Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_6e0aa
2014-01-16 23:59
z Lublina jest też Mediolan oferowany czy to też na zmywak?
gosc_68106
2014-01-16 23:58
Bydgoszcz i Łódź hejtowały Lublin jak się budował, jak widać moneta bardzo szybko się odwróciła - mieczem wojujesz, od miecza giniesz.
gosc_28b2b
2014-01-16 23:57
@gosc_58452 Mediolan Malpensa ,Gdańsk, a wkrótce Wrocław i Niemcy to zmywak? Nie masz już czym zatuszować tej łódzkiej nieporadności?
gosc_236d4
2014-01-16 23:55
Nie no skoro gosc_dc82c porownuje sile niemieckiej gospodarki i ich mobilnosci to sorry, faktycznie - moze Slupsk i Glogow tez powinny stanąć w szranki do budowy lotniska... Kolego Niemcy nie są dobrym przykladem.
wersatis
2014-01-16 23:51
@gosc_dc82c a bierzesz pod uwagę siłę nabywczą Niemiec? Polacy mają kilkukrotnie mniejszą siłę nabywczą. Lotniska buduje sie wraz z wzrostem popytu na usługi lotnicz, a nie na odwrót. W Łodzi buduje sie lotnisko, aby stymulować popyt. Ta operacja jednak sie nie udała.
piotrek737
2014-01-16 23:49
gosc_6caa6: Wiesz kiedyś to i Kraków był stolicą... Tylko co ma stara historia do nowej rzeczywistości? :)
gosc_58452
2014-01-16 23:44
Widzę, że hejterzy z Lublina triumfują. Wy się lepiej martwcie czy w 2014 przekroczycie 200 tys pax, bo na razie się na to nie zapowiada po tym, jak wam Ryan Liverpool wyciął. Łodzi pod względem liczby ludności nie dogonicie jeszcze długo zważywszy, że macie loty, którymi można jedynie na zmywak do GB polecieć.
gosc_89b07
2014-01-16 23:43
zarządowi juz dziekujemy!!!!
gosc_ca2ef
2014-01-16 23:37
wyprzedzić nie wyprzedzi bo chba bedzie miała Łódź większe oferowanie ale może się zrównać ale nie zmienia to faktu że Lublin ma 3 przewoźników a Łódź na razie jednego
gosc_dc82c
2014-01-16 23:36
gosc_ae407 Bzdury wypisujesz. Serengeti ma całkowitą rację i żeby to stwierdzić nie trzeba świecy. Wystarczy zajrzeć za naszą zachodnią granicę. Dortmund 600 tys. mieszkanców, miejscowe lotnisko obsługuje 2 mln pax. W pobliżu lotniska: Dusseldorf 73 km - 21 mln pax, Kolonia 100 km - 9 mln pax, Munster/Osnabruck 80 km - 1 mln pax, Paderborn 74 km - 1 mln pax, Weeze 130 km - 3 mln pax. W sumie w takiej odległości jak Łódź do Waw (120 km) aż pięć lotnisk o łącznej sumie 35 mln pax. Jakoś nie przeszkadza to 600-tys. Dortmundowi generować 2 mln pax. Takich przykładów jest dużo więcej.
gosc_35d25
2014-01-16 23:25
można zrobić hale wystawiennicze i targi. Dobre miejsce w środku Europy. 1,5h z okęcia
gosc_6caa6
2014-01-16 23:24
Wygląda na to, że już w tym roku Lublin wyprzedzi Lublinek. Nazywanie Lublina dziurą (przypomnę, że jest to największe miasto po prawej stronie Wisły - razem z przyległy Świdnikiem jakieś 400 tys. a ze studentami prawie 500 tys.) świadczy o frustracji Łodzianina. Niestety ale Łódź kurczy się i zapada w sobie - nie można wykluczyć, że za 20-30 lat będzie mniejsze od Lublina - tak jak to było do połowy XIX w. Gdy w Lublinie był Trybunał Koronny i podpisywano Unię z Litwą, to Łódź było wioską.
gosc_7c80a
2014-01-16 23:17
gosc_ae407 przecież z Łodzi do Warszawy jest ok 130 km to chyba nie jest tak blisko. Np Bratysława ma 400 tys ludzi czyli 2x mniej niż Łódź i 80 km oddalony Wiedeń i jakoś daje rade 1,6 mln pasażerów więc zarządzanie lotniskiem jest koszmarne
gosc_2d623
2014-01-16 23:12
Biedne miasto biednych ludzi wystarczy wejść na stronę GUS żeby zobaczyć degradację Łodzi...
gosc_ae407
2014-01-16 22:47
serengeti: masz rację, ze świecą szukać innego miasta 700tys. bez lotniska, ale też ze świecą szukać w Europie innego miasta 700tys. z lotniskiem w tak bliskiej odległości do portu wielkości WAW! Takich konfiguracji praktycznie nie ma. Jedyne porównywalne przykłady to Leeds i Rotterdam - ale co tu porównywać siłę nabywczą Łodzi z takimi miastami.
gosc_aaf22
2014-01-16 22:15
Ta decyzja tylko mnie umocniła na kogo głosować w największych porażkach 2013. W 2014 Łódź kontynuuje złą passę.
mając w zasięgu godziny drogi najwiekszy port lotniczy w PL z możliwościami i kierunkami na cały świat (ciut to na wyrost może,ale jednak), nie dziw, że pasażerowie nie chcą latać z portu macierzystego gdzie ilość kierunków jest znikoma. Komu opłaca się lecieć SASem (w dodatku absolutnie drogim połączeniem z tego portu i chyba najdroższym w kraju) do CPH żeby dolecieć do MUC czy CDG? bliskość WAW zabija ten port. pozostają czartery i może ze dwa kierunki pracownicze na wyspy.
infomodlin
2014-01-16 21:19
gosc_3b8d5@ każde inne lotnisko nie ma sensu
ciekawe co z bazą w Modlinie ? obiecaną prze ryanaira
gosc_8ee85
2014-01-16 21:19
Z Radomia polecą jedynie latawce.
gosc_55981
2014-01-16 21:11
@infomodlin
Długość pasa 2000m to mizerniutko. Jesienią miałem ciekawe lądowanie w WMI , przyziemienie miało miejsce już na części asfaltowej pasa (czyli do dyspozycji niecałe 2000m) i pilot naprawdę musiał hadrcorowo hamować aby wszystko zakończyło się bezpiecznie.