Grudniowe statystyki Modlina

W grudniu 2013 lotnisko Warszawa-Modlin obsłużyło 100,4 tys. pasażerów (708 operacji lotniczych). Od wznowienia operacji 30 września do 31 grudnia 2013 port lotniczy w Modlinie obsłużył łącznie 344,5 tys. (2,4 tys. operacji lotniczych).Od początku działania lotniska (15.07.2012) do 31 grudnia 2013 r. włącznie, port obsłużył nieco ponad 1,3 mln podróżnych (8,8 tys. startów i...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

09/01/2014 12:46

«<1234567>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

spotter10 2014-01-09 14:01

spotter10

serengeti -> póki ktoś nie poda potwierdzonych danych dot. średniego LF Wizz'a z WAW, to nie jest oczywiste, że mieli LF niższy niż FR. Zwłaszcza, że LF na poziomie 75% dla Francy to mało. W końcu średni LF dla Wizz'a za cały 2013 rok (nie tylko z WAW) wyniósł 86%!

sauvi 2014-01-09 13:56

sauvi

@serengeti: jak na LC, ktory moze zapelniac samoloty proponujac kiedy trzeba bardzo niskie ceny ("lepiej sprzedac tani bilet niz wozic powietrze"), sredni LF 75% nie powala na kolana. Drozszy EZY publikuje sredni LF za 2013 r na poziomie 89%.

gosc_17f22 2014-01-09 13:47

gosc_17f22

@spotter10 było pisane, rok temu LF Ryanaira był koło 70%, obecnie 75% czyli jest lepiej, na dodatek zaczynał od zera bo nie miał ,,przyzwyczajonych" klientów a Wizzair miał i miał łatwiej a mimo to widać, że pasażerów Wizzowi ubywa w porównaniu z tym co rok temu mieli w Warszawie/Modlinie a przecież doszły trasy typu Kutaisi, Tel Aviv, Charków...Dlatego, jeśli piszesz, że skoro obie linie miałyby porównywalny to jasno wynika, że traci W6 a zyskuje nie tak dawno nieobecny Ryanair. Na prawdę pozostaje czekać albo na przenosiny do WMI Wizza albo cięcie siatki z Warszawy.

serengeti 2014-01-09 13:45

serengeti

@ gosc_ef0d0: 75% to jest pusty samolot?
Podziel sie z nami statystykami LF Ryanaira w innych miastach Polski, zebysmy mogli potwierdzic twoje rewelacje.

serengeti 2014-01-09 13:42

serengeti

Load factor Ryanair w WMI jest znany - 75-76%. LF Wizzaira nie znam, ale skoro wiadomo ze w 2013 mieli wiecej kierunkow z WAW w 2012 i nie slyszalem zeby zmniejszali czestotliwosci istniejacych lotow, a przewiezli mniej pasazerow to chyba jasne, ze LF im spada, i to chyba dosc znaczaco.

gosc_1a762 2014-01-09 13:36

gosc_1a762

@serengeti-dokładnie, co za przyjemność chwalić się, że ,,wylatuje z głównego" jakim jest WAW i płacić więcej za to skoro i tak ląduje się w oddalonych typu CRL,BVA,NYO,TRF,LTN,BGY i parę innych.Klienci tanich linii oczekują, że będzie (zazwyczaj) taniej a to oferuje Ryanair z Modlina i wzrost zainteresowaniem Modlinem widać po coraz wyższych LF-ach- rok temu FRanca miała koło 70%, teraz 75%, sporo autobusów, busów z Polski Północno-Wschodniej zahacza o Modlin, jako istotny punkt dla wielu osób. Co do lotniska to skoro Ryanair i Wizzair się mieścił(ciasno bo ciasno, ale było) to węgierska linia teoretycznie mogłaby wrócić, oby Irlandczycy ich nie ubiegli bo jak zrobią na złość W6 i bazę z 5 maszynami to landrynkowe maszyny nie będą miały gdzie stanąć i chcąc nie chcąc W6 będzie musiał zostać na WAW(wykrwawiając się albo tnąc siatkę). Ciekawe kiedy ogłoszą cięcia ze stolicy?

serengeti 2014-01-09 13:35

serengeti

Swoja droga, chyba sam Ryanair sie nie spodziewal ze na rynku warszawskim bedzie trzaskac po sto pare pax miesiecznie celujac w te przewidywane poltora miliona rocznie i tak latwo sprowadzi Wizzaira do parteru.

spotter10 2014-01-09 13:35

spotter10

Wiecie, takie suche porównywanie liczb Wizzair'a oraz Francy nic nie da, jeżeli nie weźmie się pod uwagę ilości kierunków i rejsów. Podaje prosty przykład: jeżeli linia W ma 5 rejsów tygodniowo, to może obsłużyć max 1 800 pax, zaś linia F mająca rejsów 7 może obsłużyć max 2 520 pax (przy założeniu 180 pax na rejs). Jak widać różnica jest widoczna. Z tego co widzę na stronie W6 to oferuje on 22 kierunki z WAW, zaś FR 29 z WMI. Nie wiem ile dokładnie każda z nich ma rejsów tygodniowo, ale to nie ma znaczenia. Największe znaczenie ma tutaj średni Load Factor dla każdej z linii w danym okresie. Jeżeli by się okazało, że obydwie linie mają porównywalny, to niestety, ale tezy że ludzie wolą latać FR zamiast W6 są nieprawdziwe. Powtarzam to jak mantrę - jeżeli chcecie coś porównywać, róbcie to z głową i poprzez wartości mierzalne z tym samym mianownikiem. To tak samo jak w tej reklamie, czy eskimos posiadający 3 psy jest biedny czy bogaty? Nie wiesz, bo nie masz odniesienia!

gosc_ef0d0 2014-01-09 13:32

gosc_ef0d0

Jeśli FR pozabiera kolejne połączenia z portów regionalnych, aby latać z subsydiowanego Modlina i na tym zarabiać, to wynik będzie jeszcze lepszy, ale ucierpią pasażerowie bo będą mieli dalej do lotniska. Przeczytajcie wypowiedzi stewardesy z FR która bardzo lubi latać do Modlina bo samoloty są puste w porównaniu z innymi lotniskami.

gosc_d86c6 2014-01-09 13:26

gosc_d86c6

W 3 miesiące więcej niż BZG w cały rok, ale hejterzy nie wytrzymają, że lotnisko skazane na sukces zbliża się do niego. W każdym miesiącu od ponownego otwarcia port obsługuje więcej pasażerów niż POZ, rośnie liczba połączeń, wypełnienie miejsc- 75%, wejdą krajówki, czartery, także 1,6 mln to plan minimum, do tego CAT II i baza Ryanaira a W6- no zobaczymy jak im idzie, ale Wizzair jeśli miał teraz 60tys to rok temu w WMI resztę w WAW znacznie więcej. Na pewno stracili bo rok temu grubo ponad 70 tys. Ciekawe, kiedy mądre głowy zobaczą, że pora zabierać się z powrotem do WMI bo mocno spada liczba pasażerów(na dodatek przybyło parę nowych tras)

serengeti 2014-01-09 13:26

serengeti

@ gosc_935cb: ludzie wola latac tym, czym jest taniej, i statystyki podane przez infomodlin to potwierdzaja. a poza tym lot do WMI tez jest lotem bezposrednim Warszawy. Posrednio to by bylo przez LCJ albo LUZ.

usuniety 2014-01-09 13:15

usuniety

@przemolot: na takie statystyki musimy poczekać do końca 2014 kiedy w końcu port Lotniczy Modlin zaliczy pełny rok działalności bez żadnych dłuższych przerw typu dłubanie w rozwalonej DS czy coś tam.

banan86 2014-01-09 13:11

banan86

infomodlin: wiem, że bardzo chciałbyś widzieć na swoim ukochanym lotnisku WizzAira i EasyJeta ale... tam po prostu nie ma miejsca! Bez rozbudowy terminala, najzwyczajniej w świecie nie ma gdzie pomieścić tych paxów

infomodlin 2014-01-09 13:06

infomodlin

gosc_935cb@
oczywiście 60tys.pax a 100tys.pax naprawdę zaledwie 40pax. różnica
pomyśl

infomodlin 2014-01-09 13:02

infomodlin

wizzair na chopinie obsłużył niecałe 60tys.pax

infomodlin 2014-01-09 12:58

infomodlin

wizzairowi
kończą się rabaty na chopinie i ta różnica pomiędzy nimi może się pogłębiać
nie wierzę że przy opłatach za pasażera 86zł będą bilety sprzedawali po 39zł ich nie stać na takie dopłaty, a Chopin raczej na pewno im nie płaci

gosc_935cb 2014-01-09 12:57

gosc_935cb

Uuu, bez szału. Chyba ludzie jednak wolą latać W6 bezpośrednio do WAW :)

infomodlin 2014-01-09 12:56

infomodlin

jeszcze pewnie ktoś dojdzie
nie wieżę że wyniki nie robią wrażenia na innych

przemolot 2014-01-09 12:54

przemolot

Niezły wynik. Myślę, że uda się osiągnąć 1,6 mln biorąc pod uwagę aktualną i planowaną siatkę. Pod warunkiem, że FR nie wywinie jakiegoś numeru.

Kup bilet Więcej