Raport: Oferowanie na polskich lotniskach zimą 2018/19

Do gość f2503- Czytając Twoje info i jako znawca cyferek, podaj, jaka ilość pax z małopolski korzysta z czarterów z Twojego ukochanego i o jak najlepszej infrastrukturze lotniska. Myślę, że bardzo wiele. .Ja osobiście przy ostatnich pięciu wylotach czarterowych korzystałem cztery razy z KTW a raz z WAW, bo z KRK czartery praktycznie nie istnieją To ,że macie nową drogę startową, to nie wszystko, o otwieraniu nowych połączeń decyduje zapotrzebowanie, a te widocznie jest lepsze z KRK. Do Balic przylatuje także pax. z Europy i nie tylko, impulsem jest turystyka i zabytki, czego Katowicom brakuje i dlatego do KRK przylatuje wiele tradycyjnych linii lotniczych, oczywiście oprócz tzw. tanich linii.W Pyrzowicach o ile się nie mylę oprócz Lotu jest tylko LH . Jako patriota Pyrzowic wkurza Cię szybszy rozwój Balic i ja to rozumiem, ponieważ mnie też wkurza fakt, ze na wakacje muszę jechać na Śląsk i lecieć z Pyrzowic, mieszkając 6 km od Balic.Z KRK latem było kilka czarterów tygodniowo a z KTW kilkadziesiąt dziennie - bez komentarza. Wszystkim się nie dogodzi, chyba , że się mieszka w stolicy.

gość_f2503, to teraz przyjrzyj sie kto lata do Krakowa ZE SWIATA a kto na swiecie ba nawet w Europie wie gdzie leza Katowice czy Slask...

Może portal pokusi się o stworzenie kolejnego raportu porównującego szeroko pojętą infrastrukturę (począwszy od pasów, wielkości płyt postojowych czy wyposażenia jak ILS, itd.) lotniskową polskich lotnisk w stosunku do ruchu. Może byłby to impuls dla PGL zrewidowania polityki do portów regionalnych, a przynajmniej niektórych.

a w POZ do KBP chyba będą latać krasnoludki ;)

@gość_ac272 mówią, że SAS ogłosi CPH z SZZ.

gość_f2503: Tak kolego Katowice są super hiper zajebiste nawet czystych kibli nie lotnisku nie mogą utrzymać, brud, smród... zobacz link

@8c84f: zobaczymy czy tak niedługo... Zaczekajmy na podpisanie nowej umowy na którą podkarpackie szykuje grube miliony. Wtedy zobaczymy czy tak niedługo. :-D

SZZ prześcignie RZE niedługo...

Sukces KRK zawdzięcza położeniu obok aglomeracji Śląskiej to tyle w temacie. Najbardziej zaludniony region w Polsce korzysta z operacji w KRK bo tam oferują najwięcej połączeń. Widać marketing lotniczych operatorów ma marne pojęcie o zaludnieniu Polski nie mówiąc o infrastrukturze lotniska, która w KTW o dekady jest lepsza niż w grajdole.
Dlaczego więc zarząd KTW nie potrafi ściągnąć innych operatorów inwestując w tak nowoczesną infrastrukturę, która może obsługiwać najgęściej zaludniony obszar w Europie Środkowej. Dlaczego Eurowings poszedł na lotnisko marnej infrastruktury jak z KTW szło mu dobrze. dlaczego LH zwiększa częstotliwość z KRK, jak dawniej latali tylko do WAW i KTW ? Dlaczego LOT oferuje połączenie do GDN jak kiedyś latali tylko na trasie KTW GDN i WAW
Dlaczego nikt w KRK nie pokusi się o rzetelne informacje dotyczące osób korzystających z lotniska - wtedy byłby prawdziwy obraz gdzie jest potencjał.
Ale nikt tego nie opublikuje bo było by to miażdżące !
w do odprawy -0 może wtedy by sie przerazili i tego nie robią.

GDN ma sie dobrze, tak samo jak KRK

Coś słabo zaczyna dziać się w Gdańsku, nowych tras jak na lekarstwo....Panie prezesie...pobudka ;-)

Pięknie Kraków równo idzie do przodu, i niespodzianka większe oferowanie KLM w grodze Kraka niż u Syrenki ;)