Gość Pasażera: Leszek Narowski
Z Leszkiem Narowskim, wiceprezesem zarządu ds. handlowych w Polskich Liniach Lotniczych LOT, rozmawia . Leszek Narowski jest odpowiedzialny w firmie za obszar sprzedaży i marketingu, zarządzanie siatką połączeń oraz zarządzanie wpływami. Pasazer.com: Panie Prezesie, raczej trudno Wam będzie wytłumaczyć się z zarzutów, jakie – w formie retorycznego pytania...
damciock
2010-08-06 01:31
damciock
A mam pytanie. Czy samolot lecący na trasie Rzeszów- NYC też ma międzylądowanie w Gdańsku? Czy leci bezpośrednio do portu docelowego? Będę wdzięczny :)
styro
2010-08-06 00:10
#4tech Baby z Podhala spokojnie usiada kolo Bab z Podkarpacia. Atlantyki BzP stoja :) (albo staly). Kilka dni temu czytalem gdzies w gazecie jak jedna stewa opowiadala o specyfice atlantykow z BzP - padlo okreslenie "polonijne wesele" - zapach swojskiej i alkoholu unoszacy sie na pokladzie. Ciekawy jestem czy kazdy atlantych z 3 portow ma swoja specyficzna klientele czy jednak jest to domena gorali...
Co do regionalnej bazy LOTu - obojetnie gdzie (bo na moj Rzeszow nawet nie licze) byleby sie rozwijali. Mam prosbe do bedacych w temacie - jesli moze mi potwierdzic ktos czy atlantyki z Rzeszowa sa pod czy nad kreska bede wdzieczny.
Co do regionalnej bazy LOTu - obojetnie gdzie (bo na moj Rzeszow nawet nie licze) byleby sie rozwijali. Mam prosbe do bedacych w temacie - jesli moze mi potwierdzic ktos czy atlantyki z Rzeszowa sa pod czy nad kreska bede wdzieczny.
4tech
2010-08-05 23:27
4tech
irton: ile linii lotniczych tyle terminali w LCJ ( to jest wprost proporcjonalne:))
irton
2010-08-05 23:05
irton
bardzo przykro coś takiego słyszeć o swoim lotnisku... jak będziemy mieli 3 terminal i będzie przed Modlinem to jeszcez Łódź zabłyśnie, (takie mam marzenie)
b747400er
2010-08-05 22:21
Czy uruchomienie kilku polaczen z portu rowne jest z uruchomieniem bazy? Moim zdaniem nie. Z tego co jest mowione wyglada na to, ze polaczenia regionalne pojawia sie w kilku regionalnych portach, ale to nie znaczy, ze we wszystkich nagle pojawia sie bazy 1-2 samolotowe, bo to byloby nieoplacalne. Rozklad mozna tak ulozyc, ze baze (zaplecze hangarowe, bazowanie zalog, etc) bedzie mozna zorganizowac zaledwie w 1-2 portach, a fruwac z wszystkich innych. I jezeli bedziemy mowic tu o fruwaniu z kilku portow i zalozymy, ze bedzie to robione przez np. 10 samolotow, wowczas zabazowanie tych samolotow w jednym - dwoch portach bedzie mozna okreslic mianem stworzenia bazy.
Po za tym warto zadac jeszcze jedno pytanie, czy warto robic baze w POZ, ktory bedzie odlegly o mniej wiecej 300 km od hubu Stara/LO w WAW oraz hubu oneworld/AB w BER, gdzie rowniez LH bedzie obslugiwala duza liczbe swoich rejsow. Moim zdaniem umiejscawianie bazy w POZ jest potencjalnie najmniej mozliwe, co nie oznacza, ze nie pojawilyby sie tam nowe polaczenia.
Po za tym warto zadac jeszcze jedno pytanie, czy warto robic baze w POZ, ktory bedzie odlegly o mniej wiecej 300 km od hubu Stara/LO w WAW oraz hubu oneworld/AB w BER, gdzie rowniez LH bedzie obslugiwala duza liczbe swoich rejsow. Moim zdaniem umiejscawianie bazy w POZ jest potencjalnie najmniej mozliwe, co nie oznacza, ze nie pojawilyby sie tam nowe polaczenia.
styro
2010-08-05 20:14
#4tech "Jeżeli startujący B767 musi mieć ograniczenia wagi na lotnisku w KRK bo inaczej się nie "podniesie" ze zbyt krótkiego pasa"... to Rzeszow jest blisko ;) i tam mozna przeniesc polaczenia :P
4tech
2010-08-05 18:47
pepe: nie swiadczy to o niczym...poprostu nikt pewnikiem nie potwierdzil tej informacji, malo tego w tresci wywiadu jest mowa " o rozmowach z portami regionalnymi" nie tylko z POZ...a to że POZ "może" zostać baza LO nawet na lotnisku nikt nie chcial tego potwierdzic oficjalnie...
4tech
2010-08-05 18:21
Jeżeli były straty na KRK-USA to po jakiego "grzyba" utrzymywać takie trasy? Tylko po to aby "baby podhalańskie" mogły sobie polecieć do Jackowa? To pewnie zemsta PO..:) To że KRK nie jest przygotowane do obsługi takich tras wiadomo od dawien dawna, i w KRK pod tym względem nic nie zrobiono aby polepszyć/rozbudować pas startowy wraz z podejściem. Jeżeli startujący B767 musi mieć ograniczenia wagi na lotnisku w KRK bo inaczej się nie "podniesie" ze zbyt krótkiego pasa, to takie połączenie powinno być już dawno skasowane a port lotniczy KRK powinien zrobić wszystko aby rozbudować lotnisko. LO mógłby ewentualnie wprowadzić planowe międzylądowanie na trasie KRK-ORD np w GDN...tylko czy byłoby to opłacalne z ekonomicznego punktu?. /// Jurek: [...] " kidyś"[...] no proszę Cię...
damciock
2010-08-05 16:27
co jakiś pot każdy tak pisze jakby minimum był profesorem filologi polskiej :) Stenus: już mi nie zarzucisz, że mam "nie własne" zdjęcia na profilu :) - ale to tak n marginesie.
jurek
2010-08-05 16:14
votek: no jakoś nie chce mi się wierzyć w te stewardessy handlujące kanapkami. Kidyś ktoś tu pisał o CC w linii innej niż C0 przemycającej w bieliźnie saszetki z herbatą. W to też nie wierzyłem. / stenusie już za kilka dni dam Ci aktualną relację czy bułka w LO była sucha czy dobra. A z tym "bardzo różnorodny bogaty zestaw przekąsek" bym tak nie przesładzał. Czasem (w zależności od lotu) na pokładzie jest tylko 1-2 potrawy na gorąco do wyboru w ilości 1-2 sztuk na cały lot i jesli jakiś inny głodomór Cie uprzedzi z zamówieniem możesz nie dostać nic
pcharasz
2010-08-05 16:11
aniewierze: dlaczego że niby mamy pokrywać straty LOT-u z naszych podatków? O ile się nie mylę, to już od lat wielu nie było żadnej pomocy publicznej dla LO. Teraz jedyne formy pomocy publicznej, to te ukryte, np. wynajem Embraer-ów dla rządu czy ewentualne dofinansowania połączeńpo kraju, ale mają one małe znaczenie dla pokrycia strat. Pamiętaj, że dla każdej formy pomocy publicznej wymagana jest zgoda DG Comp.
pepe
2010-08-05 15:45
luuukasz17:No szkoda , tylko sprawa jest świeża, a wywiad nie był robiony wczoraj.
Ale ogólnie wywiad dotyczy tylko Krakowa i Pamuły , bo portal jest typowo krakowski :)
Jak była mowa w gazetach o Wilnie,Kijowie czy Moskwie to na portalu od razu pełno artykułów , a jak coś się dzieje za Krakowem np. baza LOT'u w Poznaniu to cisza.
To świadczy , że portal jest typowo nastawiony na Kraków, a inne miasta ma w dup..!
Ale ogólnie wywiad dotyczy tylko Krakowa i Pamuły , bo portal jest typowo krakowski :)
Jak była mowa w gazetach o Wilnie,Kijowie czy Moskwie to na portalu od razu pełno artykułów , a jak coś się dzieje za Krakowem np. baza LOT'u w Poznaniu to cisza.
To świadczy , że portal jest typowo nastawiony na Kraków, a inne miasta ma w dup..!
humbak
2010-08-05 15:20
humbak
driverze: Specjalnie tak piszę, aby nie było prosto i zwyczajnie, gdyż jest tutaj kilku czytelników o wyrafinowanych gustach, do których Ciebie zaliczam, którzy gardzą prostota języka.
Zacietrzewienie aniezwierza przebija zacietrzewienie i nienawiść ludzi z grupki stacjonującej przy Krakowskim Przedmieściu. Zazdroszczę mu takiego samozaparcia, szalenie :)
aniewierze
2010-08-05 15:11
KOLEJNY pasztet reklamowy LOTu - ta firma nadal nie ma żadnego pomysłu - za to co prezes to mądrzejszy - FAKTY od kilku lat LOT jest na stracie - a kto płaci za straty my podatnicy z budżetu - podwyżkę VATu mamy również dzięki LOTowi który zamiast przynosić zyski ciągnie z studni bez dna - za co zapłaci każdy POLAK - jakie są wynagrodzenie " PREZESÓW " LOTu ? bo ja tak widzę co jeden to mądrzęjszy a efektów brak bo ktoś kto kieruje spółką która PRZYNOSI STRATY ! CHYBA nie jest dobrym prezesem
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Fijoł: 3 najnowsze embraery trafią do LOT-u
Pekka
Pekka
Bardzo dobrze LOT ciśnie tego Airbusa!...
2 godziny, 54 minuty temu