CBA atakuje prezesa lubelskiego lotniska
Kontrolerzy CBA uznali, że straty lotniska wiążą się z umową z rumuńskimi liniami Carpatair. Połowa kwoty ma być efektem utraty kaucji wpłaconej w związku z nieterminowym płaceniem drobnych należności. Kolejne 400 tys. euro to, według CBA, strata związana z tym, że lotnisko z własnego budżetu pokrywało koszt umowy promocyjnej z Carpatairem. Kwoty te mieli płacić biznesowi...
gość_a30ab
2016-08-23 12:03
gość_a30ab
@bf154 Podaj konkretny przykład lotniska mającego niższą stawkę pasażerską niż LUZ na potwierdzenie Twoich słów.
gość_bf154
2016-08-23 11:12
gość_a30ab proponuje dokladnie przeanalizowac stawki, znizki, itp. W Aip mozna przeczytac o wszystkich lotniskach. Uwierz mi, ze znajdziesz lepsze rekordy swiata i to na lotiskach obslugujacych liczbe pax z 6 zerami.
gość_a30ab
2016-08-23 10:38
W6 na LUZie płaci zaporową stawkę pasażerską w wysokości 2zł 80gr, najprawdopodobniej to jest jest rekord świata ;)
gość_89b60
2016-08-23 10:26
Proponowałbym, żeby CBA przyjrzało się pozostałym polskim lotniskom. Zwłaszcza w Bygdoszczy i Rzeszowie byłyby ładne kwiatki. Ale tam nie ma ex prezesa Volvo Muszyńskiego...
gość_5783d
2016-08-23 10:11
Absurdalne pieniądze płaci Lublin! Czyli koniec z mówieniem, że nie ma dopłat. Teraz tylko czekać jak wyjdą kwiatki z Eurolotem, Wizzairem i Small Planet.
gość_4d8f9
2016-08-23 10:02
Moim zdaniem kolejny tendencyjny artykuł red. Sipinskiego. Z jakze fascynujacym tytulem "atakuje".
gość_60b6c
2016-08-23 08:47
Jedyna interesująca informacja to wysokość stawki jakie trzeba płacić liniom lotniczym aby chciały latać z małych lotnisk.
gość_a30ab
2016-08-23 08:11
Czyli jednak prezes Muszyński nie kłamał mówiąc o płaceniu dla Carpatair na latanie do Rzymu. W dodatku kwota 3,5mln za jedno połączenie wykonywane 2 razy w tygodniu przez jeden sezon jest chyba rekordem Polski, gdyż daje prawie 100tys zł za jedną rotację.
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord