Wizz przeniesie się na Okęcie

W związku ze zbliżającym okresem świątecznym i mgłami w Modlinie Wizz Air podjął decyzję o przeniesieniu wszystkich operacji obsługiwanych z Portu Lotniczego w Modlinie na warszawskie Okęcie - dowiedział się serwis Pasazer.com.Pasażerowie nie powinni ponosić konsekwencji braku system ILS w Modlinie - twierdzi przewoźnik.Od wtorku (18.12) do 6 stycznia 2013 wszystkie loty...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

17/12/2012 12:05

«<1234>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_e6c9b 2012-12-18 17:15

gosc_e6c9b

chyba naprawdę mamy poważne kompleksy skoro nadal podniecamy się emirates chyba niespełna pół roku po ogłoszeniu...

madej 2012-12-18 17:11

madej

yach: klepiesz jakieś bzdury. Niby dlaczego do WAW miałyby latać same tanie g. Wybudowano im tani port lotniczy w modlinie. WAW nie musi przyciągać takich przewoźników. Gdzieś Ty się uchował, że wypisujesz takie farmazony chłopie. Idąc tym tokiem rozumowania do np. z takiego FRA trzeba byłoby wyrzucić połowe linii lotniczych bo latają raz dziennie np. South African czy Qantas a zastapic ich Franca i Wizzem bo mogą latać często i dużo wpłacac do kasy portu lotniczego.

yach 2012-12-18 17:03

yach

madej - wróżenie z fusów i wishfull thinking. Nikt nie będzie latał do WAW tyko z tego powodu, że lata tu EK czy QR. Tzw. prestiż etc. jest wykazywany w sprawozdaniach wówczas, gdy nie można pochwalić cię wynikami finansowymi. Lotnisku zależy na przychodach, a nie na tym, ile z jego paxów ciągną linię - interes niekoniecznie zbieżny z interesem linii. WAW to europejska III liga, i nie zależy to ani od tego kto tu lata, anie od ilości pasów czy udogodnień w terminalach. To po prostu wynika z pozycji ekonomicznej naszego kraju, która nie zmieni się jeszcze co najmniej przez dwa pokolenia. Tym bardziej, że WAW mocno traci, upadł MA, OLT, wyniósł się W6 (czyli gracze z pierwszej piątki w ilości paxów odprawianych w WAW), przestał latać SN, LY się ogranicza, podobnie DY, nie ma ani IB ani VY, i pewnie sporo jeszcze pominąłem. Te 11 rotacji tygodniowo tego nie wyrówna w opłatach.

madej 2012-12-18 16:55

madej

yach: to ja jeszcze dodam po co okęciu EL AL, który w sezonie zimowym ograniczył swoje loty do minimum, na EPWA jego obecność ogranicza się do dwóch rejsów tygodniowo w poniedziałki i czwartki, nawet ze środy już zrezygnowali. Można powiedzieć, że to symboliczna obecność tego przewoźnika w warszawie.

madej 2012-12-18 16:53

madej

yach: ale EK czy QR to nie wizz czy FR żeby latali kilka razy dziennie. Jeden lot dziennie w zupełności wystarcza. Do PRG też EK lata raz dziennie. Do CPH też raz dziennie. Poza tym lotnisko to nie tylko maszynka do zarabiania pieniędzy, lotnisko podonosi swój prestiż jeżeli ma jakichś przewoźników z górnej półki u siebie. WAW to nie LHR czy FRA, żeby EK latał 4 czy 5 razy dziennie. Poza tym czy zauwazyles aby dyrekcja lotniska chopina jakoś specjalnie narzekała na brak Wizza u siebie z tego co wiem to część osób odetchnela z ulgą w momencie kiedy wizz przeniósł się do modlina.

yach 2012-12-18 16:45

yach

madej, nie podniecaj się tak tym Emirates, to tylko jeden lot dziennie i niewiele ponad 200 pax. Qatar to tylko 4 loty w tygodniu. A taki wizzair etc. daje dziennie 3x4xmin. 150 pax, albo i więcej. I co lotnisku po przewoźniku latającym raz dziennie lub 4 razy na tydzień? Lotnisko to nie pokaz mody czy wystawa, ale płatny interes, który ma przynosić zyski.

madej 2012-12-18 15:23

madej

krzysiekl: WAW już niedługo przez najblizszy rok będzie miec tylko krótszy pas 11/29 o długosci 2800 metrów bo 15/33 idzie do gruntownej przebudowy. Tak więc okęcie będzie miec pas tej samej długosci co w KTW czyli 2800 m przez rok. Jak emiraty wpuszczą siódemki na trase do WAW to beda musieli startować z niepełnym cargo lub przy innym ustawieniu klap do czasu az nie wyremontuja RWY 15/33:).

krzysiekl 2012-12-18 13:37

krzysiekl

do Modlina bez sensu, do Katowic! będą mieli niedługo odpowiedni pas nawet na ich największe samoloty.
:)

madej 2012-12-18 13:23

madej

może Emirates wyślijmy do modlina a wizz air niech siedzi na okęciu:).

gosc_725de 2012-12-18 12:00

gosc_725de

Kolego poniżej. Zapewniam Cie, ze nie jest to 42 zl więcej, a znacznie mniej.

aguirre 2012-12-18 10:51

aguirre

Takie są skutki przeniesienia na lotnisko w 'burakach' ;-) Mgły mgłami, a W6 chyba odczuwa zmniejszone zainteresowanie i oddech FR na plecach ... 42 zł różnicy w opłatach pasażerów to śmiech, z punktu widzenia paxa żadna oszczędność przy dodatkowo duuużo niższym standardzie i koszmarnym czasie i warunkach dojazdu. W6 powinien powrócić na Okęcie na stałe.

ktgracz 2012-12-18 04:12

ktgracz

gosc_2a040: zapaść na lotnisku WMI nie groźna, przecież od połowy listopada mają defibrylatory, ale tylko kilka w halach odlotu/ przylotu i podobno (widać bardziej się obawiają zawałów i zapaści wśród obsługi lotniska) "aż dwanaście w budynkach należących do lotniska." Tj. napisał 626ab na czas świąt i sylwestra, prawie połowa pasażerów tych lotów, to wysokopłatni pasażerowie, więc Wizz przejściowo ścierpi wyższą (z 30-40zł w WMI na 72zł w WAW ) opłatę za pasażera na Chopin Airport. // PS. Oprócz "dodatkowych 120 siedzisk w terminalu ("teraz każdy z podróżnych będzie mógł wygodnie poczekać na swój lot") w Modlinie mają od 16.11 także pługi, ciągniki, oczyszczarki... i 45 pracowników będzie dbać o to, aby nawet w najtrudniejszych warunkach lotnisko mogło funkcjonować". Właśnie pada śnieg, więc zobaczymy rano (9:35-10:00) jak to z tymi pługami ^^

gosc_e4938 2012-12-17 23:51

gosc_e4938

Słuszna decyzja Panie Varadi. Oby tylko nie przyszło Panu do głowy wracać po 6 stycznia

gosc_626ab 2012-12-17 23:30

gosc_626ab

Że niby przeniesienie dla dobra pasażerów?? :) Po prostu ceny w okresie świątecznym są na tyle wysokie a w kolejnych lotach nie ma miejsc że nie opłaca się dla wizz odwoływanie lotów. Jak po swiątecznym boomie klient zapłaci 30 zł to znów będzie się martwił mgłą w Modlinie :)

gosc_94d83 2012-12-17 22:50

gosc_94d83

w WAW wizzair powienin pojsc dorge EASY JET, a WMI zostawic dla bydlecego rayana

gosc_2a040 2012-12-17 21:09

gosc_2a040

W imieniu pasażerów serdecznie dziękuję zarządowi linii Wizzair za podjęcie tej słusznej, długooczekiwanej decyzji. Dalsze korzystanie z tego pseudolotniska skończyłoby się serią zawałów, nerwowych zapaści oraz całkowitą utratą zaufania do tej linii. Raz jeszcze dziękuję i proszę nawet nie myśleć o ponownym powrocie do Mgłodlina. Wdzięczny pasażer. który jutro odleci z lotniska, a nie ze stodoły.

gosc_342af 2012-12-17 19:46

gosc_342af

a rayan tez nie lata w swieta ?

gosc_0f40a 2012-12-17 19:44

gosc_0f40a

@rafox
Co ma piernik do wiatraka?
Nie zna nikt wyników finansowych Wizzaira, ale jeżeli chodzi o liczbę paxów i LF, jest bardzo dobrze.
Wizzair zresztą w Budapeszcie ostatnio zwiększył częstotliwość lotów co tylko świadczy dobrze, tym samym Ryanair coraz bardziej zmywa się z Budapesztu.

gosc_d1d64 2012-12-17 19:32

gosc_d1d64

ludzie to samo bedzie z luz.tam nigdy nie ma pulapu.Modlin jest porazka a tymbadziej luz

rafox 2012-12-17 19:27

rafox

Ten czerwony szit próbuje się ratować jak tylko może najpierw gadanie bzdur, że chce zawalczyć o pasażerów biznesowych haha dobrze się przy tym uśmiałem, a teraz powrót na kilkanaście dni do WAW aby poczuć się bardziej prestige. Wzz coraz bardziej ryje w dno a to się pewnie za kilka lat skończy jak Malev.

Kup bilet Więcej