gosc_e9da2
2014-06-23 22:19
Ryanair staje przy rękawach np. w Maladze.
gosc_10505
2014-06-23 22:04
To, że przetestował nie oznacza, że będzie z niego korzystał. Ponoć droga to przyjemność. A ma być przede wszystkim tanio. Widzieliście kiedyś Ryana pod rękawem?
gosc_19fd4
2014-06-23 21:07
W Warszawie Dasha pod rękaw? Nie uwierzę dopóki nie zobaczę! :) Przecież w WAW nawet postawienie embraera pod rękaw często nie jest mozliwe, pomimo ze 90% jest wolnych...
gosc_7fb87
2014-06-23 20:48
Co Wy wszyscy moi szanowni przedmówcy macie takie parcie na rękawy. Krótszy czas i wygoda są niezaprzeczalne, ale ja i tak wolę bezpośredni kontakt z płytą, wiatr we włosach, zapach nafty i huk startujących w pobliżu samolotów ;)
@gosc_9ac3a: z moich informacji wynika że rękawy w KRK nie będą przystosowane do obsługi Dashów.
gosc_bd7f0
2014-06-23 19:07
Używanie w WAW rękawów w Q400 nie będzie miało miejsca, gdyż i tak ilość samolotów odrzutowych obsługiwanych w jednym czasie jest większa niż ilość rękawów.
gosc_1870d
2014-06-23 18:45
Z tą szybszą obsługą dzięki rękawowi nie do końca bym się zgodził , rękaw wydłuża boarding. Jest wygodniej ale nie szybciej...
gosc_9ac3a
2014-06-23 17:17
Nareszcie! To jedna z istotnych przewag Q400 nad ATRem. Miejmy nadzieje, ze podstawianie Q400 pod rekaw stanie sie codzienna rzeczywistoscia nie tylko w GDN, ale i na pozostalych polskich lotniskach, gdzie sa rekawy (WAW, WRO, RZE oraz w nowym terminalu w KRK)
gosc_9b975
2014-06-23 17:06
I niech korzystają z rękawów na wszystkich polskich lotniskach :) Rozwiązanie z łącznikiem jest stosowane w USA do obsługi CRJ. Przykład z Deltą w linku.
zobacz link