Strajk w PLL LOT w maju?

W czasie ,,trudnych czasów " dla LO, pracownicy zgodzili się na wiele ustępstw. M.in. przeszło wielu z nich na samozatrudnienie , zgodzili się na obniżenie pensji. Poprzedni prezes obiecał, że gdy firma ,,stanie na nogi", wszystko wróci do stanu sprzed kryzysu. Niestety, nowy prezes na spotkaniu z załogą na początku urzędowania obiecał powrót do ,stanu sprzed kryzysu to do dziś nic się nie zmieniło.

Rozumiem że każdy chce zarabiać jak najwięcej ale zanim pracownicy LOTu zdecydują się na strajk powinni się zastanowić jaki oferują poziom usług dla psażera w porównaniu do innych linii lotniczych i czy przypadkiem nie będą musieli picać CV bo to może być ostatni strajk w LOT jako spółki Skarbu Państwa a nowy właściciel może wprowadzić całkiem inne zasady zatrudnienia.

Wszystkie linie wkoło mają problem z personelem i znaleźć nie mogą to może tam warto tam zaaplikować a nie kurczowo się trzymać jednej ... tylko tam trzeba znać co najmniej jeden język obcy na poziomie co najmniej B1 a wiele osób w LOT (na szczęście nowe nie wszystkie) poza yes/no beef/chicken zdania poprawnie sklecić nie umie. Chcą zarabiać porządnie to niech kwalifikacje porządne też będą.
Mnie w Irlandii posądzano o Brytyjczyka a wiele razy w LOT lecąc zastanawiałem się w jakim języku ONI DO MNIE SZPRECHAJĄ.
Wiele się osób wypowiada, że w xx lepiej toż to tylko aplikować

Spotter10, ja się z francy do lotu po 12 latach nie wybieram, nie na takie warunki pracy i o połowę niższą pensję. Nie jestem fanem strajków ale trzymam kciuki za poprawę warunków pracy i płacy w Locie

@spotter, nawet jeżeli personel "co obecnie lata we FR'ancy albo Landrynie" przejdzie do LOTu, to nie dostanie takich samych warunków, tylko umowę śmieciową (czyt. zostanie przedsiębiorcą), nie będzie miał płatnego L4, biletów pracowniczych na takich samych zasadach i innych przywilejów. Nie wiem jakie masz pojęcie o zarobkach w LOCie, ale w miesiącach zimowych śmiało można je porównać z zarobkami kasjerów w najpopularniejszym dyskoncie. End of topic.

spotik - ostra jazda

@spotter10
Powinieneś się zacząć leczyć...

spotter: zacznij się leczyć na nogi, bo na głowę to juz zdecydowanie za późno...

I pomyśleć że jeszcze nie dawno prawie byli na bruku a teraz ręce po kasę

Od kiedy to wysokość wybagrodzenia ma wpływ na bezpieczeństwo? Najwyczajniej chodzi o kasę. Powiedzcie to głośno. I powiedzcie ile teraz macie oraz ile chcecie zarabiać. Wtedy strajkujcie. Założe się, że większość pax wam splunie w twarz, bo zarobki w LOT nie są takie złe. Bo jak się nie podoba, to nikt was nie trzyma - Ryanair rekrutuje. Macie doświadczenie, to was szybko przyjmą. Nie? Nie chcecie do FR’ancy? Bo gorzej niż w LOT? To nie narzekajcie, bo znaczy że tak źle nie jest. No ale ja wiem, wam się marzą zarobki jak w LH, BA czy AF. No tak, ale tam was nie przyjmą. Bo będą się bali, że im zejdziecie w trakcie lotu. Sorry, ale swoje lata świetności macie już za sobą.
Gdyby nie to, że obecnie jest taki problem ze znalezieniem personelu pokładowego, to radziłbym to całe towarzystwo rozgonić. Ten personel, co obecnie lata we FR’ancy albo Landrynie, na pewno z przyjemnością przejdzie do LOT’u. I będzie się cieszyć, że będzie miał takie zarobki, na jakie wy narzekacie!

Myślę, że nie chodzi tylko o zarobki, choć faktycznie są one ważne... Dla mnie śmieszny w Locie jest sposób zatrudnienia, czyli odejście od umów o pracę na rzecz zmuszania personelu do założenia działalności gospodarczej. To pozwala na obejście niektórych przepisów i przede wszystkim zrzuca na pracownika obowiązek rozliczania się i robienia mnóstwa rzeczy zamiast skupienia się na pracy. Nie znam żadnych cywilizowanych linii, które by tak robiły.

Wolny kraj chcą pracują -nie chcą strajkują, wolno im!

czyli jak beda za darmo latac zeby bilety byly po zlotowce to wtedy bedzie bezpiecznie mam rozumiec gość_7c92c?

Mam rozumiec, ze jezli podniesie sie zarobki personelu to bedzie bezpieczniej????

Niech walczą, walczcie stewki i inni!!
Trzymam kciuki!

Kasa potrzebna na przmalowanie samolotów na barwy biało czerowone :-) Może być porblem.