Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
Hehe no właśnie, w Gdańsku 270 min ale INNA maszyna. Ciekawe jak to jest... w normalnej firmie dawno poleciałyby głowy za sabotaż przemysłowy, albo firma by poleciała z rynku (jak Fischer).
taki mały OT: 13:15 CENTRALWINGS C0217 WRO - RZYM OPÓŹNIONY 255 min...
....a taki np Easyjet lata z Alicante do Bristolu za ...229 EUR na przykład. Tysiąc złotych. Miło :)
arche: na pewno częściowo masz rację. Ale nie LF jest ważny, tylko ile sprzedadzą DROGICH biletów. Sprzedając po 100 zł mogą mieć pełne obłożenie i nieopłacalny lot.
A ja myślę, że to nie o niskie obłożenie chodzi, tylko o fakt że C0 rezygnuje z bazowania samolotów we Wrocławiu. A na lot CIA-WRO-CIA po prostu brakuje już samolotów w Rzymie...
paolo-79
2007-08-02 20:29
desert:zauwazylem i docenilem...:)
desert_eag
2007-08-02 20:11
paolo: sam zauwazyles, ze zmienilem zdanie o cezero na gorsze na przestrzeni miesiecy, ale uwazam, ze tym razem podchodzisz do tej kasacji bardziej emocjonalnie niz merytorycznie...
paolo-79
2007-08-02 20:09
nie martwie sie jednak o WRO..z tej okolicy tyle osob mieszka,zyje pracuje w Italii, ze jestem pewny-niedlugo ktos otworzy chociaz jedna z tych tras..BGY lub CIA..najlepiej jesli Ryan:)
paolo-79
2007-08-02 20:04
szot:trafiles w sedno..ta ''linia'' nie idzie po zadnej linii...w zadnym kierunku..decyzje o kasowaych i nowych polaczeniach sa smieszne...kasuja WRO by otworzyc POZ..za 6 miesiecy zamkna POZ,dopiero otworzyli CIA Lodz, zapare miesiecy zamkna Lodz,zamykaja Lille-tak sie chwalili ta trasa...ja wiem, wojtek i maxx ze linie lotn to nie jest unicef ale inne linie nie maja az tylu zmian..kasuja polaczenia (FR) ale nie w takiej skali...wiec ja typuje ze za 6 mies zamykna POZ CIA i zrobia szczecin...co to jest jakis competition zeby zaliczyc wszystkie PL lotniska?jaka twarz ma ce-zero przed klientami?przyznaje sie ze lecialem WRO CIA 3 razy,ale pozniej dalem sobie spokoj , latalem WRO BGY by FR i dalej do CIA...ba polaczenia zamknieto, oba-kiedy latalem-byly super oblozone..do Bergamo lecialem 8x Ryanem,bylo 140 do 170 osob..jak dla mnie,sluszna jest teza ze na tych trasach byly super tanie bilety, FR czasem do BGY na pae dni przed odlotem dawal fare 1PLN,central-jk na swoje ceny, do CIA tez byl tani...maxx: jakie agresywne wpisy?skad ci sie to wzielo?nie uwazasz ze t ty czasem bywasz agesywny?
desert_eag
2007-08-02 20:04
magdi: wg tego co zaobserwowalem LCJ-CIA to drugi najmniej rentowny kierunek naszego kochanego, polskiego LCC... z tym, ze lodz ma chyba troche lepsze perspektywy, jest chocby teraz pewnego rodzaju alternatywa dla zatloczonego okecia. cezero trafil z GDN-CIA, ciekawe jak bedzie z POZ...
... a bo przewoźnicy dają się nabierać na wrocławskie marketingowe chłyty, a rzeczywistość.. no cóż. I tu nawet nie chodzi o sam Wrocław, ale o nędzne skomunikowanie (chociażby PKP) miasta z resztą kraju, tym bardziej, że relatywnie blisko znajdują się KTW i KRK. Przyznaję, że zdarzyło mi się skorzystać z Ryanowego BGY-WRO, ale późniejsza kilkunastogodzinna tułaczka koleją, żeby dostać się do Gdańska odebrała mi zupełnie ochotę na powtórzenie tego eksperymentu :]
Brak rentownosci na tej trasie, ale rentowna jest trasa Lodz-Rzym,ciekawe... Latalam do Wrocka i za kzdym razem byly pelniutkie samoloty, to jakim sposobem trasa moze byc nie rentowna??? Znajomy znowu lecial do Lodzi kilka razy i samoloty byly w ponad polwie puste... Powinni sobie lepszych fachowcow od badan marketingowych, chyba, ze wszyscy wyjechali do UK :-))))
Chwila relaxu i odpoczynek od Cezero :) Podróżował ktoś z Was Air Malta? Jakie wrażenia?
jak można w ogóle nazwać firmę Ce ZERO! :P
desert_eag
2007-08-02 17:04
no coz, nie da sie ukryc, ze cezero nie ma porzadnego biznes planu... moim skromnym zdaniem duzo wlozyli w rozpowszechnienie marki i ich polaczen regularnych i teraz chcac nie chcac ciezko im sie wycofac na rzecz charterow, ktore zawsze sa dochodowe... i tak beda caly czas ciagnac dwie sroki za ogon, co moze i mialoby sens przy nieco wiekszej flocie i stabilnosci jej ulokowania, a tak odwoluja po kilku miesiacach polaczenia aby zarobic na wakacyjnych wycieczkach... najbardziej przeraza mnie wiek i stan ich samolotow, najmlodszy ma ponad 8 lat, totez psuja sie i beda coraz czesciej... nie zmienia to faktu, ze z wrockiem cos jest nie tak i ze tej akurat decyzji C0 bym nie krytykowal, z reszta trzeba zauwazyc poprawe - nie odwoluja juz rejsow, tylko nie publikuja rozkladu - to juz cos!
I może tak właśnie jest... Ja w każdym razie nie widze nic złego w tym, że rejs ten został przeniesiony do POZ.
wojtek: wiadomo że C0 nie jest fundacją charytatywną, ale jeden samolot czy dwa zapełnić to chyba nie jest problem... no chyba, że C0 dostała lepszą ofertę od zarządu poznańskiego lotniska, albo może większe dofinansowanie, albo port wrocławski pobierał za wysokie opłaty, albo faktycznie coś z tym WROcławiem jest nie tak i może rzeczywiście na długą skalę WRO nie jest atrakcyjnym miastem, albo nie ma potencjału, skoro i C0 i FR zamyka trasy... Może faktycznie WRO nadaje się tylko do obsługi rejsów "normalych" linii do FRA, CPH, MUC, WAW i kuniec...
desert_eag: ale chyba potwierdzisz, że to co wyprawia ta linia przechodzi wszelkie wyobrażenia. Skacze z kiatka na kwiatek. Tu otwiera połączenia, tam zamyka; sztucznie przebazowuje samoloty, potwornie się spóźnia lub odwołuje loty... jaka inna "tania" linia tak robi? Błąd na wprowadzeniu tego połączenia do rozkładu powiadasz? Po prostu liniom brakuje solidnego biznesplanu i co najwazniejksze samolotów - a tak trzyma dwie sroki za jeden ogon - połaczenia regularne i czartery - to jest błąd potworny tej linii...
desert_eag: masz rację. Trzeba pamiętać że C0, ani FR, ani żadna inna nie tylko tania linia nie jest organizacją charytatywną i bardzo dobrze, że zamyka połączenia nierentowne nie generując przy tym coraz większych strat.
desert_eag
2007-08-02 16:40
nie jestem specjalista ale czasem studiuje sobie ceny przewoznikow i powiem szczerze, ze te z WRO byly niskie i na dlugo i na krotko przed wylotem... wrecz byly najnizsze ze wszystkich lotow cezera do CIA... mysle, ze wbrew twierdzeniom paola ten kierunek nie mial wielkiego oblozenia (pewnie tak jak bergamo by FR).. moge sie oczywiscie mylic, w koncu nie latalem na tej trasie nigdy. zloscisz mnie troche, szot, takimi komentarzami... FR likwiuje polaczenie to pomarudzimy, C0 likwiduje i od razu zmieszac ich z blotem? zostaly zlikwidowane dwa podobne kierunki roznych linii - to o czyms swiadczy! blad centrala polegal moim zdaniem glownie na wprowadzeniu tego polaczenia do rozkladu, wiec nie krytykuj dzialania, o ktorym nawet nie do konca wiadomo, czy jest zle czy dobre.