Balice: Madryt, Girona, Malaga, Hahn?

4tech: ZRH nie jest stolica szwajcarii ale jest to najwieksze lotnisko w szwajcarii, dlatego podalem jego przyklad jako nieczynnnego w nocy. WAW po rozbudowie bedzie miała 27 rekawów, w PRG dla porównania jest 29 rękawów.

4tech 2009-12-05 22:20

seep02:SXF ma chyba dwa pasy z czego w użytkowaniu jest jeden... nie wiem natomiast ile pasów startowych ma mieć BBI...zalozmy ze na nim ma skupić cały ruch lotniczy Berlina ( chociaż chodzą sluchy jednak o pozostawieniu lotniska Tegel) to do obsługi ruchu na poziomie 20mln pax musza być min. 2 jak nie 3 pasy startowe....

michalb 2009-12-05 22:17

4tech nawet teraz potencjał lotniska w WAW nie jest wykorzystany wiec skąd tych chcesz brać tych paxow ? żeby było więcej paxow trzeba więcej linii lotniczych i kierunków a prawie nikt nie jest zainteresowany otwieraniem ich

4tech 2009-12-05 22:09

michalb: absolutnie tak nie uważam! twierdze tylko ze, aby zwiększyć przepustowosc lotniska a tym samym liczbę operacji lotniczych oraz ilość odprawionych paxow potrzeba jest wybudowania trzeciego pasa startowego w WAW gdyn nie wystarczy tylko wybudować następny terminal jeżeli nie będzie miał kto do niego skolowac( samoloty):)...

seep02 2009-12-05 22:09

seep02

4tech: BBI o ile mnie pamięć nie myli ma mieć docelowo też tylko 2 pasy: jeden wybudują nowy, jeden zamkną, bądź już zamknęli. A po zamknięciu Tegel port będzie obsługiwał ponad 20mln pasażerów...

michalb 2009-12-05 21:58

4tech czy uważasz ze z powodu braku trzeciego pasa jest mało linii lotniczych w WAW a po wybudowaniu go linie zaczną napływać z całego świata ? pomarzyć można

4tech 2009-12-05 21:50

michalb: sam sobie chyba odpowiedziales na pytanie...:)...po wybudowaniu trzeciegopasa zwiekszy sie przepustowosc samego lotniska....a to jest podstawa do zwiekszenia operacji lotniczych oraz liczby odprawionych pasazerow....

michalb 2009-12-05 21:40

4tech, DUB ma 3 pasy startowe i 23,5 mln pasażerów , WAW 9,5 mln pasażerów i dwa pasy startowe ,to ze my chcemy mieć trzeci pas startowe to jedno a to czy go potrzebujemy to drugie

4tech 2009-12-05 21:27

madeju: a i jeszcze jedno ile to ma byc rekawow w WAW?

4tech 2009-12-05 21:20

madej:ZHR nie jest stolica Szwajcarii tylko Berno..to tak na mrginesie( i kto mija sie z prawda),a ja wyraznie napisalem ze chodzi mi o stolice panstw...wraz z porawka ze jest jednym z kilku lotnisk ( fakt nie jedynym)....moj blad do ktorego sie przyznaje, natomiast Ty nie potrafisz przyznac sie do swoich bledow i "glupot" ktore czasami piszesz ( oprocz tych postow z sensem :))...i nie pisz ze KTW to zadupie bo bedziesz mial caly slask przeciwko sobie///michalb...WAW-ie potrzebny jest trzeci pas startowy ( o jego budowie mowi sie juz od kilkunastu lat) a le jak zwykle tylko sie mowi....wybudownie nawet 3 nowych terminali w WAW nie poprawi jego przepustowosci...

michalb 2009-12-05 21:08

4tech jest dużo lotnisk w stolicach państw europejskich gdzie samoloty startują tylko w dzień. nie uważam ze lotnisko w WAW potrzebuje trzeciego pasa startowego są lotniska które maja dwa pasy i obsługują więcej pasażerów niż WAW i dobrze sobie radzą

madej 2009-12-05 21:06

4tech bo klamiesz mowiac ze tylko WAW nie dziala w nocy. KTW dzialaja w nocy bo pyrzowice sa na zadupiu i nie ma tam gestej zabudowy wiec halas lotniska nikomu nie przeszkadza.

4tech 2009-12-05 21:04

madej: teraz bedziemy sie licytowac jakie lotnisko dziala w nocy?..a KTW dziala w nocy:) (chyba):) tak jak wiele innych lotnisk w europie i na swiecie...i tyle...

madej 2009-12-05 20:54

4tech: ZRH równiez od 23 do 6 nie obsługuje startow i ladowan samolotow czyli jest zamkniete.

4tech 2009-12-05 20:46

marianie: koledze madejowi chodzilo o to ze LHR tak samo jak WAW nie obsluguje samolotow w nocy...:o)....i tu ma racje bo nie obsluguje...tylko ze ja chcialbym aby WAW chociaz w 60% bylo takie jak LHR jesli chodzi o mozliwosci "przerobu"paxa i samolotow:)

marian 2009-12-05 20:43

marian

LHR w 1 dzien odprawia tyle paxów co WAW w tydzien, wiec w nocy nie musi :) ciekawe porównanie WAW i LHR

4tech 2009-12-05 20:40

madeju: tak zgadza sie zapomnialem dodac jedno z nie licznych.....:)

madej 2009-12-05 20:32

4tech LHR rowniez nie funkcjonuje w godzinach nocnych.

4tech 2009-12-05 20:22

no i zapadla cisza w wykonaniu kolegi Madeja:)..reasumujac...FR nie lata z WAW bo WAW to super/hiper wypas lotnisko gdzie "szmacianej "linii wstep wzbroniony..w przeciwienstwie do takich lotnisk jak MAD,DUB,CRL....FR nie korzysta z rekawow ( no chyba ze to MAD lub PMO)...wybudowanie pirsu poludniowego zblizy WAW do PRG...a powinno juz chyba Praskie lotnisko dawno przegonic...warszawskie Ok(r)ecie to chyba jedyne lotnisko w stolicach panst europejskich gdzie samoloty moga startowac i ladowac tylko "za dnia" i trzeba przestrzegac ciszy nocnej nad WAW...zaiste madeju wybudowanie pirsu spowoduje,wlasnie co spowoduje?...Ok(r)eciu jest potrzebny trzeci pas startowy aby zwiekszyc jego przepustowosc...a tak wogole to czemu FR ma nie latac do WAW skoro lata W6 i DY...?

michalb 2009-12-05 20:01