gość_10fce
2016-10-13 13:09
Tak, tak... i dwadziescia B787 i sto innych jetow regionalnych. Ciekawe za co?!
To sie nazywa "marketyzm politicus".
spotter10
2016-10-13 12:58
To jest wiadomość dnia. Super, że w końcu coś się w tej kwestii ruszyło. Pytanie tylko jakie warunki leasingu mają. Oby nie były to wyśrubowane koszty, aby tylko były maszyny.
Nie mniej jednak cieszę się, że w końcu we flocie LOT'u w tym segmencie zagości świeżość i pozwoli to na rozwijanie się LOT'u. 10 takich maszyn to już jest coś, czy będzie można rozwijać HUB, oferując znacznie więcej foteli na najbardziej popularnych trasach!
crew061993
2016-10-13 12:55
Świetna informacja! Brawo! Czekam już na B738 w malowaniu LOTu
gość_43e0a
2016-10-13 12:48
Spokojnie, zaraz pojawia sie tu tłumy ekspertów, którzy bedą do upadłego wyjaśniać jaka to dramatycznie zła decyzja, bo oczywiście powinny byc arbuzy. No i oczywiście dlaczego Lot ma wydać kupę pieniędzy na nowe samoloty, jeśli one nie bedą latały z lotnisk regionalnych...
My tymi boeingami otwieramy oczy niedowiarkom... I to nie jest nasze ostatnie słowo
gość_5ac11
2016-10-13 12:35
Szkoda tylko, że będą to samoloty w bardzo zagęszczonej wersji czyli komfort podróży taki sam jak w low FR.