Baza Ryanaira w Brukseli-Zaventem

Moim zdaniem nigdy nie mów nigdy, kto wie jak będzie wyglądał rynek lotniczy za 5 lat? A jeżeli MOL jednak wystartuje z jakąś wersją "ekskluzywną" Ryanair to będzie on godny lądować na Okęciu? Kiedyś wspominał o lotach atlantyckich i blowjob na pokładzie :-)

a cala polemika z tobą nawiązuje do twoich wypowiedzi sugerujących nie to że Modlin jest cacy a tego że FR i landryna nie zasługują na to żeby latać na Chopina -

kiwas: w żadnym moim poście nie znajdziesz mojej negatywnej opinii o modlinie - wręcz przeciwnie, popieram istnienie tego lotniska i jestem za tym żeby działało ku chwale całego PPL :) Wkurza mnie jedynie gadanie że Chopin jest zbyt prestiżowy na to aby obsługiwać lowcosty.

Ale wszystko sie zgadza,,,, wystarzy nie odpisywac na zaczepki.Wez tylko pod uwage ze sa ludzie ktorzy codziennie czytaja tutejsza polemike,.,Ja niedawno odpsialem na temat panow w taki sposob,., Tyczylo sie to lotow Einthad z zach, Polski,.,pablakiss napisał w dniu 2013-11-20 o 11:01
Co Wy Panowie z tymi hubami!! Wróciłem 10 .10 z Azji po 3 tyg, podróży .w 9 krajach jakich byłem o której by to nie było godz, i nie istotne kraj ,., wyspa,., samoloty latały pełne,Niie był to w pełni sezon wiec 95% pax to byli Azjaci ,,,a czestotliwosć połaczeń jak i lini lotniczyh wprawiło w osłupienie ,., Proszę zerknać na połaczenie Langawi-Kualalumpur,., wpiszcie date w wyszukiwarce i sami zobaczcie.Wniosek jest jeden,., Panowie (duża wiekszosc) ma problem z tym że do kraju wchodzi nowy przewożnik ,., co dla nas Pax oznacza zazwyczaj stabilne ceny i lepsze połaczenia,ale niestety jeśli to już nie jest KRK ,WAW ,WMI, KTW czy też nne miasto ,., zaczyna sie idiotyczna zadrosna polemika i prawiący morały znawcy lotnictwa na forum,My Polacy potrafimy zarzekać tylko zamiast cieszyć sie ze ktoś stara sie nam coś nowego przedstawiiiic,zaproponować wtedy dla wielu na tym forum (to są stałe nicki zwróccie uwage) jest to wielki problem .Ja zadam wam pytanie,., to co wy tu robicie ? wasze cenne dośwaidczenie i informacje zapewne przydadza sie wielu liniom lotniczym ,.Marnujecie sie Panowie tutaj,., oj marnujecie ,.,

kiwas jednak to ty jestes trollem niespelnionym na forach. do dzis smieje sie z twojej oceny lorniska Gatwick jak drugorzednego portu. Przypominam 34 miliony w rok z jednego pasa. pozdrawiam i badzmy mili dla siebie ida swieta

pablakiss: zwyczajnie nie toleruje tego towarzystwa anty-modlinowego, które czekają na kazdą okazje tylko zeby dokopać temu lotnisku. Ludzie którzy są wsciekli, że to lotnisko istnieje, którzy są wsciekli, że FR osmielił sie tam przeniesc bo wozili sobie wygodnie tyłki z modlina. Pierwszy z tego towarzystwa anty-modlinowego kolega banan86 od razu wyweszył temat i jak ten pies z wywieszonym ozorem przyleciał robić tu swoją chora propagadne anty-modlin i zaraz potem dolaczyli marcowy i cała reszta tego towarzystwa, którzy nie moga przeboleć ze to lotnisko ma potencjał. Takich jak oni nie toleruje, z takimi się trzeba rozprawiac ostro i konkretnie. Towarzycho się zleciało i czekają jak te sepy z myśla "a moze FR zmadrzeje i wróci do WAW, zeby tylko modlin zaorać". To jest własnie obłuda płynąca z tych ludzi. Dno.

@sauvi- zapewne chodzi o Terminal 2 na El Prat,.,Zaraz po wyjsciu z terminala znajduje sie przystanek skad odjezdzaja busy do wypozyczalni samochodow ,., jakies 3km,,,, ale to i tak w porownaniu do Reus czy Girony mega wielkie udogodnienie

Ryanair nie wróci do WAW, bo lotnisko znalazło na niego super sposób! Jak leciałem Ryanem z WAW do LPL (tuż przed ogłoszeniem, że przenoszą się do Modlina), to na lotnisku często były komunikaty, że pasażerowie Ryanaira mogą posiadać tylko 1 sztukę bagżu podręcznego, ale bez jakiegokolwiek limitu wagowego! Sam miałem 16kg w podręcznym i poszło gładko :-) Dlatego RYR się tak szybko wyniósł. Na Wizz też się znajdzie sposób ;-)

@kiwas32- po co taka agresja?,., juz ktorys kolejny Twój post kończy sie obrażaniem,., co Ty z Pis-u jestes?

mógłbym odpowiedzieć w twoim tonie: "naucz się czytać ze zrozumieniem " :))

kiwas: ale o tym właśnie pisałem - nowe połączenia na kilka głównych lotnisk

@kiwas32: skonczylo sie reczne sterowanie gospodarka. W wolnej ekonomii PPL nie moze zakazac FR latac na WAW. I FR nie bedzie obchodzic opinia pana Marca, Miesztalskiego, Struzika i innych lokalnych dygnitarzy, jezeli tylko bedzie chcialo podjac taka decyzje. Ponadto mowimy o siatce rownoleglej do tej z WMI i zorientowanej na glowne, nielowcostowe lotniska, jak BRU, FCO, BCN czy MAD.

marcowy: Okęcie chce nastawiać się na obsługe lepszej kategorii przewoźników co jest przewidziane w strategii rozwoju okęcia. Tak więc FR na okęcie już nie wróci. Nie wiem czy do Ciebie nie dotarlo to jeszcze, że pobyt FR na okęciu był zwiazany z zamknięciem pasa startowego w modlinie a potem trudnymi negocjacjami modlina z FR dotyczącymi powrotu tej linii do modlina. Dodatkowo konflikt na linii modlin - okęcie. Oskarżanie okęcie że podebrało linie low costowe, żeby zwiększyć swój zysk. Myslisz, że po takich aferach nagłasnianych w mediach pan Marzec mysli teraz o niczym innym niż nad pozyskaniem ponownie FR? Wez sie troche zastanów nad tym co piszesz. Chyba, żeby to były jakieś połączenie bez uszczerbku dla siatki w modlinie.

@kiwas32: jezeli ze strategii FR bedzie wynikalo utworzenie rownoleglej siatki z WAW to zrobi to, niezaleznie od tego, co sobie mysla panowie w PPL, WMI, PSL czy jeszcze gdzie indziej, i bez jakiegokolwiek wyciagania lapy.

@marcowy: istotnie, chodzi o El Prat.

no to jeżeli w PPL robią interesy na zasadzie lubię, nie lubię to gratuluję :) Myślę że jakby FR zaproponowałaby 5, 6 nowych tras z WAWy na głowne lotniska to wezmą go z pocałowaniem ręki - ale pewnie tego nie zrobi bo jeszcze to za mały rynek

sauvi: po ostatnich aferach z modlinem, gdzie szef rady nadzorczej spółki MPL Modlin pan Marek Miesztalski oficjalnie zarzuadzał PPL że ukradli low costy nęcąc ich roznymi bonusami i upustami aby zostali na lotnisku chopina oraz po trudnych negocjacjach z FR ktorego udało sie przekonać nikt w PPLu ani myśli, żeby przyciągać ponownie FR na okęcie to mogę cie zapewnić. I każda z trzech stron o tym wie, zarówno zarządzajacy okęciem, modlinem jak i szefostwo FR, które nie może nagle powiedzieć wracamy na okęcie. Po takich konfliktach jakie były na linii okęcie - modlin, oskarżaniu PPLu przez zarząd modlina o działanie na niekorzyść swojej spółki córki, okęcie nie osmeli się już wyciągnąć łapy po Ryana

sauvi: po ostatnich aferach z modlinem, gdzie szef rady nadzorczej spółki MPL Modlin pan Marek Miesztalski oficjalnie zarzuadzał PPL że ukradli low costy nęcąc ich roznymi bonusami i upustami aby zostali na lotnisku chopina oraz po trudnych negocjacjach z FR ktorego udało sie przekonać nikt w PPLu ani myśli, żeby przyciągać ponownie FR na okęcie to mogę cie zapewnić. I każda z trzech stron o tym wie, zarówno zarządzajacy okęciem, modlinem jak i szefostwo FR, które nie może nagle powiedzieć wracamy na okęcie. Po takich konfliktach jakie były na linii okęcie - modlin, oskarżaniu PPLu przez zarząd modlina o działanie na niekorzyść swojej spółki córki, okęcie nie osmeli się już wyciągnąć łapy po Ryana.

Barcelona to też pewnie El Prat.. nie żadna Girona

No trzeba przyznać, że FR ostatnio nas zaskakuje. Jeszcze chwila i zaczną kupować sloty na LHR:)))