Katowice: 5% spadek w sierpniu

No to chyba wreszcie mamy pierwszy miesiąc w którym władze lotniska w Pyrzowicach nie mogą (nie powinny) wypłacić sobie premii. Samograj, którym jest lotnisko w Pyrzowicach się zacina. Może wreszcie bazowanie na naturalnym potencjale lotniska się zakończy i zacznie się wreszcie walka o nowych przewoźników i pasażerów.

Z postem ponizej sie nie zgodze! Oprocz Ryanair w Rzeszowie jest Lufthansa i Lot! Szczecin daleko daleko i to bardzo daleko za Rzeszowem!

gosc_6c8ec: A gdyby nie Ryanair, to Rzeszów miałby wyniki gorsze niż Szczecin... Fakt faktem, że w KTW nie najlepiej się dzieje, skoro jako jedyni wśród portów regionalnych notują spadki, ale twój komentarz jest infantylny.

Mimo wszystko cieszy choćby 2% wzrostu na regularnym , chociaż nie ma nowych przewożników i to martwi. Spadek na czarterach nie zaskakuje , każde tłumaczenie dobre , na tym nie można budować rozwoju lotniska. Na pocieszenie lepszy wynik od WAW. Charakterystyczne dla Polaków porównywanie się do gorszych. Hipokryzją marketingu MPL KTW jest wyczekanie z komunikatem do końca. Proszę zwrócić uwagę że gdy są lepsze wyniki to ukazują się natychmiast po zakończeniu miesiąca Jeszcze raz przypominam że rozwój czarterów w KTW nie będzie tak dynamiczny , przede wszystkim ze względu na rozwój innych portów. Pasażerowie z Polski nie będą dojeżdżać do jednego Poru jak to bywało 7 lat temu.

Będzie jeszcze gorzej bo W6 obetnie chyba 3 połączenia i ograniczy bardzo mocno pozostałe!
Tak w ogóle, gdyby nie Wizzair to Katowice miały by wyniki chyba gorsze niż Rzeszów

To wiadomo było już z pól roku temu. Póki co KTW mają po 8 miesiącach 3% wzrostu a GDN 23%, owszem w GDN ten wzrost będzie trochę spadał, ale różnica jest kolosalna. NA dodatek W6 nieźle ogranicza rozwój na zimę.

uuu... w takim razie Katowice chyba "wzięte" przez GDN! brawo!