LOT reaktywuje Warszawa - Hanower
Polskie Linie Lotnicze LOT po czterech latach reaktywują połączenie z Warszawy do Hanoweru w Niemczech. Połączenie obsługiwane będzie sześć razy w tygodniu samolotami Embraer 170. Pierwszy lot zaplanowano 1 października. LOT zrezygnował z obsługi połączenia do Hanoweru 28 października 2008 roku. Warszawa -...
gosc_ea49f
2012-08-01 20:40
gosc_ea49f
poza tym czesc niemcow z tych okolic moze przyleciec do WAW a nastepnie do innych miast zarowno w polsce jak i na wschodzie....
gosc_1ca27
2012-08-01 20:39
bardzo dobrze - lufa przejmuje Naszych pasazerow z wiekszosci portow KRK, WAW, WRO... moze choc raz lot podbuierze pasazerow Lufthansie? zgadzam sie: trojkat HAanower-(Goettingen)=Kassel-Branschweig jest potenciałowy - wszystko zalezy jak to rozegraja... REKLAMA i jeszcze raz REKLAMA....
gosc_601aa
2012-08-01 20:29
odnośnie biznesu: biznes nie lata(ł) OLT:-) ja nadal widze potencjal - mozna przyleciec jednego dnia wieczorne spotkanie caly nastepny i 3 dnia wrocic... tak jak pisalem kilka lat temu było niezly LF mimo braku reklam(promocji) moze tym razem bedzie jeszcze lepiej... LOT musi szukac niszowych lotnisk przy dobrej promocji i braku konkurencji moze wiecej zarobic niz na kierunkach FCO
gosc_ba1cb
2012-08-01 18:45
Za to jest pelne skomunikowanie z Pekinem I dlatego powstalo to polaczenie
solokhumbu
2012-08-01 18:30
pcharasz: tak, masz rację, są kiepsko zgrane :( - a to mógłby być znaczący % LFu do HAJ. Przyloty ze wschodu są ok. 15:00-15:30, zatem w ŻADEN dzień tygodnia HAJ nie złapie paxów ze wschodu. Bo jakoś trudno mi sobie wyobrazić, że przylecą porannymi overnightami i posiedzą sobie na Okęciu do choćby 11:25...
usuniety
2012-08-01 18:27
W Niemczech jest biznes ale jakos w OLT bilety nawet za 149 zl sprzedawaly sie najslabiej wlasnie na kierunkach niemieckich. Czyli potencjal turystczno-prywatny mizerny mimo wszystko, a biznes nie lata w srodku dnia raz dziennie.
pcharasz
2012-08-01 15:55
To świetna wiadomość, HAJ jest jednym z tych skasowanych kierunków który ma niezły potencjał, jeszcze gdyby powrócił STR to LO miałby naprawdę niezłą siatkę połączeń do Niemiec. Tylko te godziny, nie sprawdzałem dokładnie, ale wydają mi się kiepsko zgrane z lotami za wschodnią granicę, szczególnie SVO, LED czy KBP.. cóż, zobaczymy, ale to połączenie ma szansę na powodzenie.
gosc_c2261
2012-08-01 12:27
do gosc_2d9ed : nie zgodze sie z Toba - do rzymu tez czesto latalem LOT i LF bylo 50-60% turysci (pielgrzymiki) wybierają tanie linie lub czartery a biznesu nie robimy z rzymem... Haj jest potencjałowy przy dobrej promocji...i stalym operowaniu... niemiecki klient nie lubi kasowania po 6 miesiacach trass...
gosc_43c0a
2012-08-01 12:22
..a tak na marginesie czy wie ktos ile jest juz dash 800 w eurolot???
gosc_2d9ed
2012-08-01 12:18
gosc_4d191 : Przejedź się do Włoch, bo piszesz rzeczy, o których zupełnie nie masz pojęcia. Neapol, Turyn czy Bolonia mają większy potencjał biznesowy od Hanoweru i okolic, a o Rzymie czy Mediolanie nie ma już co nawet wspominać... Działanie LOTu mnie nie dziwi - od lat firma jest zarządzana nadzwyczaj nieudolnie, przynosząć setki milionów złotych strat rocznie, które pokrywamy jako podatnicy. Likwidacja Rzymu i otwieranie Hanoweru idealnie wpisuje się w politykę LOTu...
gosc_5eebd
2012-08-01 12:18
wazne tylko zeby byla dobra akcja promocyjna zarowno dla biznesu jak i zwyklych turystow jadacych odwiedzic rodzine w niemczech
marecki
2012-08-01 12:11
marecki
kasjanek: FCO miał potencjał klienteli "First Minute" za 350 zł AI.
gosc_f2ed1
2012-08-01 12:10
i dobrze bo w Hannowerze, Braunschweigu i okolicach masa w tysiącach Polaków mieszka poczynając od ziomków z Opolszczyzny z której codziennie cały Sindbad autokar odjeżdża załadowany z samego Opola do Hannoweru
gosc_c7e4f
2012-08-01 12:08
poza tym Alitalia... bardzo się cieszę z HAJ bo kilka lat temu wilokrotnie latalem - wtedy 737 lub E145... w tym rejonie niemiec oprocz biznesu jest tez wielu polakow oraz emigrantow ze wschodu, ktorych mozna dow.
gosc_4d191
2012-08-01 12:06
Znowu sami specjaliści od biznesu lotniczego... Dlaczego HAJ a nie FCO? Bo w Nemczech są przedsiębiorstwa, fabryki, pieniądze! A w Rzymie wycieczki kościelne i tylko latem.
gosc_26667
2012-08-01 12:01
Wy i Wasze komentarze. Z WMI na FCO lata Wizz, do CIA ryan do hanoweru na razie żadna linia. Widać klienci biznesowi są więcej warci :)
gosc_1b6c9
2012-08-01 11:53
LOT zaskakuje...likwiduje rzym, a w miejsce rzymu wrzuca hannover cos mi tu nie pasuje...
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord