kiwas32: chciałem tylko żebyś dostrzegł fakt, że CZASAMI granica między low-costami a liniami flagowymi się zaciera bo i jedni i drudzy eksperymentują z ofertą czegoś pośredniego... Oczywiście Ryan nadal będzie Ryanem ale może faktycznie wprowadzić kilka dodatków jako uzupełnienie swojej siatki, dla innego typu klientów
@kiwas32: w wolnej gospodarce, jezeli FR bedzie chcial otworzyc dodatkowe polaczenia z WAW, operator lotniska nie moze mu odmowic (pricing to inna sprawa), czy to kogo cieszy czy nie. Nawet jezeli obecnie nie ma takich planow, kto moze zagwarantowac, ze tak nie bedzie w przyszlosci, jezeli alternatywna siatka okaze sie sukcesem ?
banan86: FR nie planuje powrotu na lotnisko chopina. Dodatkowo na okęciu specjalnie za FR nie przepadają i w sumie PPL cieszy się ze odeszli do modlina.
@banan86: czy Ryanowi to sie dopiero okaze, ale pasazerom pewnie tak.
Prawda jest taka że RyanAir z zazdrością obserwuje sukces EasyJeta i chce ukąsić kawałek tortu, stąd te eksperymenty z podwyższeniem standardu. Myślę, że napewno wyjdą Ryanowi na dobre ;)
@gosc_00409: sorry, istotnie chodzilo mi o Memmingen czyli FMM. Dzieki za poprawke.
Komunikat FR mowi jeszcze, ze wewnatrzwloskie loty krajowe zostana w przyszlosci przesuniete z CIA na FCO, aby zwolnic sloty dla lotow miedzynarodowych. To by wskazywalo na mala liczbe slotow w CIA, oraz na to, ze ekspansja ma byc rownolegle i w CIA i w FCO.
gosc_00409
2013-11-27 13:28
@sauvi: a co ma MMX (Malme) do MUC (Monachium)? Może o FMM Ci chodziło?
sauvi: jeśli to prawda to wkrótce użytkownika kiwas32 czeka zawał serca :D:D:D
To wyglada tak, jakby rownolegle do istniejacej sieci opartej przede wszystkim na lotniskach lowcostowych o szybkim czasie rotacji, FR testowal utworzenie drugiej sieci polaczen miedzy lotniskami nie-lowcostowymi - co pociagnie za soba dluzsze czasy rotacji i inny pricing. Na to wskazywalby wybor lotnisk obslugiwanych z BRU. Ciekawe, jaki bedzie nastepny krok tej budowy drugiej sieci. Skoro jest CIA i FCO, CRL i BRU, to mogloby byc rowniez WMI i WAW, a takze BVA i ORY lub CDG, MMX i MUC, HHN i FRA itd. W kazdym razie jest to istotna nowosc w strategii FR.
BTW, chyba im system rezerwacyjny umarł. Możecie sprawdzić?
Idąc tym tropem to powinni loty krajowe w Polsce wykonywać z Chopina...
coraz więcej głównych lotnisk: przed chwilą info o FCO, teraz Bruksela... FR nam się zmienia.
I to jest mocne uderzenie w Easyjet.