Adria Airways: Z Łodzi do Monachium

loty z LCJ są już dostępne na expedia.com, można polecieć np. do USA, a godziny przylotu do MUC pozwalają na ogromną ilość przesiadek

sauvi: to ja zadałem pytanie, na jakich trasach latasz, bo mam zupełnie inne doświadczenia, tzn. LOT przeważnie wychodzi mi taniej. Oczywiście gdy porównujemy rejsy bezpośrednie z bezpośrednimi, a rejsy z przesiadką z tymi z przesiadką. Bo że rejs bezpośredni jest przeważnie droższy od tego z przesiadką to chyba nikomu nie trzeba tu tłumaczyć. Ja latam jednak z Polski i nie na weekend, tylko w ciągu tygodnia i stąd mogą wynikać nasze różne doświadczenia. Osobną sprawą jest to czy za wyższe ceny są dobre dla LOT czy nie. Pasażer zawsze woli niższe ceny; ale o rentowności danego połączenia dla przewoźnika to nie świadczy.

sauvi: Jak znam życie Tobie zawsze będzie źle. Mieszkasz poza Polska? Zarabiasz poza Polską? To stać Cię na droższe bilety. Proste. Gdyby ceny biletów w dowolnej kombinacji były takie same, a Ty mieszkałbyś w Polsce to byś pewnie jęczał, że Polak musi płacić tyle samo co Szwajcar mimo, że ten ostatni zarabia znacznie więcej....

@gosc_8dba6: czy ja cos chcialem udowadniac na temat tego, czym business bedzie latal ? Nie, pisalem wylacznie o wlasnych doswiadczeniach, a szczegoly podalem na skutek pytania goscia_67441. Chcesz ceny krotkoterminowe ? GVA-WAW-GVA 3.02/5.02: KLM CHF 428, OS/SAS CHF 491, OS/LH CHF 521, OS CHF 528, LH CHF 554, SAS CHF 561, AF CHF 596, LX CHF 607, i daleko, daleko za nimi LO CHF 743 (zrodlo: ebookers). Jak ktos chce leciec z GVA do WAW, to bilet WAW-GVA-WAW jest mu po nic, wiec Twoja rada nie ma sensu. Chyba, ze chodzi o to, aby w koncu udalo sie znalezc jakies polaczenie na ktorym LO jest tanszy i opowiadac bajki, ze ma dobra polityke taryfowa. A ogloszone zawieszenie polaczenia dotyczy nastepnego sezonu zimowego, wiec nie ma nic do rzeczy.

maciek_waw: masz racje, ze na ogol polaczenia XXX-WAW-XXX są będą droższe niż WAW-XXX-WAW. Ale to nie ma nic do rzeczy. Mieszkam poza Polska i interesuja mnie polaczenia DO Polski, i w tym kontekscie porownuje ceny LO z innymi przewoznikami.

Samolot będzie miał bazę w Lublanie. Rano poleci stamtąd do Monachium, potem do Łodzi (wyląduje o godz. 9.50), z Łodzi o godz. 10.15 odleci do Monachium i wróci na noc do bazy. - Rozkład nie jest idealny. Będziemy starali się go trochę zmienić. Ale daje możliwość przesiadek do Nowego Jorku, Chicago, Pekinu i większości destynacji europejskich - mówi Mariusz Jachimek, dyrektor łódzkiego lotniska, który o połączenie starał się od maja zeszłego roku. Przyznaje, że bardzo trudno było pozyskać tego przewoźnika. - Znalazłem lukę w ich rozkładzie, trochę rozciągnęliśmy ją w trakcie negocjacji, żeby zmieściła się Łódź - zdradza Mariusz Jachimek.

Samolot będzie miał bazę w Lublanie. Rano poleci stamtąd do Monachium, potem do Łodzi (wyląduje o godz. 9.50), z Łodzi o godz. 10.15 odleci do Monachium i wróci na noc do bazy. - Rozkład nie jest idealny. Będziemy starali się go trochę zmienić. Ale daje możliwość przesiadek do Nowego Jorku, Chicago, Pekinu i większości destynacji europejskich - mówi Mariusz Jachimek, dyrektor łódzkiego lotniska, który o połączenie starał się od maja zeszłego roku. Przyznaje, że bardzo trudno było pozyskać tego przewoźnika. - Znalazłem lukę w ich rozkładzie, trochę rozciągnęliśmy ją w trakcie negocjacji, żeby zmieściła się Łódź - zdradza Mariusz Jachimek.


Cały tekst: zobacz link
Cały tekst: zobacz link

Samolot bazuje w Ljubljanie, wykonuje trasę Lju-Muc-Lcj-Muc-Lju

To polaczenie do MUC jest chyba bardziej prestizowe niz CPH. Pewnie kosztowalo sporo zachodu i niezla doplate ze strony Lodzi. Tylko by sie utrzymalo, a tu jestem niestety pesymistycznie nastawiony i nie daje im wiecej niz pol roku.

Jeszcze jedno mnie ciekawi odnośnie połączenia LCJ-MUC by Adria - skoro oni chcą wykonywać rejsy samolotem CRJ900 to ciekawi mnie kwestia rotacji samolotu. Skoro ma być 12345-7, to ciekawi mnie gdzie samolot będzie bazował, czy w LCJ czy w MUC. Z tekstu mogę wysnuć, że będzie bazowany w MUC (godziny odlotu i przylotu). Rotacja CR9 będzie LJU-MUC-LCJ-MUC-LJU-MUC czy czy tylko MUC-LCJ-MUC i tyle wszystkiego?

No gratulacje dla LCJ, to miłe zaskoczenie; choć pewnie to połączenie będzie tak samo drokie jak SAS to jednak oferta przesiadek będzie o wiele bogatsza.

@sauvi: połączenia XXX-WAW-XXX zawsze będą droższe niż WAW-XXX-WAW.

Nareszcie dobre połączenie z LCJ przez MUC ze Światem ... a godziny dużo lepsze niż oferowane przez SAS. Przydałby się jeszcze DTM i EIN oraz NYO ...

Ci wszyscy, którzy twierdzą, że Łódź zapłaciła za to połączenie niech przedstawią jakąkolwiek informację źródłową w tej kwestii. W przeciwnym razie takie twierdzenia są jedynie bezpodstawną spekulacją. Faktem jest natomiast, że rada miejska w głosowaniu nad budżetem miasta w Łodzi obcięła fundusze lotniska o 2 mln zł, które miały iść właśnie na promocję, więc fakty przeczą tym hipotezom.

BZG , chce do WAW

Adria jest dla łodzi na otarcie łez. Zarząd musiał stanąć na głowie i odebrała BZG połączenie za grubą kasę. Daje Adrii czas do Max do końca sezonu letniego. Niestety ale taka formuła się nie sprawdza. Jedynym rozwiązaniem była by Lufthansa ale na razie do łodzi im nie po drodze

dpietrzak17 - z BZG nic. Będą kolejne linie nęcić dopłatami. Jak widać skuteczność tego jest raczej średnia. Adria z BZG zrezygnowała na rzecz Łodzi za namową Lufthansy.

To na pewno lepsze polaczenie niz SAS do Kopenhagi, ale tanie nie bedzie. Nawet jesli LH obejmie polaczenia Adrii do Lodzi swoim code-share i bedzie sprzedawala te polaczenia na swojej stronie internetowej, nie beda to ceny niskie, bo LH nie udostepnia swoich najtanszych taryf jesli podroz jest realizowana przez linie spoza Lufthansa Group (wyjatek to United i (do niedawna) US Airways oraz TAM). Wystarczy wyszukac jakiekolwiek polaczenie Lufthansy z Polski w swiat i porownac taryfy rejsow z dolotem z Polski na przesiadke do Niemiec samolotem Lufthansy i code-share LOTu - te drugie sa zdecydowanie drozsze mimo ze sa rezerwowane pod numerem rejsu LH. Wydaje mi sie oczywiste, ze to polaczenie jest sponsorowane przez miasto/region lub lotnisko. Gdyby LH chciala zastapic SAS na trasie do Lodzi, moglaby to zrobic natychmiast, tak jak stalo sie w przypadku Wroclawia. Po wycofaniu porannego rejsu LOTu z WRO do Monachium, LH w ciagu kilku dni oglosila uruchomienie nowego polaczenia na tej trasie.

Łódź leży za blisko Warszawy niestety, dlatego to połączenie będzie miało ciężko.

Przykłady typowych biznesowych tras:
WAW-FRA-WAW 9-14 luty LO najtańszy, WAW-LHR-WAW 12-13 luty BA i LO z rejestrowanym w taj samej cenie, WAW-DUS-WAW 12-13 luty, więcej nie chce mi się patrzeć ale zazwyczaj LO wychodzi najkorzystniej

@sauvi
Jeśli chcesz udowodnić, że biznes na trasie GVA-WAW-GVA będzie latał nie LO tylko LH to porównuj loty z wyprzedzeniem tygodniowym a nie na pół roku, bo biznes nie kupuje z takim wyprzedzeniem. Po wtóre ostatnio było coś o skasowaniu połączeń przez LO na tej trasie. Po tercio patrz na ceny z początkowym wylotem z WAW bo zazwyczaj takie kombinacje są tańsze.