Airbus: 11 foteli w rzędzie w A380
Airbus już wkrótce zaoferuje w modelu A380 możliwość instalacji 11 foteli w rzędzie (3-5-3) w klasie ekonomicznej. Umieszczenie 18-calowych (46 cm) foteli będzie możliwe poprzez podniesienie o 2 cale (5 cm) podłogi na głównym pokładzie SuperJumbo .Na początku kwietnia producent zaprezentuje makietę kabiny A380 w nowej konfiguracji na wystawie wnętrz samolotów w...
gosc_5f353
gosc_bb5f3
2014-03-23 13:41
@gosc_a2ad4 Jezeli 777 EK to katorga, to mysle, ze najwyzszy czas sie troche odchudzic;)
gosc_a1488
2014-03-23 13:40
@krzysiekl Chwalacy A346 zapewne nim nie lecieli w Y. Ja mialem nieprzyjemnosc nim leciec w LH i AY. Mam 180 cm wzrostu i zdecydowanie nie polecam. Konfiguracja zalerzy od przewoznikow, ale te samolotu niestety u wszystkich maja podobnie. Samolot super, ale dla spotterow.
krzysiekl
krzysiekl
2014-03-23 13:01
a chwalących A340-600 nie do końca rozumiem, tym nie leciałem, ale z dostępnych danych wynika, że tam jest bardzo mało miejsca na nogi (natomiast dwa miejsca w rzędzie przy oknie są fajne ale tak zawsze jest a A330, A340). aczkolwiek to zawsze trzeba emiprycznie sprawdzić, dane w necie bywają różne...
gosc_c7d3a
2014-03-23 13:00
masakra.... premium economy w najblizszych latach bedzie hitem
krzysiekl
2014-03-23 12:49
mi generalnie gęste upakowanie ilości miejsc w rzędzie tak strasznie nie przeszkadza (Aczkolwiek na długie trasy mam zawsze zarezerwowane takie miejsce jakie lubię), większy problem to odstep między kolejnymi rzędami foteli, a to w sumie niezależny parametr. w B777 Emirates było mi ok, nogi wyprostowane pod fotelem przede mną.
dexter
2014-03-23 12:47
Wszystko zależy od tego, co kto lubi. Jednym odpowiada miejsce przy oknie i nawet układ 3-3/4-3 będzie dla nich ok. Jeden woli siedzieć przy korytarzu. Jak ktoś lata rzadko lub poprostu leci ze znajomymi to poprostu zaakceptuje miejsce w środku. Jedyną zaletą układu 3-5-3 może być to, że chcąc iść do toalety nie będziesz budził zawsze tych samych, tylko raz postawisz na nogi tych z prawej, a potem tych z lewej:) heh.
krzysiekl
2014-03-23 12:46
problem będzie dla tych siedzących po środku, jednak jak ktoś załatwi sobie miejsce w części przy oknie to jest ok. 18 cali to nieźle, skoro w B787 LOTu jest 16,9 cala.
gosc_19755
2014-03-23 12:29
Ja dziękuję za taki samolot. Następnym razem bede pytac linie jakim samolotem bede lecieć. Czuć się jak kura w klatcę przez 10 h lotu? Sorry. Pomysł poroniony!
gosc_a2ad4
2014-03-23 12:19
Dla mnie tez podroz w 777 EK to byla katorga. A z waskich najbardziej nie lubie 737, ciasny niewygodny i najczesciej na maksa gesto skonfigurowany.
gosc_7b280
2014-03-23 11:18
tak narzekacie... ale jeśli by to kupił FR, latał WAW>STN, tyyylu by było chętnych...
gosc_426eb
2014-03-23 11:02
Do tej pory to Boeing jest mistrzem we wsadzaniu ludzi jak sardynki. Każdy to miał "przyjemność" lecieć B777-300 z 10 siedzeniami w rzędzie to wie o czym mowa (np. Emirates). Wystarczy przyrównać to do 8 miejsc w rzędzie w A340-600 (np. w Lufthansie) czy w A330. Podobnie można sprawdzić szerokość siedzeń w B737 vs A320. Trzeba w końcu pamiętać, że szerokość dolnego pokładu A380 jest o 27 cali większa niż B777 - czyli jeśli a B777 da się 10 miejsc w rzędzie to 11 miejsc w rzędzie dla A380 oznacza i tak dużo większy komfort.
gosc_166f9
2014-03-23 09:40
Jak komus niewygodnie to zawsze moze sobie kupic podroz w F lub C. Nikt nikogo nie zmusza do podrozy w eco.
gosc_104f1
2014-03-23 09:19
Tragedia! szczegolnie srodkowy rzad - miejsce nummer 3 - albo z lewej,albo z prawej strony. Powinni jeszcze upchnac jednego na podlodze pod srodkowym rzedem.
gosc_544d9
2014-03-23 09:16
@b737800max- ale Azjaci są zazwyczaj mniejsi od pozostałych nacji, więc im powinno pasowac i jak pisano na krótkich trasach to jeszcze przejdzie. Ewentualnie dla Ryanaira jakby zdecydował się na LH ;) wycisnął by każde siedzenie z miejsca w samolocie....
Kup bilet
Więcej
jsg
Michalina12
wroord