Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
Bez obaw o sprinterów. Latają pasażersko tylko wtedy, gdy po uwzględnieniu dopłat lokalnych wyjdą na plus. Firma specjalizuje się w cargo. Do czasu pierwszej umowy w Zielonej Górze, robili tylko małe czartery adhoc i awaryjne podmianki na krótkich trasach lotu.
gość_0a207
2016-01-22 01:06
jak dla mnie - bomba!
Terminal mają piękny nie ukrywam! Jeżeli wejdzie jeszcze Ryan lub Wizz z Wyspami to będzie naprawdę dobrze jak na start! Powodzenia.
Affinitor
2016-01-21 22:53
milo2: akurat jesli chodzi o "czeskie filmy" to nie mamy sie czego wstydzić - OLT, pozniej było cos jeszcze, co nawet nie zdażyło wystartować (nie pamietam nazwy), wiec nie ma co tak psów wieszać na CSA i BT
Koles od sprzedazy w Sprintair powiedzial w akims wywiadzie ze sa zadowoleni z wynikow sprzedazy i ze do konca tygodnia czyli 4 kursy w ta i spowrotem maja ponad 100 rezerwacji, wiec na 8 lotow maja okolo 12-13 osob na jeden kurs.
gość_bf9f4
2016-01-21 20:08
Jestem z Olsztyna i chociaż daleki jestem od hurraoptymizmu, to rozwalają mnie opinie w stylu "Do Modlina / Gdańska / Warszawy tylko kawałeczek - kto do tego lasu przyleci?". Otóż potencjalnie każdy komu będzie się to opłacało. Wszystko jest kwestią OFERTY, nie tylko cenowej (tutaj pole dla przewoźników). Jeśli więc pasażerom w W-M opłacało się (i być może nadal będzie opłacało) jechać na dalsze lotnisko, to przy dobrym, najlepiej "nowym" kierunku lub/i cenie do Szyman może przyjechać pasażer powiedzmy ze stolicy. No chyba, że to jakaś ujma, wówczas przepraszam. ;)
marqoos_pl
2016-01-21 19:50
Całkiem ładnie to wygląda i myślę, że to lotnisko (w przeciwieństwie do jednego takiego na R) będzie się rozwijało całkiem dobrze. W tym rejonie taka inwestycja była potrzebna. Teraz żeby tylko to wszystko działało sprawnie (transport, wypożyczalnie samochodów) i będzie to z pewnością przyciągało turystów, którzy wcześniej na podobną wyprawę w te rejony nie chcieli się wybrać. Powodzenia!
gość_c6aae
2016-01-21 19:37
I to jest lotnisko dla Olsztyna ? , raczej dla Szczytna, i ten Modlin tak blisko . Gdzie oni mieli głowy żeby wybudować lotnisko w lesie daleko od miasta docelowego. Olsztyn to nie Sztokholm aby pozwolić sobie na lokalizacje lotniska 100 km od miasta . Katastrofa !
gość_48dca
2016-01-21 19:35
gość_a8fd6: terminal projektowany na 1200 osób w dobie szczytowej uważasz za wielki? Jeśli jest przestronny to chyba zaleta. Nie grozi mu co prawda takie oblężenie, ale może ktoś wyciągnął wnioski po Modlinie.
Aż tak źle nie powinno być. Sprint Air to polska linia, więc nie powinno być "czeskich filmów" jak z CSA czy AirBaltic (RDO to totalna porażka, zastanawiam się, po co latają tam jeszcze z tej Pragi). Tak naprawdę to jedyne lotnisko w tamtym rejonie, a na Mazury fajnie polecieć; jeziorka, jest klimat. A taki Radom to niedaleko ma LUZ, RZE, WAW, WMI czy LCJ, gdzie ten ruch jest przynajmniej dobry, a w sumie tamte okolice są niezbyt ciekawe. Myślę, że to jednak będzie udane lotnisko, ja bym tam nie narzekał ;)
gość_f8ef1
2016-01-21 19:08
Najlepszy ten biskup na ostatnim zdjęciu :D :D :D
gość_0bc98
2016-01-21 18:27
Kilkanaście paxów to równie dobrze może być 1/3 a równie dobrze ponad połowa skoro na 33 miejsca.
gość_58faf: Nie wiem, jak z częścią pasażerską, ale wydaje mi się że nawet jak coś, to na cargo sobie to odbijają.
gość_a8fd6: Wcale taki duży nie jest i akurat tutaj jest szansa na duży ruch, zwłaszcza turystyczny latem.
gość_7cfcf
2016-01-21 17:45
gość_58faf, zarabia. To nie jest zwykla linia oni latają tylko tam gdzie się to opłaca.
gość_a8fd6
2016-01-21 16:36
Masakra, po co im taki wielki terminal, chyba, że przerobią na halę sportową. I kolejne pieniądze poszły w błoto. Gratulujemy rozmachu, a to tylko w Polsce (i Hiszpanii)...
gość_58faf
2016-01-21 16:02
Czy linie lotnicze Sprint Air są dochodowe? Ma ktoś jakieś info na ten temat? Jestem ciekaw czy spółka zarabia na swojej działalności czy może jest deficytowa. Jako, że to niszowa linia trudno znaleźć szczegółowe dane na jej temat.