To że Ryanair będzie coraz droższy to oczywiste. Nie po to "kosi się" konkurencję, żeby z tego potem nie korzystać. Zresztą chyba na tym polega długoterminowa strategia Ryanaira. Nawiasem mówiac bez większego echa przeszła ciekawa wiadomosć publikowana w dziale ekonomicznym GW: "Zgodnie z ogłoszonymi pod koniec lipca wynikami, tylko w okresie kwiecień-czerwiec zysk przewoźnika skurczył się o 24 proc. O'Leary zapewniał wtedy, że do końca roku firma wyjdzie na prostą."
Także można już chyba ogłosić koniec taniego Ryanaira:)
that: Jest nam niezmiernie miło, że doprecyzowałeś, że An to Antonow ;p;p;p
A z tym "jednym pilotem" to dodam tylko, ze do obslugi An-225 Mriya (Antonov) potrzebnych jest az szesciu !! (2x piloci, 2x radio operatorzy i jeszcze 2x inzynieriowie) :D
airchick
2010-09-14 05:11
typowe zagranie PR z jedną różnicą, nie chcą znowu ocierać się o śmieszność.
Migajos też tak myśle,pewnie następna kampania reklamowa!
A za tydzień O'Learry: "żartowaliśmy! Milion biletów za 5 PLN!" W ogóle bym się nie zdziwił :)
Podoba mi się pomysł na "Nieobiektywnie". Mam nadzieję, że będzie sexy, juicy i niepolitycznie poprawnie. I wtedy będzie kotłować się na forum. Bo na razie to jednak początek zbyt drapieżny nie jest....
bluebomba, o ile dobrze pamiętam..coś ponad 200 mln. euro na plusie. A za 2009- 340 mln zysku.
bluebomba
2010-09-13 23:35
Przecież to głupie PR!!!! że niby linia spoważniała, a tak naprawdę sposób na więcej KASY!!!! Oni w ogóle są na minusie czy plusie? bo niby mają aż nadpłynność.,..
hm...w orginalnej wersji wywiadu jest mowa o około 400 samolotów. [...] "When we are twice the size we are now, at around 400 aircraft"[...].