Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
Spokojnie, KRK akurat nie jest zagrożone. KRK ma przewagę ponad 370 tys pax po 8 miesiącach. Różnica między GDN a KRK jest taka jak między GDN i KTW. Zarówno GDN nie jest zagrożony przez KTW tak KRK nie jest zagrożone przez GDN. Aby iść łeb w łeb z Balicami musielibyśmy mieć jeszcze jeden sierpień w roku. Oczywiście dystans się zmniejszył i bardzo się z tego cieszę, można powiedzieć że wchodzimy do tej samej ligi portów regionalnych do KRK ale to jeszcze nie jest walka.
spotter10
2014-09-07 21:18
Wy tutaj o walce między GDN a KTW, która moim zdaniem staje się już nie istotna (GDN mocno prze do przodu) i GDN mocno ucieka. Moim zdaniem można powoli zacząć mówić o walce między GDN a KRK! Różnica w sierpniu to raptem 30 tys. pax. A to tak naprawdę 3 rotacje dziennie jednej maszyny typu 737-800/A320. Jednak jestem pełen podziwu dla obydwu portów za ich wyniki i życzę, by było jeszcze lepiej.
gość_e8215
2014-09-06 23:17
gość_7c1d4: Gdansk to nie tylko wspomniana aglomeracja, ale i wazny osrodek przemyslowy, nie wspominajac juz o turystyce. Wspomniana juz najwieksza oferta na kierunki skandynawskie w Polsce, porty i t d. Na dzien dzisiejszy przy obecnym ruchu nie ma szans na teraz i nawet na przyszly rok by gdanskie lotnisko oddalo swoje miejsce na pudle na rzecz Katowic.
Gdańsk jest rozwijającym się miastem, ale zważ też na to że nie leży samotnie na mapie tylko współtworzy Trójmiasto. Poza tym nie ma w pobliżu innego lotniska. No i jesteśmy bazą wypadową do Skandynawii - bardzo popularnego kierunku pracowniczego. A opłaty lotniskowe z tego co mi wiadomo są bardzo przystępne.
gość_7c1d4
2014-09-06 20:03
To znowu ja. W takim razie nic nie rozumiem. Jakoś nie słyszałem o tym 5 samolocie w GDN i tej bazie, ale rzeczywiście, macie racje. Tylko zastanawiam się jakim cudem? Nigdy nie byłem w Gdańsku, ale czy to jest tak super rozwijające się miasto?
@gość_7c1d4 Przeciez GDN jest dawno przed KTW. W tym roku zarówno w lipcu jak i sierpniu GDN zrobiło więcej paxów niż KTW a tak się wcześniej nie zdarzało, mimo wszystko GDN było na 3 miejscu za KRK. Teraz po 8 miesiącach, w tym po miesiącach w którym zazwyczaj KTW nadrabiał straty GDN ma 350 tys pax przewagi. Więc przepraszam, do czego ma nie wystarczyć? Może Ty jakieś inne statystyki śledzisz?
gość_290c6
2014-09-06 17:09
gość_7c1d4: GDN przez wszystkie miesiące tego roku (nawet letnie minimalnie na plus) miał więcej paxów od KTW. Po ośmiu miesiącach GDN wyprzedza KTW o 350 tys., a na koniec roku będzie to różnica ponad 600 tys. na korzyść GDN. WIZZ wstawił do bazy w GDN 5 samolot w czerwcu tego roku, a FR otwiera bazę pod koniec października tego roku z opcją 2-3 samolotów w 2015. W ten sposób w Polsce będą dwa duże regionalne lotniska KRK i GDN.
gość_7c1d4: W jakim sensie Gdańsk miałby wyprzedzać Katowice?
gość_e8215
2014-09-06 15:49
gość_7c1d4: co za bzdury! Na razie KTW nie maja szansy na wyprzedzenie GDN. Zobacz dokladnie ile ma ruchu jeden i drugi port. Gdansk nie stoi w miejscu, wrecz przeciwnie.
gość_7c1d4
2014-09-06 11:26
Wynik jest całkiem OK... Ale to za mało by wyprzedzić KTW. A do tego KTW dostanie 5 samolot w przyszłym roku - i podium wraca! A może i bazę Ryana udałoby dla GOPu ściągnąć - o tym to GDN przy swoich opłatach może tylko marzyć! :)
gość_21b4d
2014-09-06 10:58
I co gdzie te ponure informacje? Mega info!
gość_0179c
2014-09-06 10:53
miało być "mnie" a nie "nie" :)
gość_0179c
2014-09-06 10:52
KTW nie ciągle zaskakuje, ale GDN to dopiero "czarny koń" wzrostów