Kraków: 2 proc. wzrost we wrześniu
Od początku sezonu letniego (kwiecień - wrzesień) w segmencie połączeń regularnych największe wzrosty zanotowano w ruchu krajowym oraz do/z Norwegii i Francji. Większą popularnością niż w roku ubiegłym cieszyły się również połączenia z portami włoskimi oraz hiszpańskimi.W ciągu trzech kwartałów 2014 roku na krakowskim lotnisku obsłużono łącznie 2 952 461 pasażerów, co...
mietek
2014-10-03 13:26
mietek
haile_cracovia: pas to jedno ale póki co to KRK chyba nie ma za dużych szans na loty dalekodystansowe. KRK nie jest hubem więc mógłby to być tylko lot docelowy, a to jeszcze nie ten potencjał. Nawet do WAW nie ma nic takiego. LO w WAW bazuje, a Emirates czy Qatar to taki raczej średni dystans.
gość_67568
2014-10-03 12:50
gość_67568
Moskwa skasowana, wchodzi niby Hamburg, ale EZY skasował SEN, i nie ma zadnych informacji na temat nowych tras z Krakowa. Poza tym Kraków sporo zyskał w ostatnich latach, więc rynek się trochę nasycił.
haile_cracovia
2014-10-03 12:14
haile_cracovia
misiok, z tymi longhaulami nie będzie tak prosto. Pas by trzeba przedłużyć albo zbudować nowy, bo jest odrobinę za krótki żeby największe maszyny startowały z pełnym obciązeniem.
gość_67568
2014-10-03 10:35
W 2015 Katowice przekroczą 3 miliony, a Krk będzie pewnie stał w miejscu, więc różnica się zmniejszy.
gość_fcbf2
2014-10-03 07:17
To ze latają czartery z KTW nie jest wynikiem sympati pasażerów i chęci ich latania z tego akurat lotniska tylko dogadania sie danego biura podróży .....Póki co w KRK jest zwyczajnie ciasno na dołożenie większej ilości czarterów czy polaczen regularnych....Juz teraz wszystko sie zapycha na maxa.....KTW ma wypracowana pozycje i myśle ze groza mu co najwyżej wzrosty :)
gość_c351f
2014-10-02 22:12
Nie zapominajmy że od końca marca powiększa się baza wizz w KTW do 5 maszyn za czym idzie zwiększenie częstotliwości na 7 najbardziej popularnych trasach plus nowa trasa do Belfastu.
misiok
2014-10-02 21:52
gość_91128 - Nie mówię, ze jest źle. Jednak, jeśli chodzi o ruch regularny to są niestety ciągłe spadki.
Faktem jest, że na katowickim lotnisku czartery stanowią największy procent wszystkich lotów i to jest zastanawiające. Jeśli tyle osób chce latać z Katowic na wakacje, dlaczego nie chcą latać stąd tradycyjni przewoźnicy. Bo raczej nie jest to kwestia potencjału lecz lekki absurd. Mieszkańcy województwa śląskiego muszą jeździć do Krakowa, by polecieć połączeniem regularnym, a mieszkańcy Małopolski do Katowic, by polecieć na wakacje.
Ucieszyłbym się również gdyby po rozbudowie pojawiły się w Krakowie loty transatlantyckie lub dalekowschodnie, czego sobie, Wam i Krakowowi życzę.
Faktem jest, że na katowickim lotnisku czartery stanowią największy procent wszystkich lotów i to jest zastanawiające. Jeśli tyle osób chce latać z Katowic na wakacje, dlaczego nie chcą latać stąd tradycyjni przewoźnicy. Bo raczej nie jest to kwestia potencjału lecz lekki absurd. Mieszkańcy województwa śląskiego muszą jeździć do Krakowa, by polecieć połączeniem regularnym, a mieszkańcy Małopolski do Katowic, by polecieć na wakacje.
Ucieszyłbym się również gdyby po rozbudowie pojawiły się w Krakowie loty transatlantyckie lub dalekowschodnie, czego sobie, Wam i Krakowowi życzę.
gość_91128
2014-10-02 11:07
misiok; nie ma tak źle chyba jeszcze z KTW macie mocne czartery a i WIZZ coś tam otwiera co prawda nie jest to aż tak mocna siatka jak w KRK ale zawsze. Choć przyznać trzeba że strata jest już duża ale tu nie chodzi chyba o to kto czego więcej ważne żeby oba porty się rozwijały a to będzie miarą tego jaka jest siła na południu PL. Co do KRK to gratulować wyników i trzymać tak dalej. Nowo powstający terminal wygląda imponująco zresztą cała reszta (hotel, kolej itd. ) również. Oby po rozbudowie pojawili się nowi przewoźnicy w tym także transatlantyki bo bardzo kibicuję temu żeby również i w innych portach takowe połączenia były nie tylko WAW.
misiok
2014-10-01 19:40
Myślę, że może to być nawet znacznie ponad milion różnicy. Ale Katowice wyniki robią tylko na czarterach, więc teraz już nie ma co na wzrosty liczyć zważywszy na ciągłe uszczuplanie oferty regularnej.
mietek
2014-10-01 15:39
Jak się prognozy sprawdzą to KRK będzie mieć na koniec roku 1 mln pasażerów więcej niż KTW. Ładnie im odjechali.
gość_57523
2014-10-01 15:06
Brawo !!!!! Kazdy wzrost cieszy przy takich trudnych warunkach jakie teraz panują na lotnisku...jeszcze raz brawo i szacun :)))))
usuniety
2014-10-01 14:38
FR chce od 1.12.2014 wrócić dwa razy w tygodniu na trasę GDN-KRK-GDN. Oto link. zobacz link
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord