Emirates: Z A380 do Hong Kongu
Polecimy Emirates na pokładzie największego pasażerskiego samolotu, Airbus A380 z Dubaju do Hong Kongu. Od 1 października SuperJumbo będzie obsługiwał loty EK 384 oraz EK 385 - są to loty z międzylądowaniem w Bangkoku. Hong Kong będzie 11 destynacją obsługiwaną przez Airbusa A380. Emirates będzie drugą linią lotniczą, po Singapore Airlines, która będzie wykonywała loty do...
marqoos_pl
2010-08-26 22:01
marqoos_pl
Ja bym powiedział, że właśnie BKK jest jednym z najpopularniejszych kierunków azjatyckich i na tym będzie dużo EK zyskiwał. Hong-Kong jest również bardzo popularny (szczególnie z UK, a to duży rynek, a także ruch biznesowy ze wschodu USA), więc o obłożenie na tych trasach bym się nie martwił... A będą mogli zaoferować jeszcze lepsze ceny niż konkurencja...
krzysiekl
aynis
2010-08-25 10:39
aynis
O tak, 777 Emirates zdecydowanie był najmniej wygodny, a sprawdziłam A380, A340 i 777.
krzysiekl
2010-08-25 10:37
buc może więc kiedyś zaczną montować także siedzenia jak w klasie biznes A380 także w B777. Różnica jest duuuża.
Podobnie z klasą ekonomiczną, ekonomiczna w B777 w Emirates jest ciasna...lepiej jest (może nie zawsze) w A380 czy A330/340.
Podobnie z klasą ekonomiczną, ekonomiczna w B777 w Emirates jest ciasna...lepiej jest (może nie zawsze) w A380 czy A330/340.
krzysiek-wro
2010-08-21 09:12
krzysiek-wro
A 380 jest chyba za duży na najdłuższe trasy w EK. Świetnie radzi sobie na nich mniejszy 777. Airbus buduje na takie trasy A350. Super jumbo zdaje egzamin na połączeniach między największymi hubami.
krzysiekl
2010-08-20 22:24
No w każdym razie w EK jest najlepsza właśnie w A380, w innych swoich samolotach nie mają foteli rozkładających się całkiem płasko ani wszystkich miejsc z dostępem do przejścia...można ją uznać za lepszą od pierwszej klasy EK w B777..
b747400er
2010-08-20 22:17
Pojawia sie tam, gdzie lotniska moga taki samolocik przyjac.
A co do klasy biznes, to np. w SQ czy QF jest taka sama w A380 jak i ich innych samolotach obu tych przewoznikow. Np. z uwagi na opoznienia we wprowadzeniu 380 nowa klasa biznes w SQ pojawila sie najpierw w 773, a dopiero potem w 380, mimo, ze mialo byc odwrotnie.
A co do klasy biznes, to np. w SQ czy QF jest taka sama w A380 jak i ich innych samolotach obu tych przewoznikow. Np. z uwagi na opoznienia we wprowadzeniu 380 nowa klasa biznes w SQ pojawila sie najpierw w 773, a dopiero potem w 380, mimo, ze mialo byc odwrotnie.
krzysiekl
2010-08-20 20:57
skąd wiadomo, że Bangkok i Hong Kong nie należy do obleganych kierunków?
Z reszta mozliwe, że...robią to w celach prestiżowych i za jakiś czas się wycofają.
Do Dzedy to oficjalnie pisali, że dlatego, że jest dużo zainteresowanie.
Ale tych samolocików niedługo będzie duuużo...więc pojawią się i w eurpie w wiekszej ilości a może i USA i zachodnie wybrzeże sie doczeka..w końcu to ich najdłuższe loty...a gdzie jak gdzie ale w A380 warto dopłacic do biznes na długiej trasie....
Z reszta mozliwe, że...robią to w celach prestiżowych i za jakiś czas się wycofają.
Do Dzedy to oficjalnie pisali, że dlatego, że jest dużo zainteresowanie.
Ale tych samolocików niedługo będzie duuużo...więc pojawią się i w eurpie w wiekszej ilości a może i USA i zachodnie wybrzeże sie doczeka..w końcu to ich najdłuższe loty...a gdzie jak gdzie ale w A380 warto dopłacic do biznes na długiej trasie....
krzysiek-wro
2010-08-19 20:39
Puszczanie A380 ma sens na najbardziej obłożonych kierunkach. A Bangkok i Hong Kong do takich należą. W montażu są pierwsze maszyny dla Korean Air i Malysia Airlines. Wygląda na to, że samoloty te będą głównie latać na azjatyckich trasach.
krzysiekl
2010-08-19 20:30
z ich strony:
"We are proud to be able to demonstrate our commitment to Hong Kong by putting our flagship aircraft on this route. Our passengers from Hong Kong now have the opportunity to enjoy the wonderful service and comforts available on this aircraft and our passengers from Thailand will have the option of flying the A380 to either Dubai or Hong Kong"
"We are proud to be able to demonstrate our commitment to Hong Kong by putting our flagship aircraft on this route. Our passengers from Hong Kong now have the opportunity to enjoy the wonderful service and comforts available on this aircraft and our passengers from Thailand will have the option of flying the A380 to either Dubai or Hong Kong"
gruszkatt
2010-08-19 18:52
ale A380 na takie krotkie polaczenia?? moga zrobic cos w stylu DXB-LAX. No i jeszcze z miedzyladowaniem w BKK... nie lubie tego newsa
gruszkatt
2010-08-19 18:52
ale A380 na takie krotkie?? moga zrobic cos w stylu DXB-LAX. No i jeszcze z miedzyladowaniem w BKK... nie lubie tego newsa
luuukasz17
2010-08-19 15:40
W Polsce się nie doczekamy Emirates chyba przez 10 lat co najmniej jeszcze , a A380 to już chyba w ogóle.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Fijoł: 3 najnowsze embraery trafią do LOT-u
Pekka
Pekka
Bardzo dobrze LOT ciśnie tego Airbusa!...
10 godzin, 25 minut temu