LOT: Wnętrze klasy biznes B787

Polskie Linie Lotnicze LOT zaprezentowały grafiki przedstawiające wygląd klasy biznes Boeingów 787. Nowe Dreamlinery przewoźnika zabiorą na pokład 252 pasażerów, w tym 18 klasy biznes.Klasa biznes posiadać będzie 18 (2-2-2) w pełni automatycznych, nowoczesnych i rozkładanych do pozycji leżącej foteli, które zapewnią pasażerom lepszy komfort podróży. Nowe fotele można...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

05/09/2012 12:30

«<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

humbak 2012-09-05 14:11

humbak

Mecenasie, bardzo dziękuję za domyślenie się moich intencji. :o))))

gosc_347fa 2012-09-05 13:49

gosc_347fa

warsawfan: czesc pasazerow przesiadzie sie do premium economy. mozliwe, ze tam bedzie sie teraz latac kupujac bilet w klasie taryfowej P lub Z (dotychczasowe taryfy discounted business) jak i kupujac bilet w najdrozszych taryfach ekonomucznych (Y, B - czyli Economy Full Fare).

warsawfan 2012-09-05 13:46

warsawfan

Dziwne, że pojemność klasy biznes jest porównywalna z 767.
Z jednej strony jeżeli LOT w BC na 767 miał overbooking, to zwykle był on trochę sztuczny, bo spowodowany pasażerami ID. Ale z drugiej strony teraz linie będą oferowały konkurencyjny produkt, więc podaż miejsc też powinna się zwiększyć, bo z pewnością będzie więcej chętnych...

mecenas 2012-09-05 13:23

mecenas

mysle, ze pytanie bylo raczej czy bedzie to "true lie-flat" -- teoretycznie to i pionowe lozka na stacji ISS sa lie-flat :)

gosc_ef2ef 2012-09-05 13:11

gosc_ef2ef

tak, te lozka beda lie-flat i nie bedzie sie trzymalo nog pod siedzeniem pasazera z przodu jak u niektorych. Seat pitch to 75 cali. w 767 jest 57-60 cali i sa to tez fotele lie flat, ale horizontal - czyli pochylone.

humbak 2012-09-05 13:10

humbak

Czy te łóżka będą lie-flat?

krzysiekl 2012-09-05 13:09

krzysiekl

najlepszy układ miejsc w klasie biznes jaki widziałem to "przeplatanka" w A380 Emirates. Wszystkie miejsca z bezpośrednim dostępem do przejścia no i wygodne.
Nie wiem dlaczego nie robią tego w innych samolotach.

gosc_c308f 2012-09-05 12:53

gosc_c308f

Dobrzy by było gdyby Wrona tym lata, ma chłop doświadczenie w zawodzącej hydraulice.

gosc_72c9a 2012-09-05 12:50

gosc_72c9a

wnetrze ok, standard podobny do tego co u wielu innych przewoznikow. Ale jak na LOT to duzy skok do przodu na polaczeniach dalekiego zasiegu. a co z SP-LRA? A jak ma wygladac Premium Economy? Komentarz moderatora: SP-LRA przechodzi przeróbki techniczne więc przyleci jako drugi. Klasa Premium Economy zostanie zaprezentowana niedługo.

arahja 2012-09-05 12:45

arahja

Nareszcie konkurencyjny produkt na dalekich trasach

Kup bilet Więcej