Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
andrzej: ja to widzę tak, że jak bilety są po 0,01 to całe ich mnóstwo kupuje się na zapas i na wszelki wypadek i spory procent z nich nigdy nie zostanie wykorzystany. a to znacząco wpływa na średnią cenę biletu i już można marketolić jakie to u nas tanie bilety. tymczasem gdyby nie uwzględniać takich biletów mogłoby się nagle okazać, że średnia cena jest dwa razy wyższa...
Ważna kwestia wg. mnie. Te 45 Euro to cena za sam bilet czy FR włącza w to średnią cenę biletu z dodatkami typu: bagaż, priority bording, opłata manipulacyjna, itp. ?
gral: A co to dla nich za różnica czy ktoś bilet wykorzystał czy nie ? Kupiony to kupiony tylko dla pasażera strata, że nie poleciał. Podejrzewam, żebyś też znalazł sporo biletów kupionych za kilkaset złotych, które z różnych powodów nie zostały wykorzystane.
franca oszukuje. otóż do średniej ceny biletu wlicza te wszystkie 0,01, które zostały sprzedane, a nie wykorzystane.
szumnusie: Twoje wyliczenia są bardzo dobre, bo sama FRanca takowe podaje w oscylacji 45 euro za bilet.
do kasowanych polaczen trzeba dodac jeszcze skasowane dodatkowe rejsy w sezonie letnim STN-BZG-STN z 10xtydzien do 7xtydzien oraz DUB-BZG-DUB z 3xtydzien do 2xtydzien,nie sprawdzalem innych lotnisk ale w przegladzie prasy jest blad RZE nie ma 10x tydzien do Londynu tylko 9xtydzien( 2x LTN i 7x STN)....
to co piszesz by sie zgadzalo , wydaje mi sie ze w raporcie gieldowym sky europe byly tez podobne wartosci , tkt ow ok 45-50 Eur o ile sie nie myle ...
Kiedyś wyliczyłem średnią cenę biletu u FR. Chyba za 2006 albo 2007 r. Wynosiła ona około 45 EUR. Podniesienie opłat przez PARP oznacza dla FR dodatkowe koszty w wysokości 2-3% przychodu (a może nawet 5% przy małym LF)a patrząc na dochód 20-30% (50%). Nie pochwalam działań FR ale trzeba przyznać że to jest powód do utyskiwań.
tomekk-81
2009-01-25 14:29
docent: jak sam napisałeś "Jaka jest prawda wie tylko centrala Ryana"
docentfurm
2009-01-25 14:19
oczywiście, że Ryan ustala ceny, ale skoro stwierdzili, że na Łodzi (dla przykładu) nie mogą stosować ceny wyższej niż 200 zł, a okres, kiedy dali sobie na rozkręcenie kierunku i wybadanie czy da się "wyciągnąć" więcej się skończyl... po prostu kasują kierunek
gosc_kolo: a mozesz podac zrodlo tych danych?? gdyz chcialbym je porownac ze swoimi danymi ktore posiadam...
gosc_Kolo
2009-01-25 14:16
Ale na odlocie miał 170pax! Obecnie na wylecie jest duzo wiecej pax jak na przylecie.
tomekk-81
2009-01-25 13:56
gosc_kolo: samolot przekierowany w piątek z KTW do LCj z powodu mgły miał na pokładzie 60 osób. I tu mnie nie dziwi kasacja.
gosc_Kolo
2009-01-25 13:49
prosze zobaczyc np dane za grudzien do/BRS: KTW- 3112pax POZ-2449pax WRO- 2367pax. A teraz listopad: KTW-3113 POZ-3129 WRO-3261. A tak pozqatym na dzisiejszy odlot do BRS było 189pax :P I co powiesz na to? KTW-BRS idzie tak samo dobrze jak z POZ i WRO a czasami i lepiej.
gosc_kolo: trasa BRS-KTW-BRS najlepiej oblozona?? ciekawe teorie piszesz....najlepsze oblozenie jest na BRS-POZ, BRS-RZE...a katowice porownywalnie z SZZ i GDN...czyli cieniutko...ostatnio nawet nie ma 100 paxow na lot....
tomekk-81
2009-01-25 13:34
miras, to nie nie robi i sprawdzi jakie będzie obłożenie. Dziwi mnie, ze w ostatnim komunikacie FR jest mowa o cieciach lotów do Liverpoolu, Nottingham, Shannon, gdzie obłożenie jest możliwie niezłe, a nic nie mówią o Sztokholmie, gdzie jest słabe.
tomekk-81: gdyby nie robił promocji na tych to LF pewnie byłby na poziomie 50 % ...
tomekk-81
2009-01-25 13:30
wszyscy wiemy, ze kiedyś cięcie lotow na wyspy musiało nastąpić. Wiadomo, ze jest to zawsze bolesne. Obecnie najbardziej dla Szczecina i Łodzi. Jednak nie jestem pewien spokojnej przyszłości dla Rzeszowa i Bydgoszczy. Te porty już powinny dwoić się i troić w szukaniu nowych przewoźników. Ludzie z wysp wracają w każde strony Polski, nie tylko w okolice SZZ i LCJ.
tomekk-81
2009-01-25 13:26
zgadza sie miras, ale to FRajer ustala ceny i robi promocje.
toemkk-81: Ciekawe ile paxów z dnia 19-01-2009 LCJ-EMA 182/189 96% kupiło bilet za więcej niż 200PLN? Chyba trzeba wziąć jeszcze pod uwagę to po jakiej cenie były sprzedawane bilety a nie tylko LF na danej trasie. LF może być wysoki jak 3/4 biletów było sprzedanych za 1 PLN.
tomekk-81
2009-01-25 13:18
Podaję przykładowe obłożenie niektórych lotów kasowanych przez FR z Łodzi: 19-01-2009
LCJ-EMA 182/189 96%, 22-01-2009
LCJ-SNN 186/189 98%. Wypełnienie średnie miesięczne na tych lotach jest ok 70-80%.