczy w ogóle połączenie z Wa-wą?Jeżeli Bydgoszcz chce mieć połączenie z dużym hubem,to niech sobie załatwi z easyJetem połączenie do Paryża-Charles de Gaulle i już.To duży hub,dużo kierunków,58 mln pasażerów rocznie.przy nim Wa-wa to maleństwo.
docentfurm
2013-10-18 15:28
docentfurm
gosc_b911f: tam też nikt nie twierdzi, że o zainteresowanie ze strony samorządów, a tego typu wypowiedzi dotyczą z reguły obłożenia, a nie czy ktoś uważa, że warto trzymać polączenie
przemolot
2013-10-18 14:45
Ciekawe, czy np. BAW też tak robi w UK? "Ok, będziemy od was latać, tylko nam zapłaćcie".
gosc_b911f
2013-10-18 14:23
@docentfurm i krzysiekl
cytuję: "W związku ze sporym zainteresowaniem dotyczącym połączenia lotniczego Warszawa - Bydgoszcz" Zatem, nikt nie twierdzi, że jest zainteresowanie ze strony pasażerów. Zainteresowanie jest ze strony samorządowców, czyli ta wypowiedź była prawdziwa :)
cytuję: "W związku ze sporym zainteresowaniem dotyczącym połączenia lotniczego Warszawa - Bydgoszcz" Zatem, nikt nie twierdzi, że jest zainteresowanie ze strony pasażerów. Zainteresowanie jest ze strony samorządowców, czyli ta wypowiedź była prawdziwa :)
krzysiekl
2013-10-18 13:47
jeśli jest spore zainteresowanie to dlaczego trzeba aż tak wysokiej dotacji? Nie wystarczy zwolnienie z opłat i dotacja jak teraz? LOT wykorzystuje pozycję monopolisty ;)
docentfurm
2013-10-18 13:34
"W związku ze sporym zainteresowaniem dotyczącym połączenia lotniczego Warszawa - Bydgoszcz dokładamy wszelkich starań i szukamy rozwiązań, by rejsy na tej trasie utrzymać - mówi Barbara Pijanowska-Kuras, rzecznik LOT-u. - Zgodnie z dobrą praktyką rynkową nie udzielamy informacji na temat toczących się przetargów" - to chore jest, jednak jest zainteresowanie nagle...to szantaż jest, a na Ryanaira wszyscy psioczą
gosc_d863b
2013-10-18 13:15
teraz ryanair powinien zazadac takich samych doplat na 1 pasazera a jak nie to skasowac polaczenia
krzysiekl
2013-10-18 09:05
BTW niedawno była w necie zbiórka na jakieś dziecko, gdzie koszt operacji miał wynieść 1 mln(!) zł. Wolałbym by moje podatki poszły an coś takiego niż loty do Warszawy (Czy to Bydgoszczy, czy Katowic). Nawet jeśli te loty są jakby niezbędne dla biznesu (według mnie poradzą sobie bez nich).
krzysiekl
2013-10-18 09:02
@gosc_aae70
jaki hejt? kto tu hejtuje;) Ja się tylko pytam czy za taką kwotą faktycznie warto. Bo tanio to nie jest a samoloty duże nie latają (Więc znów tak wiele osób nie skorzysta). Dla przeciętnego obywatela istotniejsza może być inwestycja w infrastrukturę lądową. Za 25mln rocznie można już coś zrobić. Uważam też, że jeśli samorząd płaci, zwłaszcza tyle, to ma prawo oczekiwać wprowadzenia 'cen maksymalnych' (nie muszą być bardzo niskie, ale jednak).
jaki hejt? kto tu hejtuje;) Ja się tylko pytam czy za taką kwotą faktycznie warto. Bo tanio to nie jest a samoloty duże nie latają (Więc znów tak wiele osób nie skorzysta). Dla przeciętnego obywatela istotniejsza może być inwestycja w infrastrukturę lądową. Za 25mln rocznie można już coś zrobić. Uważam też, że jeśli samorząd płaci, zwłaszcza tyle, to ma prawo oczekiwać wprowadzenia 'cen maksymalnych' (nie muszą być bardzo niskie, ale jednak).
gosc_bb988
2013-10-18 08:26
LOT złożył ofertę i jeśli zarząd BZG uzna, że jest za wysoka to niech ją odrzuci i będzie po temacie. Ale mając na uwadze to, że urzędnicy z Bydgoszczy musieli by się przesiąść na służbowe samochody lub pociągi w podróży do Warszawy przypuszczać można, że kolejny raz zasponsorują sobie z publicznych pieniędzy powietrzne taxi. Analogie do IEG.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord