Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_2b0d4
2012-01-18 17:40
pcharasz: a co jest naszym regionem? Lufthansa radzi sobie świetnie, a do niemieckiej granicy mi najbliżej. Czemu porównujemy LOT do innych "narodowych" przewoźników z krajów biedniejszych niż Polska, bądź zdecydowanie od nas mniejszych? Polska liczy sobie prawie 40 mln potencjalnych klientów LOTu, Czechy i Węgry są zdecydowanie mniejsze, Rumunia też mniejsza, ale do tego jest biedniejszym krajem
pcharasz
2012-01-18 17:18
Mogą tak sobie kupić, jeśli właściciel je tak sobie sprzeda. Klauzula narodowa? To wbrew prawu.
gosc_34706
2012-01-18 16:45
No dobrze - a czy Turcy mogą w ogóle tak sobie kupić LOT? Nie obowiązuje tu przypadkiem jakaś klauzula narodowa? Pytam bo nie wiem.
pcharasz
2012-01-18 16:30
gosc_93565: Bez przesady, chyba na palcach jednej ręki można wymienić linie lotnicze w Europie które strat obecnie nie przynoszą. LO bodajże przed 2008 rokiem zyski przynosił, a że kryzys jest, biznesmeni mniej latają, paliwa drogie jak nigdy, konkurencja się zaostrza, to tak bywa że i linia lotnicza przynosi straty. W naszym regionie LO i tak jest chyba linią, która najlepiej sobie radzi, patrząc na CSA, Malev czy Tarom.
gosc_ca9f8
2012-01-18 16:17
Moim zdaniem im geograficznie dalej z WAW do głównego hub-u potencjalnego nabywcy tym lepiej dla przyszłości LOT-u. Jeśli LO zostanie kupiony przez lufę to będzie feederem, jeśli przez Air China to z całą pewnością byłoby w interesie nabywcy rozwijanie siatki z WAW. Z tego punktu widzenia wyśnionym nabywcą byłby Air New Zealand ;)
nederland
2012-01-18 16:01
co nie kupi lotu to i tak będzie źle, jeżeli to lufthansa to możemy myśleć tylko o połączeniach europejskich, jeżeli turkish to dalekodystansowych też nie będzie zbyt wiele.
Państwo nie może inwestować w LOT, bo unia zabrania;-)
gosc_efd30
2012-01-18 15:54
Ale do czego Lufthansie potrzebny jest LOT? Zauważcie, że Lufthansa już bardzo mocno stoi w Polsce, lata z WAW, POZ, WRO, RZE, KRK, KTW i GDN. Więc po co mają wykładać ogromne pieniądze?
Sam były prezes Mikosz, wspominał, że kupno przez Lufthanse, LOT'u jest dla nich nieopłacalne.
gosc_93565
2012-01-18 15:52
mietek: wychodzi? mi się wydawało, że cały czas przynosi straty, a chwalenie się, że są niższe niż rok temu jest moim zdaniem co najmniej dziwne...
gosc_96df5
2012-01-18 15:52
Nie zeby LH, Turkish kupili LOT.
pcharasz
2012-01-18 15:51
gosc_3e7a1: Wytłumacz mi, po co ktoś miałby kupić linię lotniczą z zamiarem jej zlikwidowania i tym samym utraty wszelkich zainwestowanych pieniędzy, w sytuacji gdy ów linia lotnicza nie ma zbyt wiele wartościowych aktyw do zbycia? Jeżeli się nie zgadzasz by LO był wykupiony przez nikogo, to proponuję, żebyś skontaktował się z MSP i złożył samodzielnie ofertę pomocy finansowej. Bo bez inwestora LO prędzej czy później nie utrzyma się na rynku. W całej Europie następuje konsolidacja na rynku lotniczym i ten proces będzie postępował. Alternatywą jest to, co dzieje się teraz np. z Malevem. Twój ostentacyjny "brak zgody" na zmianę właściciela w LO jest tym samym skazaniem go na bankructwo, w długim terminie.
gosc_838a4
2012-01-18 15:48
Co tak naprawde jest zlego z LOT ze go tak bardzo chcecie tak sprzedac. Trzeba zainwestowac, nowe siedzenia, reklamy, samoloty, powiekszenie siatki it tak ogulnie odswierzyc wizerunek jak to robi Turkish, LH i inne linie lotnicze. Tak naprawde LOT jak by mial madrych ludzi to by mogli powojowadz na tym rynku. Polska i LOT sa centralom Europy i to wlasnie Polska i LOT moga byc jedny z mocarstw ale nikt z Polakuw tego nie umie wykozystac, a niemiec czy turek umie, dlaczego??
gosc_3e7a1
2012-01-18 15:42
A dlaczego Polska nie iwestuje w swoje linie lotnicze LOT. Ja sie nie zgadzam zeby LOT byl wykupiony przez nikogo. LOT jest wizerunkiem Polski. Dlaczkgo nasz narod sie tak sprzedaje zamiast inwestowac w przyszlosc polakow i PLL LOT. Naprawde tego nie rozumie. Jak ktos wykupi LOT to lot bedzie zlikwidowany po pare latach.
gosc: z Twoim podejściem to już by na pewno dawno zbankrutował. LOT ma problemy, ale widać, że z nich wychodzi...
Ale LH to na bank zrobi z LOT-u linie regionalną bez połączeń dalekodystansowych. Z drugiej strony nie wiadomo co zrobi TK, bo oni sami mówią, że chcą kupić linie regionalną...
gosc_c2230
2012-01-18 15:11
nie wazne kto, wazne zeby kupil. nadzieje o TK lub AF/KLM mozna sobie darowac. Lufa kupi Lot i tyle.. przynajmniej nie zbankrutuje. Patrzac na mizerna flote lotu z 5 dlugodystansowymi samolotami kazdy scenariusz jest dobry.
gosc_05182
2012-01-18 14:44
obawiam sie niestety, ze porobimy nadzieje na kupno przez TK, a potem okaze sie, ze LOT znajdzie sie w rekach LH. To najbardziej prawdopodobny scenariusz :(
gosc_69eec
2012-01-18 14:40
Może i tak ale najpierw trzeba wymyślić jakie funkcje dać dawnym oficerom SB i jak już będą do zaakceptowania to będzie przyzwolenie na sprzedaż.A no i jeszcze obecna działalność wywiadu musi być jakoś w to wkomponowana.
gosc_9b8a4
2012-01-18 14:35
A co to jest ze jakas linia zakupi inne ? np . jak by TA zakopil lot to dalej by to samo bylo . dalej polskie ? prosze o dokladne wytlumaczenie mi:)
Zakup Lotu przez Turków jest wg mnie najkorzystniejszą opcją, która nie doprowadzi do marginalizacji Lotu, a zapewni mu dalszy rozwój.