Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
kamil-lotn
2007-05-24 18:21
Pewnie, że nie zakończy sie na jednym połączeniu!
paolo-79
2007-05-24 18:12
a ja proponuje FR zyle zlota: KTW-Düsseldorf Weeze.mam cicha nadzieje ze akie polaczenie sie pojawi
qshshyeck
2007-05-24 18:09
paolo:a czy ja powiedziałem,że na złe?-przecież się ucieszyłem:)
paolo-79
2007-05-24 18:07
qshshyeck:FR w KTW wyjdzie nam wszystkim na dobre..niech tylko zblizy sie do tras W6 to na bank bedziemy mieli nizsze ceny...Wizz ma teraz fajna promocje,bilety 67PLN z oplatami
qshshyeck
2007-05-24 18:03
mam nadzieję,że to nie koniec nowych połączeń FR z KTW.I proszę,jak Ryanair'owi na prawdę zależy na połączeniu to ani dopłat nie trzeba.BRAWO GTL-bardzo dobra taktyka negocjacji!Następne połączenie proponuję PIK lub DUB-wykurzyć z tych tras C0!
Skrzydeł to może lepiej nie wbijać... ;))
Mimis : jasne z tym sie zgadzam. UK to zlote eldorado gdzie tylko wbijesz szpadel ( skrzydlo ) :)
cos sadze ze FR juz niedlugo otworzy kolejne polaczenie i byc moze PIK badz EMA :)
Dobra, trochę się nie zrozumieliśmy. Ja miałem na myśli trasy brytyjskie - porównywałem Londyn z Bristolem (choć w większości to porównanie sprawdza się też przy innych brytyjskich miastach). Jeśli porównujesz GB ze Szwecją to już zupełnie inna bajka, przypuszczam że cokolwiek w GB przynosi większe zyski niż Szwecja (nawet pomimo otwarcia rynku pracy) i właśnie dlatego firmy takie jak FR czy U2 tak do znudzenia tłuką te brytyjskie kierunki. Po prostu jest nas więcej w UK niż w innych krajach UE. ________ A pisząc o BRS miałem na myśli to, że w południowo-zachodniej Anglii i w Walii jest od groma Polaków, a najbliższe (poza BRS) lotniska skąd da się lecieć do Polski to Birmingham, Bournemouth i LHR.
paolo-79
2007-05-24 17:07
przeciez c-zero nie lata z KTW do Londynu..only W6
Mimis : Nie zgodze sie . Mam porownanie cen Wizza z KTW z dluzszego okresu i zawsze loty do Londynu maja wyzsza srednia cene. Zawsze na tych kierunkach bylo mniej biletow w promocjach nawet po sezonie. I nie wynika to jedynie z braku konkurencji na tej trasie. Z KTW do Londynu lata tez Centralwings wiec jakas konkurencja jest a jednak ceny wyzsze niz na innych oblozonych wylacznie przez WiZZa trasach np Sztokholm. Jesli nie wierzysz sprawdz sobie dowolny taki sam termin na 2 trasach WiZZa , do Londynu i przykladowo do Sztokholmu. Wyzsza cena za bilet = wyzsza rentownosc i zarobek. Dlatego dziwi mnie ze Ryan nie chce z tego tortu kawalka. Ale mysle ze to kwestia czasu.
Szot : Please read carefully ... It was not Singapore Airlines ... It was Singapore Airlines with ... :)
Bartek, połączenie do KTW uruchamiają w związku z bazą w BRS, a nie tylko dlatego, że chcą wejść do KTW. Wobec tego wcale nie jest takie pewne że od razu zaleją KTW innymi połączeniami.
FR zawsze może mieć 767 lub 747 upchany do granic możliwości ;-) I tak testowo latać przez kilka miesięcy.
gosc_danny
2007-05-24 16:09
tos: O ile pamietam to chcieli latac A340, a nie boeingami.
marqoos_pl
2007-05-24 15:54
Nie, na razie nie bylo nigdzie podawanych konkretnych terminow, ale jak tylko cos wypatrze, to dam Wam znac :). Mysle, ze caly czas maja chec na przejecie Aer Lingusa i z tym zwiazane sa glownie ich plany na USA (mieliby juz trasy do BOS, WAS, ORL, NYC, LAX i SFO), ale ten scenariusz raczej nie dojdzie do skutku (znow to przejecie zostanie zablokowane). Pozyjemy... Zobaczymy...
Marqoos, czy prasa irlandzka podaje takze kiedy FR chce zaczac latac do USA? Bo jeszcze nie zamowili zadnego samolotu dlugodystansowego i na razie jest to tylko prozne gadanie. Jesli ustawia sie teraz w kolejce po B-787, to najblizszych lotow za ocean mozemy sie spodziewac okolo 2015 roku, moze ciut wczesniej. Ale ciesze sie, ze weszli do KTW. Wreszcie Wizz bedzie mial jakas konkurencje.
To że FR wejdzie do KTW było wręcz pewne bo lotnisko to było jedynym lotniskiem z którego FR nie latał. Teraz już się pewnie będą chwalić i chwalić że latają z każdego lotniska w Polsce zdolnego do obsługi połączeń międzynarodowych etc ;) Zaskoczeniem dla mnie jest to że FR nie zdublował połączeń W!ZZ i tutaj ma z mojej strony plusa. Wiem że ciężko będzie im uruchamiać kolejne tak, aby nie dublować połączeń W6. Pożyjemy, zobaczymy co będzie dalej wynikać z wejścia FR do KTW. Ciekawe czy na wejście FR do KTW wpływ jakiś miała propozycja Urzędu Marszałkowskiego z Katowic o otwarciu połączeń do USA/Kanady w roku 2008/2009 ;)
przemek na pewno w zadnej tradycyjnej linii nie kupisz bilet za €22 .chyba troche przesadziles z obsluga .dostolwnie kilka minut temu lecialem ryanair i zadna osoba z obslugi nie byla gruba. margoos_pl masz calkowita racje
marqoos_pl
2007-05-24 15:16
gosc_Przemek: no tak, masz calkowita racje... przy tak wygorowanej cenie (22 eur w 2 str.) to rzeczywiscie powinni Ci jeszcze dodac taksowke pod dom... a moze jeszcze troche zwrocic, zebys nie czul sie pokrzywdzony??? i moze jeszcze specjalna obsluge, tylko dla Ciebie... w koncu taka kase wylozyles na ten lot... musisz do nich napisac...