gość_70acd
2015-11-20 12:23
Affinitor zgadza się ...nie sztuka jest miec 17% wzrost pax ale miec 17% wzrost i na tym zadowaljąco dla siebie zarabiać...stąd więc korekty na róznych lotniskach
Affinitor
2015-11-20 12:06
Czy Wam się naprawdę wydaje, że jeśli LH jest zadowolona i odnotowała wzrost to dotyczy to każdego bez wyjątku połączenia??? Pomijam już kwestię, że POZ-DUS to nie LH tylko Germanwings, ale to w niczym nie zmienia faktu, że nie na takich połączeniach opierają się wyniki takiej linii jak LH.
gość_fa213
2015-11-20 12:04
"Będą się rozwijać na lotniskach, na których już są, a nie wchodzić na nowe" - ale lotnisk w Polsce bez Lufthansy jest chyba niewiele: Szczecin, Zielona Góra, giganci tacy jak Dziadom i Szczytno, no i naturalnie królowa polskich lotnisk, trochę na północ od Warszawy... To raczej nic zaskakującego, że chcą rosnąć tam, gdzie są, a nie wchodzić gdzie indziej, bo niby gdzie jeszcze mieliby wejść?
solokhumbu
2015-11-20 11:50
I czy to z powodu świetnych wynikó kasują POZ-DUS od S16?
gość_b1e43
2015-11-20 10:37
Dlatego o Rzeszowie cicho - zwolnili sloty na FRA dla BZG i LUZ. Nie ma się co dziwić, prawie 2 razy większe ośrodki niż RZE no i "nasz narodowy" LOT je sobie odpuścił.
i dlatego zabrała 2x FRA w RZE zostawiając 1xMUC :)
gość_1fe25
2015-11-20 08:55
Z Rzeszowa właśnie częściowo się zwinęła.
gość_f0811
2015-11-20 08:28
a na którym miejscu są katowice? aha, zapomniałem ,że wszyscy pasażerowie od nr rejestracyjnych zaczynających się na ''S'' latają z krakowa