LOT w Rzeszowie kosztem Lublina?
Uruchamiając połączenia do Izraela LOT skonstruował rozkład tak, aby nie było potrzeby organizowania np. dolotów do Lublina. Wszystkie trasy obsługiwane są w formule W (Warszawa - Tel Awiw - region - Tel Awiw - Warszawa).Wprowadzenie do obsługi nowej trasy odbyło się kosztem niekorzystnych zmian rozkładu na trasie LOT-u z Lublina do Tel Avivu....
gość_6682c
2017-12-23 00:40
gość_6682c
gość_2267b
W jakim celu wyskoczyłes z 70 letnim lotniskiem. Wszystkie lotniska w kraju zaczęły się rozwijać wraz z wejsciem do UE i otwartm niebem. Wszyscy chyba wiemy, że przed ta datą sciagniecie przewoźnika. Z UE bylo prawie niemożliwe z uwagi na umowy miedzypanstwowe.
Śmieszne jest już to, że od 5 lat fanboye z LUZ zapowiadają odbieranie pax i spadki w RZE, boli ich że to nie ma miejsca, ba są rok do roku wzrosty, w tym RZE zrobi jakieś 697 tys.
Do tego czartery, które niewątpliwie są wyznacznikiem potencjału regionu. Nie jest sztuką sprzedać bilet do Oslo za 50 zl, a pakiet na ZTH dla rodziny za 8 tys.
Owszem RZE jest zakladnikiem FR, ale FR oprócz kierunków emigracyjnych otwiera też kierunki wakacyjne.
W jakim celu wyskoczyłes z 70 letnim lotniskiem. Wszystkie lotniska w kraju zaczęły się rozwijać wraz z wejsciem do UE i otwartm niebem. Wszyscy chyba wiemy, że przed ta datą sciagniecie przewoźnika. Z UE bylo prawie niemożliwe z uwagi na umowy miedzypanstwowe.
Śmieszne jest już to, że od 5 lat fanboye z LUZ zapowiadają odbieranie pax i spadki w RZE, boli ich że to nie ma miejsca, ba są rok do roku wzrosty, w tym RZE zrobi jakieś 697 tys.
Do tego czartery, które niewątpliwie są wyznacznikiem potencjału regionu. Nie jest sztuką sprzedać bilet do Oslo za 50 zl, a pakiet na ZTH dla rodziny za 8 tys.
Owszem RZE jest zakladnikiem FR, ale FR oprócz kierunków emigracyjnych otwiera też kierunki wakacyjne.
gość_dba90
2017-12-23 00:06
Fajna wojenka. Klasyczne city vs. city.
Pasażer się cieszy, bo staty rosną.
Ja podgryzam popcorn i czytam - lepsze to niż kino.
;D
Pasażer się cieszy, bo staty rosną.
Ja podgryzam popcorn i czytam - lepsze to niż kino.
;D
06p26
2017-12-22 23:12
Tylko że w 2018 to role się zmienią to właśnie RZE będzie lepsze niż LUZ. Jeszcze zobaczycie co RZE pokarze, a o czarterach RZE z porównaniu z LUZ na S18 to nawet nie będę wspominać.
gość_2267b
2017-12-22 22:25
gość_0ddb9 nie powiedziałbym, że Lubelaków pieką tyłki... Tylko po prostu chcą jak najszybciej dogonić Rzeszów, który od kilku lat stoi w miejscu. Pomimo TATL z RZE, LUZ ma dużo lepszą ofertę. Niestety LUZacy zapominają, że są dość młodym, bo 5-cio letnim, lotniskiem; zapominają, że i tak mają ciekawszą ofertę niż 70-cio letni RZE.
Przykłady o potencjale, regionie, terminalu, czarterach - są beznadziejne. To tak jakbym porównał RZE do KTW, który ma więcej czarterów od KRK, a LUZ do KRK, który ma więcej połączeń regularnych niż KTW.
Brakuje zdrowej konkurencji, RZEszowiacy - nie zapominajcie, że Wasz zarząd dość blado wypada na tle LUZ, a LUZacy - więcej LUZu i tak macie z czego się cieszyć, że jesteście na takim etapie po 5-ciu latach. Niech wschód się rozwija w obu regionach potrzebne są lotniska, skończcie te wojenki, bo Was tylko ośmieszają. Wesołych z GDN!
Przykłady o potencjale, regionie, terminalu, czarterach - są beznadziejne. To tak jakbym porównał RZE do KTW, który ma więcej czarterów od KRK, a LUZ do KRK, który ma więcej połączeń regularnych niż KTW.
Brakuje zdrowej konkurencji, RZEszowiacy - nie zapominajcie, że Wasz zarząd dość blado wypada na tle LUZ, a LUZacy - więcej LUZu i tak macie z czego się cieszyć, że jesteście na takim etapie po 5-ciu latach. Niech wschód się rozwija w obu regionach potrzebne są lotniska, skończcie te wojenki, bo Was tylko ośmieszają. Wesołych z GDN!
smolip67
2017-12-22 19:29
Zgadza się tylko z marca 2017 zobacz link
Rozumiem że kolejna lista lotnisk do których będą dopłaty może być na początku 2018.To proszę forumowiczów nie wprowadzać w maliny że Rzeszów jest na liście.
Rozumiem że kolejna lista lotnisk do których będą dopłaty może być na początku 2018.To proszę forumowiczów nie wprowadzać w maliny że Rzeszów jest na liście.
gość_6c19f
2017-12-22 18:36
Philippines Manila
Poland Gdansk
Poland Lublin
Poland Poznan
Poland Wroclaw
Portugal Porto
W marcu tego roku o Rzeszowie nic nie ma
Poland Gdansk
Poland Lublin
Poland Poznan
Poland Wroclaw
Portugal Porto
W marcu tego roku o Rzeszowie nic nie ma
gość_6c19f
2017-12-22 18:35
Smolip67 Znalazłem coś takiego na stronie Ministerstwa Turystyki zobacz link
smolip67
2017-12-22 18:05
Panie i panowie dajcie już trochę Luzu. Ponawiam pytanie czy ktoś widział listę dopłat od Ministerstwa Turystyki Izraela na której widnieje Rzeszów? Tylko coś przedstawiciel LOT na konferencji w Rzeszowie wspomniał że może będzie.A tu czytam że już jest. Kolejne pytanie czy ktoś wie czy czas dopłat zostanie wydłużony?
jjemiolo
2017-12-22 17:43
Panowie z lubelsko-rzeszowskiego podworka: skonczcie z obrzucaniem sie brudnym piaskiem w piaskownicy, podciagnijcie majtki do gory i zacznijcie myslec jak conajmniej pierwszoklasisci o czym jest to forum, bo do doroslosci sporo jeszcze brakuje. Udanych Swiat i mniej nerwowego Nowego Roku!
kinder
2017-12-22 17:26
@gość_244c1 - 4*40 tys to 160 tys a nie 180. Czyli jest 4.5 razy większy. I faktycznie jest coś nie tak, bo obsługuje tylko 1.5 razy więcej pasażerów niż Świdnik. A przecież powinien obsługiwać proporcjonalnie więcej czyli 4.5 razy więcej
gość_6682c
2017-12-22 16:39
gość_244c1
Czy wiesz, Lublin jest tylko 1.88 raza wiekszy od Rzeszowa, a wojewodztwo Podkarpacie ma 2,13 mln mieszkańców, lubelskie natomiast 2,14 mln. Tym samym LUZ nie ma specjalnie wiekszego potencjału niż RZE. Jeżeli szybciej to zrozumiesz będzie mniej durnych postów.
Czy wiesz, Lublin jest tylko 1.88 raza wiekszy od Rzeszowa, a wojewodztwo Podkarpacie ma 2,13 mln mieszkańców, lubelskie natomiast 2,14 mln. Tym samym LUZ nie ma specjalnie wiekszego potencjału niż RZE. Jeżeli szybciej to zrozumiesz będzie mniej durnych postów.
gość_244c1
2017-12-22 14:18
Czy wiecie że Świdnik (40 tys) jest tylko 4 razy mniejszy niż Rzeszów (180 tys) :) heheh
gość_1bc3b
2017-12-22 13:22
gość_71e1d - z tymi kogutami to popłynąłeś, lotnisko znajduje się obok zakładów PZL Świdnik (Leonardo Helicopters) a za obwodnicą S17 znajduje się strefa ekonomiczna zatrudniająca prawie 4 tys ludzi (ABM Greiffenberger, firmy z branży biotechnologicznej itd.
Nie ja zacząłem temat "najładniejszego" rzeszowskiego terminala, piękno to pojęcie względne, niezaprzeczalnym faktem jest to, że to lubelski a nie rzeszowski terminal został doceniony przez architektów i pasażerów, napewno wyglądałby bardziej imponująco gdyby projekt nie został okrojony przez KE (a teraz rozbudowywany)...
A ta kpina i pokazywanie "imponującego" otoczenia Jasionki świadczy przede wszystkim o niechęci i kompleksach. pozdrawiam również
Nie ja zacząłem temat "najładniejszego" rzeszowskiego terminala, piękno to pojęcie względne, niezaprzeczalnym faktem jest to, że to lubelski a nie rzeszowski terminal został doceniony przez architektów i pasażerów, napewno wyglądałby bardziej imponująco gdyby projekt nie został okrojony przez KE (a teraz rozbudowywany)...
A ta kpina i pokazywanie "imponującego" otoczenia Jasionki świadczy przede wszystkim o niechęci i kompleksach. pozdrawiam również
gość_71e1d
2017-12-22 09:44
gość_b1ec3 - ten blaszany "leclerc" wygrywał konkursy, a terminal RZE jest rodem wyjęty z lat '90
Kolego, ne wiem czy kiedykolwiek byłeś w terminalu RZE bo jakieś brednie piszesz. Tak się składa, że w zeszłym tygodniu leciałem po raz pierwszy z LUB i ten Wasz terminal to jakaś kpina w porównaniu z RZE. Poza tym terminal to nie wszystko - spójrz na otoczenie lotniska. W LUB wysiada się na wsi gdzie koguty pieją. W RZE wysiadasz w strefie przemysłowej gdzie działa kilkadziesiąt firm, z czego wiele z branży lotniczej. Najnowsza inwestycja to zakład Lufthansy remontujący silniki - zatrudnienie do 2020 około 800 osób. Buduje się hotel przy lotnisku, jest Linetech do którego w każdym roku przylatuje kilkadziesiąt samolotów na przeglądy - nie Cessny i Pippery tylko Boeingi i Airbusy. Są MTU, Borg i wiele innych firm zatrudniających tysiące ludzi. I według mnie to jest ważniejsze niż sam terminal. pozdrawiam
Kolego, ne wiem czy kiedykolwiek byłeś w terminalu RZE bo jakieś brednie piszesz. Tak się składa, że w zeszłym tygodniu leciałem po raz pierwszy z LUB i ten Wasz terminal to jakaś kpina w porównaniu z RZE. Poza tym terminal to nie wszystko - spójrz na otoczenie lotniska. W LUB wysiada się na wsi gdzie koguty pieją. W RZE wysiadasz w strefie przemysłowej gdzie działa kilkadziesiąt firm, z czego wiele z branży lotniczej. Najnowsza inwestycja to zakład Lufthansy remontujący silniki - zatrudnienie do 2020 około 800 osób. Buduje się hotel przy lotnisku, jest Linetech do którego w każdym roku przylatuje kilkadziesiąt samolotów na przeglądy - nie Cessny i Pippery tylko Boeingi i Airbusy. Są MTU, Borg i wiele innych firm zatrudniających tysiące ludzi. I według mnie to jest ważniejsze niż sam terminal. pozdrawiam
gość_0d9e1
2017-12-22 07:10
"Wejście LOT-u na trasę z Rzeszowa do Tel Awiwu i Newarku odbyło się kosztem zmian w obsłudze połączenia między Lublinem a Izraelem".
Pytanie do autora: o co chodzi z Newark? Pojawia sie tylko na poczatku artykulu, a potem nie ma juz o nim wzmianki...
Pytanie do autora: o co chodzi z Newark? Pojawia sie tylko na poczatku artykulu, a potem nie ma juz o nim wzmianki...
gość_6be17
2017-12-21 20:05
no cóż, ogólnie Rzeszów nie ma szczęścia do dobrej architektury, ale stawianie 17-piętrowych wieżowców w sąsiedztwie powiatowej zabudowy śródmieścia tego stanu rzeczy nie poprawi :/
gość_b9e9f
2017-12-21 19:06
@gość_a85f2 - przeczytaj swoją wypowiedź. To mistrzostwo świata jest by napisać zdanie, a w kolejnym sobie zaprzeczyć. Czy ty jesteś tak zaślepiony "miłością" do Rzeszowa, że sam ze sobą się kłócisz?
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord