Brussels Airlines odlatuje z Warszawy
Brussels Airlines kasuje połączenie z Warszawy do Brukseli. Ostatni rejs do Belgii został zaplanowany na 27 października 2012 roku.Obecnie połączenie między lotniskiem Chopina a Brukselą obsługiwane jest przez Brussels Airlines codziennie. Popołudniowe rejsy realizowane są samolotami Avro RJ85 lub RJ100.- Z przyczyn biznesowych likwidujemy rejsy z Brukseli do Warszawy....
gosc_4048f
2012-09-12 21:12
gosc_4048f
Madej, Rosjanie zdecydowanie lataja wiecej niz Polacy,gdyby nie rosjanie to LOT by mogl zamknac polaczenie do Nicei, 80 procent pasazerow z Nicei do Warszawy to wlasnie rosjanie a polacy wola autokary firmy Sindbad, co do Pragi to to jest destynacja bardziej popoularna niz Warszawa i jezeli czesi nie lataja to na pewno jest wiecej chetnych na loty do prg niz do waw
madej
2012-09-12 20:31
gosc_7098f: a uważasz, że Czesi tak bardzo lataja, czy rosjanie?, mimo to w PRG i Moskwie a nawet w Petersburgu też jest EK. Jednak chyba troche latają skoro zdecydowali się otworzyć połączenie.
gosc_7098f
2012-09-12 20:05
I co z tego ze daja spore mozliwosci dla Polakow jak Polacy nie lataja bo nie maja za co, dowodem czego sa ciagle kasowania polaczen. Nawiazujac do podanej wczesniej Marsylii ktora jest piatym portem lotniczym we Francji , sprawdzilem ze w 2011 przewiezli 7mln 300 tysiecy osob, ktory jest piaty port lotniczy w Polsce i czy ma 4 polaczenia dziennie do Brukseli ? Przestanmy sie ludzic i podniecac ze taki boom na polaczenia w Polsce bo prawda jest ze tylko dzieki LCC Ludzie troche lataja...
madej
2012-09-12 20:01
kasjanek: nie pisałem tego w tym kontekście, tylko w kontekście tego że w WAW obecnie mamy jeden terminal a drugi jest zamkniety z powodu przebudowy, tym samym zmniejszyła sie o ponad 50 liczba stanowisk check - in. W kontekście wejscia EK i QR które będą potrzebowały powiedzmy z 4-5 stanowisk check - in, to akurat dobrze, że Brussels kasuje loty do WAW bo będzie lepiej z dostępnoscią check - inów. I pisałem to w tym znaczeniu, nie chodzi tu o zabranie pasazerów, tylko jak już WAW zdecdywała się przyciagnac takie linie jak Emirates i Qatar to w obecnej sytuacji ( znacznego ograniczenia stanowisk check - in ) warto by im zapewnić jako takie warunki żeby stąd nie uciekli nawet kosztem takich mniej znaczących jak Brussels Airlines. Odejście SN to żadna strata do warszawy, do BRU można sobie poleciec LOTem albo z modlina FRancą. Natomiast priorytetem jest utrzymanie w WAW Emiratów i Katarczyka. Takie linie sa na wage złota dla każdego lotniska.
madej
2012-09-12 19:19
4tech: ale mają bardzo dobrą siatkę połączeń i akurat ich obeność w WAW da spore możliwosci podrózowania dla Polaków. Tamto odnosilo się do ich sojuszu z Qantasem.
4tech
2012-09-12 17:48
4tech
A to ciekawe przeorientowanie " madeja" jak chodzi o EK, gdyż w innym wątku nazywa EK " odszczepieńczą linią" a tu proszę ;)
usuniety
2012-09-12 17:35
madej, a co maja Qatar i Emirates do SN? Zabraliby SN pasazerow lecacych na zachod?
madej
2012-09-12 16:56
czyli Brussels Airlines likwiduje połączenia z WAW bo im się nie opłaca a EK i QR wchodzą do WAW bo im sie z kolei opłaca:). Ciekawe to. W sumie dobrze, że Brussels wypada zwolnią się kolejne 3 check - iny jakże potrzebne w kontekście zamkniętego do przebudowy T1 oraz wejścia EK i QR. W sumie za cenę przybycia do warszawy takich przewoźników jak Emirates i Qatar takiego Brussels mi wcale nie szkoda i w sumie wywaliłbym z WAW jeszcze Norwegiana do modlina.
gosc_f0e1a
2012-09-12 16:41
Najpierw Rzym LOTu teraz Bruksela Brussels Airlines.
Ten Modlin będzie po kolei wymazywał co raz to nowe kierunki z Warszawy.
Bądźmy szczerzy, Ryanair, Wizzair, LOT, Brussels Airlines to na ten kierunek zdecydowanie zbyt dużo.
Ten Modlin będzie po kolei wymazywał co raz to nowe kierunki z Warszawy.
Bądźmy szczerzy, Ryanair, Wizzair, LOT, Brussels Airlines to na ten kierunek zdecydowanie zbyt dużo.
gosc_d14ed
2012-09-12 16:12
andrzejtoulon: Gdyby LOT nie latał do Brukseli to Brussels Airlines też miałby trzy rejsy dziennie do Warszawy. Analogicznie gdyby Air France latał z Marsylii do Brukseli to Brussels Airlines pewnie też by się z Marsylii wycofał.
gosc_589af
2012-09-12 16:12
Teraz to już jest powód, żeby LOT w końcu włączył do floty jakieś 737-800 !! ;]
kudak
2012-09-12 16:01
kudak
No jeśli LOT oddał potoki paxów innym, to chociaż ktoś wykonał odwrotny manewr ;d
andrzejtoulon
andrzejtoulon
2012-09-12 15:50
Widocznie im sie nie oplacalo a Warszawa nie jest dla nich az tak atrakcyjna destynacja. Z Marsylii ktore jest dopiero trzecim regionalnym lotniskiem lataja codziennie o 6:30 12:00 i 17:00 mimo konkurencji Ryanaira lata codziennie do Charleroi, poza tym rowniez TGV jedzie (5h)do Brukseli i mimo to ciagle sie im oplaca, co prawda maja teraz tansze bilety bo za 96
wroord
pcharasz
2012-09-12 15:28
Trochę szkoda, ale LOT ma na tej trasie lepszą ofertę i lepsze godziny, łatwiej mu było przyciągnąć biznes, pracowników ministerstw, UE itd. Poranny rejs z SN był na tyle wcześnie, że nie zawsze można było dotrzeć na lotnisko na czas, a po południu konkurencja była duża...
gosc_5fba4
2012-09-12 15:13
Przyszly sezon dla LH bedzie pewnie na plusie zwieksza przewozy do muc fra dus...i juz...a oni maja swoj lokalny rynek...
gosc_c13b5
2012-09-12 15:04
ciekawe kiedy LOT pójdzie po rozum do głowy i dorzuci czwarte połączenie...
gosc_65064
2012-09-12 15:02
Nie była to moja ulubiona linia lotnicza, ale dało się nią dolecieć w kilka ciekawych (= mniej typowych) miejsc w przyzwoitej cenie.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethopian opóźni inauguracje połączenia do Warszawy
jsg
jsg
Podkreślał w wywiadzie, oświadczeniu ? Możesz podac jakieś źródło?...
2 dni, 4 godziny temu
wroord