Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_e89c6
2012-11-29 12:52
Do gosc_9ff96: Upgrade z ILS CAT I do ILS CAT II w ciągu 3 miesięcy? Oj daleki jesteś od prawdy, daleki.
gosc_9ff96
2012-11-29 11:40
@gosc_20f30 wez nie przesadzaj, że budowano latami- prace budowlane w zasadzie zaczęły się w 2010, wcześniej to była papierkologia(pozwolenia, decyzje). @ lata to normalny czas budowy czy przebudowy. Obsługa działa coraz lepiej a ILS ma być od marca a 3 miesiące później II CAT. Z tym źle skomunikowanym to żeś walnął-35 km od centrum, kolejka, autobusy. Zobacz ile km jest z Hahn do Frankfurtu, z NYO do SZtokholmu, z Torp do Oslo, można by wymieniać, akurat WMI leży blisko jak na lotnisko dla low-costów, od Warszawy-co byś powiedział na temat np. Radomia?
gosc_20f30
2012-11-29 11:27
dokladnie, miedzy slowami mozna odczytac, ze Wizier jest gotowy wrocic na Okecie. Czyli Modlin FOG airport okazuje sie wtopa i porazka.... po pierwsze budowane latami, po drugie niedopracowane (obsluga terminalowa, brak ILS), po trzecie zle skomunikowane z miastem... i co na to 'specjalysci' zarzadzajacy lotniskiem, siedzacy na stolkach od blisko dekady i bioracy kase za ... nierobstwo. Nic, kasa leci do ich kieszeni, to sie liczy i ich cieszy. Niewazne, ze to z naszych podatkow.
gosc_28fbe
2012-11-29 11:07
Też słyszałem, że pas spartolono i podobno ULC nieźle się przygląda... a która część tak się sypie? Czy tam gdzie szpachelką łatali?
gosc_8686c
2012-11-29 10:56
W tekście jest przytoczona wypowiedź kogoś z Modlina, że ILS sprawy i tak nie polepszy. A dlaczego nie polepszy? A dlatego, że w Modlinie sypie się droga startowa i po zimie będzie się nadawała do generalnego remontu.
gosc_9df35
2012-11-29 10:38
Dokładnie, machanie szabelką-powrót na WAW to zbędne zamieszanie. Co do Radomia to może namieszać bo mam bardzo mało dni mglistych(właśnie to było brane pod uwagę przy budowie). Jeśli ILS będzie działał w II CAT za pół roku to ok, ale np. 2 dni temu panowały warunki minimalne nawet na drugą kategorię, także może się okazać, że to i za mało (albo CAT IIIa albo w zamian za ryzyko mgieł obniżka stawek przeniesie się część operacji do znacznie mniej zamglonego Radomia z niższymi stawkami).
gosc_5fc49
2012-11-29 10:28
Szanowni Państwo, czytajcie wywiad z tym panem między wierszami. On wyraźnie mówi, że mają już dość współpracy z Mgłodlinem i wracają na Okęcie. Z wizerunkowego punktu widzenia nie może się przyznać, że jego firma zrobiła głupstwo roku, więc wszystkim obarcza władze Modlina. Tak więc już za kilka, kilkanaście dni wielki "come back" z podkulonym ogonem.
gosc_743ff
2012-11-29 09:50
zaraz otworza Radom i bedzie realna konkurencja dla Modlina. bo Okecie taka konkurencja nie jest.
poza tym nie traktowalbym wypowiedzi tego pana jako jakiejś ukrytej zapowiedzi przenosin na Okecie. ot machaja szabelka, zeby ugrac jak najwiecej. jesli juz mieliby sie przeniesc do Chopina to dopiero od jesieni 2013 i to przy zalozeniu, ze tego ILS-u w Modlinie nie zaloza do tego czasu.
gosc_9526a
2012-11-29 09:38
zeby to sie nie skonczylo, ze wizz wroci na okecie, a ryanair od jesieni 2013 przeniesie sie do radomia (bo tam musza uruchomic lotniskodo wrzesnia 2013)
gosc_e2aa3
2012-11-29 09:28
Radom, nie będzie mieć problemu z mgłą. Niech część operacji przeniesie do Radomia.
gosc_c128e
2012-11-29 09:24
Nie zdziwiłbym się gdyby W!ZZ powróciła na 2 czy 3 miesiące na Okęcie. Finansowo myśle, że nie straciliby dużo względem obecnej sytuacji z divertami i ich kosztami. A zyskaliby rozgłos - WSZYTSKIE media trabiłyby przez dwa dni o tym, że W!ZZ wraca na Okęcie. Dla mediów byłby to news nr 1 - najnowsze lotnisko a taka wtopa, że uciekają z niegolonie lotnicze. Przynajmniej dwa dni darmowej kampanii reklamowej W!ZZ w kazdym serwisie informacyjnym. Wywiad z panem Danielem który mówi, że to w trosce o pasażerów, że pasażerowie będą mieli wygodniej, bo bliżej centrum itd. A po uruchomieniu ILS spowrotem informacja w mediach o W!ZZ.
gosc_216ab
2012-11-29 09:10
Tylko rzeczywiście, trzeba było ustalić w umowie przy przeniesieniu, że jeśli ILS nie będzie działał od listopada to albo Wizzair wystawia rachunki lotnisku albo stawka za odprawę spada o 50 czy 70%. Przenieśli się to mają... a szantażowanie WMI, że się przeniosą do WAW teraz jest bez sensu bo od marca będzie ILS i sytuacja się unormuje a tak byłby cyrk z przeniesieniem np. do WAW by na wiosnę 2013 stwierdzić, że w sumie ILS już jest w WMI (a w ciągu 3 kolejnych miesięcy ma być II CAT) a męczą nas w WAW wysokimi stawkami, dlatego znowu wracamy do Modlina. Duże zamieszenia, bezsens, no ale skoro wybrali to trzeba wypić to piwo i przeczekać. Przy okazji ma on rację, że pod względem kategorii ILS jesteśmy zaściankiem i to przy naszych warunkach pogodowych!Żadne lotnisko nie ma CAT III i tylko jedne ma CAT II :(-dopiero za jakiś czas będzie lepiej, ale oczywiście WAW musi mieć najlepszą kategorię a regiony siedzieć cicho i są traktowane po macoszemu...
gosc_00904
2012-11-29 08:53
Poniższego zdania nie rozumiem, może ktoś mi wyjaśni jego sens.
"Sukces stale utrzymujących się niskich taryf na wszystkich kierunkach obsługiwanych przez Wizz Air, możliwy jest jedynie dzięki konsekwentnie niskim taryfom"
maciek_waw
2012-11-29 08:53
Haha, śmieszny gość. Mógł się nie przenosić. Przecież lotnisko nie ukrywało przed nim, że nie ma ILS. Płać, Wizz, płać. ;)
usuniety
2012-11-29 08:48
ja czekam na wejście EASYJET.
gosc_348fd
2012-11-29 08:45
też rozbawiło mnie to o tym terminalu że jest przyjazny dla pasażerów...
gosc_f41ea
2012-11-29 08:21
Bardzo ładnie zawoalowany komunikat o spodziewanym w najbliższym czasie powrocie Wizzaira na Okęcie. I jak teraz wyglądają ci, którzy jeszcze niedawno na tym forum uznawali te doniesienia za niedorzeczne?
gosc_3ce4e
2012-11-29 08:03
Jeżeli linia nie ma w umowie z portem zapisanej konkretnej daty rozpoczęcia możliwości użytkowania ILSa, a nie sądzę żeby coś takiego było to pomysł z obciążaniem Modlina za przekierowania należy uznać tylko za kolejny chwyt marketingowy
gosc_35a1d
2012-11-29 07:32
@pcharasz - o tym samym pomyślałem. W kazdym zdaniu, przy każdej okazji jak tylkomożna wtrącone "niskie ceny, wysoka jakosc usług" ale trzeba przyznać, że facet mówi do rzeczy. Ciekaw jestem czy realny byłby powrót W!ZZ na Okęcie i czy wiazaloby sie to z duzymi podwyzkami cen biletów. Kiedyś na forum była mowa o cenia za pasazera 40 zł WMI i 60 WAW... tak myślę - 20 zł to nie jest jakoś specjalnie dużo...
gosc_c4860
2012-11-29 06:47
Good bye Modlin.